美と旅(@sansara_3)さんの人気ツイート(リツイート順)

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寝台特急「富士・はやぶさ」の最終列車は涙雨でしたね。
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EF66とあすかの回送列車。また見れると思っていたら、二度と見れない光景となってしまいました。
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桜🌸の山中渓駅。駅員さん達も気持ちが良いのか、笑顔で溢れていました。
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寝台特急「なは・あかつき」と、特急「サンダーバード」の並び。
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1988年に登場した特急きらめき。金沢と米原を結んでいました。やがて停車駅が増えて、加越との差別化ができなくなり、1997年に消滅しました。
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EF65に牽引されるトマムサホロエクスプレス。
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昔、梅小路蒸気機関車館で実施された幻想的な煙の共演。またやって欲しいですね。
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まるで鉄道模型みたいな米坂線の俯瞰。S字カーブがカッコいい。
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凡庸な光景…と思っていました。
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さよなら天王寺線… 撮影していたら顔を真っ赤にしたおじさんに胸ぐら掴まれたり、空き缶を投げつけられたり、「金くれや」と絡まれたり… 中南米などのダウンタウンを思わせるなかなかディープなエリアでした。
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大阪駅でのトワイライトエクスプレス。確か営業運転前の展示会。
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秋の京都を走る叡山電鉄デナ21。今はカットモデルとなり鞍馬駅で保存されています。
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この辺りでは珍しい雪景色の中を走る「なは・あかつき」
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旧客だった頃の和田岬線
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末期の寝台急行銀河。この機関車が運用に入る時は多くの人が撮りに来ていました。今となってはノーマルの方が好きですね💦
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ちょっと昔まで見られた敦賀駅のさり気ない光景。
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103系の並び。大阪駅にて。
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京都駅にて。寝台特急「なは・あかつき」と103系の並び。
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鳩原ループを行く増結寝台特急「日本海」。裏被りしているのを人生が終わったみたいにガッカリされている方がいましたが、個人的には気になりませんでした。
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湯河原を駆ける寝台特急「富士・はやぶさ」
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淀江~伯耆大山を走る出雲号。大勢のファンが集まっていました。
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103系引退で賑わっていたであろう和田岬線。また明日から静かな日常に戻るのでしょうね。
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中学生の頃、新幹線といえば0系でした。乗る財力もなく、入場券で入って見るだけで興奮したものです。 写真は米原駅。
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和田岬線の旧型客車。走行中もドアは開けっ放し!
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国鉄色のすれ違い。