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スピンから一瞬浮きそうになる車体。でも宙を舞わずにまた路面に。シャークフィン、フェンダー上の空気抜きの穴など、車体の飛翔防止策が上手く機能。20年近い安全研究と対策の成果。👏😊 twitter.com/imsa/status/14…
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🇬🇧英国首相官邸のねこ、ラリーの会見内容。
命を守るために家にいましょう
外出する必要があるときには、他者と2メートル間隔をとりましょう。感染の可能性は誰にもあります。
食料や必需品の買いだめはやめましょう。（ねこのえさも）。
👏😃👍
首相の会見場所で、首相と同じ演壇まで設けて。😄 twitter.com/Number10cat/st…
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自動車のバンクではさらにすごいのがあったり。
ベンツのウンターテュルクハイムのテストコース。上のレーンは90度バンク。
daimler.com/company/tradit…
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F1のレースコントロール（コース管制）はFIAの専権事項。現地サーキットのスタッフやオフィシャルはその指令に従って動く立場。
管制とその処理実務手順に関する問題で、開催サーキットとそのスタッフやオフィシャルを責めるのはお門違い。
#決定権のない末端を非難するのは簡単だけどフェアじゃない
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「皆さん、最高です」
というメッセージと🇯🇵と❤️のバナーを赤旗中にスタンドに向けて掲げてくれたアルファロメオF1チームスタッフ。
発案と制作は右側のヨーゼフ・レベラーさん。
レース後ヨーゼフに話を聞きに行った。30年来の友、ヨーゼフ。
→②へ続く
#F1jp twitter.com/alfaromeoorlen…
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3月21日
今日はアイルトンの誕生日。
年も近くてよく話をした。ときどきめんどくさくなるときもあって喧嘩もした。ガールフレンドを連れてきて嬉しそうに紹介された。肩書きに関係ない、人と人としての関係だった。今も一緒だったら、楽しかったと思う。また近いうちにね。😉
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これまでも理不尽とか不可解に感じたF1の裁定があり、当時躍進著しい選手に向けられたものが多かった。その不満や落胆を跳ね返してチャンピオンになったのも見てきた。そんな時代の再来と未来の頂点に立つ新たなスターの誕生も予感させてくれたできごととしてコメント。
tokyo-sports.co.jp/articles/-/265…
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F1日本GP、フリー走行3
セッション終わり間際の走行前のガスリー車。
ノーズ先端を開けて、先端のお中のバラスト(小さな金属の板のおもり）の量を変更。
画像は変更前。
このあと後ろにも追加して、前後2列から3列フルにバラストを乗せてた。
#F1jp
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すばらしい脚！
路面のショックを上手く吸収して、
ボディはほぼ一定、
タイヤはしっかり路面をとらえて。
オフロード系競技車両のサスペンションはいつも見入ってしまう。🤤 twitter.com/Brian_Murphy_/…
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フェラーリはなぜマシンやエンジンの名前がよく変わるのでしょう？
30年くらい前、元フェラーリのチーム監督だったフランコ・リーニさんが単純明快な答えをしてくれた。
「君は新しいガールフレンドと付き合うときに、その人を元カノの名前で呼ぶか？」
＊おふざけじゃないからね😆
#f1jp twitter.com/autosport/stat…
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だんだん長くなってきたF1。
これと同じことを、2012年にタミヤのレッドブルRB6のプラモデル発売イベントでやった。
歴代の1/20キットの完成品を並べて。
タミヤプラモデルファクトリー新橋店の2階でやったタミヤ主催のトークイベントで。
#F1 #F1jp
facebook.com/27801149236570…
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Zのスタイリングを担当された松尾良彦さんの訃報。ご冥福をお祈りいたします。
海外からの情報が先行なところに、
#Zの海外での評価と人気の高さをあらためて知る
roadandtrack.com/car-culture/cl…
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クラッシュで車体に大きな力（と衝撃）がかかったとき、ギアボックスとエンジンとか、エンジンとモノコックがちぎれることで、衝撃を弱めるしくみ。壊れ方はすごいけど、おかげで生存空間（コクピット）のなかのドライバーが耐えられる衝撃のレベルに抑えられたり。😉
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人類で初めて音速を突破し（公式記録として）、航空技術史に多大な貢献をされたパイロット、チャック・イェーガー将軍が天寿を全うされたとのこと。インディ500のペースカードライバーも務められたほか、ゲストとしてもお越しになっていた。 twitter.com/genchuckyeager…
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タイヤの日光浴。
タイヤウォーマーが使えない規則なので、日光で暖める。
これは今朝のスーパーフォーミュラのシーン。インディーカーなどでも同様。
F1もウォーマー禁止なったら、同じことするようになるのかな？そしてなんとかしちゃうんだろうなとも思ったり。😉
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レイトンハウス・マーチ881の広報写真。
広報用キットが準備できたところで、「真後ろからのショットを出さないで」とニューウィー先生が言い出してチームの広報はタイヘンだったとイモラで聞いた。
ニューウィーさんの初F1フルデザイン。先進的なマシン。赤城さんの情熱と寛大さで実現したマシン。 twitter.com/LegendarysF1/s…
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ウィリアムズのアクティヴらしさがよく出た動き。😉
（フロントウイングから足を外したあとの車体の動き）
#F1jp twitter.com/EstagiariodaF1…
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インディ500レーサーとは
「鋼鉄の胃袋と鉛の右足を持つもの」と昔から言われた。
並外れた度胸の強さ、どんな時にもスロットル全開で絶対に戻さない。
第106回インディ500予選。@TakumaSatoRacer が本物のインディ500レーサーであることを示した。
#Iindy500 #Indy500jp #INDYCAR #INDYCARjp twitter.com/IndyCar/status…
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「あ、あなご？」
高校時代の世界史の授業で、「孔子」のことをこう答えたのがいたのを思い出した。😆
最近ニュースやSNSで孔子なんちゃらとかよくこの文字をみるから。😅
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Halo ヘイロー
まさに救いの「天使の輪」
ロンドンのダブルデッカーバスが載っても大丈夫な強度。
そのためにモノコックも強化されてる。👏😇 #F2 #F2jp twitter.com/Formula2/statu…
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WRCが伝統のモンテカルロで開幕。今年からハイブリッド車が登場。その緑のランプが点灯は車体に触れても大丈夫。赤のランプが点滅しているのは電気的に危険だから車体に触れない。コースアウトした車両などを助けるラリーのお客さんのためにも大事な情報。ラリー・ジャパンでも役立ちそう。
#WRCjp twitter.com/ACM_Media/stat…
A journalist, commentator on F1, F2, F3, Indycar, Formula E, WEC, IMSA, GT Asia, Extreme E, W Series and Air race. A PR consultant. A member of SAE.