美と旅(@sansara_3)さんの人気ツイート(古い順)

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やっぱりこの余部鉄橋の景色、残して欲しかったですね。インバウンドでも集客できるレベルの場所でした。観光路線で残す方が良かったのかも?と思います。
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出雲と余部鉄橋の組み合わせ。日本最高の鉄道風景でした。
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余部鉄橋の感動を再び味わいたくて訪れたインドネシアのチクバン鉄橋。しかしなんとなく物足りなく感じたのは、やはり余部鉄橋のように、海、集落などが一体化していなかったからでしょう。
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35年前の出雲号。当時は14系だったのですね。
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35年前のやまぐち号。当時は集煙装置がついていました。C57-1、早く復活して欲しいですね。
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凡庸な光景…と思っていました。
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桜に囲まれる笠置駅。今も同じアングルで撮影できるのでしょうか?
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小海線?キハ52とキハ58、最高の並びなんですが、どこで撮ったか覚えていません😅
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野上鉄道。なかなか味のある路線でした。
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雪の余部鉄橋。これだけ暑いと冬が恋しくなってしまいますね。
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ボンネット雷鳥とゆうトピア和倉の併結運転。懐かしいですね。
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電化直前の片町線。非電化区間はキハ58が走っていました。
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由良川橋梁を渡るキハ58。風景から浮かび上がるような国鉄色、素敵です。
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青空と余部鉄橋。フィルムに画像が残っていました。
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余部鉄橋を駆けるはまかぜ。ポジフィルムから。
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青い海と空、赤い鉄橋。
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雪晴れの出雲号。
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淀江~伯耆大山を走る出雲号。大勢のファンが集まっていました。
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泊~松崎の有名撮影地を走る出雲号。
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1989年、スーパー雷鳥出発式!
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かつての京都駅の日常。
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餘部の夕景。
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大阪駅でのトワイライトエクスプレス。確か営業運転前の展示会。
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新大阪駅に到着した寝台急行銀河。今でもこのアングルで撮れるのかな?
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大阪駅にて。EF58+12系