かとなつ(@ktn400AF_Cmpn)さんの人気ツイート(新しい順)

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これは國鉄の233系とEF68のはやぶさ(下り) #RAILWARS
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#EF63の日 これは廃止間際に見られたE233系との併結[要出典]
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南北線(?)の新車の導入時期が発表されたときいて
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インドネシアの新車@マンガライ駅
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#ゴールデンウィークSNS展覧会2023 怪レい電車を月に1~2枚程度のペースで垂れ流しています
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これは更新工事を受けて上野東京ラインに直通してゐるE501系
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205系体質改善車[要出典]
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202X年、台湾新幹線N700ST(?)@左營站
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2007年頃からD-ATC取り付けやスカート交換など更新工事が行われ、最近ではE235系との並走が見られますね(?) #209系の日
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あけましておめでとうございます(遅刻)
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これは大阪市交通局の幻影
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中央線の新車 かなりキマった顔してるね
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横軽廃止から24年。最末期には峠を行き来するE233系との併結も見られましたね・・
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多分なんか色々あった東急3000系
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リゾートしらかみ青池編成のeモーションウィンドウ 複層ガラスの間に有機ELディスプレイを挟んでるんだとか 超カッコいいからもっとこういうの増えてほしい
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伊豆急ではショートリリーフと思われる209系 個人的には新車と見違えるくらいに改造して伊豆半島を爆走してほしい
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227系顔、両運転台の車両・・?
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当時のJR東日本の将来の燃料電池車のイメージ、DDM採用で700気圧の水素タンクを屋根上、燃料電池は床下というFV-E991とそこまでDDM以外そこまで大差ない構成で考えられてたらしい。 ただイメージ車両が全部e993系で大変カオス
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2012年くらいのJR東日本、何を考えていたのか全くわからないがやたら不審な車を意匠登録しまくっていて凄く謎
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三田線の新車6500形と南北線の新車 目黒線で並ぶのが待ち遠しいですね・・・(?)
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#どこかの誰かに刺さればそれで良い   勝手に延命したり國鉄創作したりしてます刺さってください
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201系東日本体質改善車 2006年より中央線にはE233系が投入されていたが、2年後リーマンショックにより東日本の投入計画が変更され、中央線向けE233系が増備中止となってしまった。 その為、残存した201系はE233系と同等設備、同等性能となるよう改造され、引き続き運用されるのであった… 知らんけど。
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#E23x系の日 東のエース、E233系。 かっこいいよね。
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現代的な凸型機がヘッドマーク付けてブルトレを引くとこを見たい
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今ある情報から描き起こした都営6500形。 私鉄等ではやりの鋭角的デザインや流線形風デザインを脱した平面顔。 これはこれでシンプルでかっこいいのではないでしょうか。 三田線で新車としての活躍を期待しています。