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甥っ子6歳におじ超作って面白そうとねだられた理由は「ヒカキンが作ってた」で
おじさんはクルマいじりで培った圧倒的工作スキルを全投入して凄まじい速さ(≒甥っ子と遊ぶ時間がない)でヒカキンを超えるハンパない球を作
切った
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どれだけ硬いのって問い合わせ多いんでとがったハンマーで叩く動画撮ってみたけど、コレでわかるかなぁ
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良いオタクは愛を語り楽しさを共有し発信し周りを幸せにする
悪いオタクは知識を語り好みを押し付け他者の価値観を非難し攻撃して周りを不幸にする
と誰かの言葉だけどクルマ好きクルマバカにも同じ事が言えるなと
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【第五弾】MTE37 & MDR57 受付開始【635GT-R】
超お待たせ。受付開始です。今回も特注ホイールナニソレ級の価格を実現。MDR57のコスパは超ヤバい。WEBで確認してね。ただ説明通り全く時間がないのでいつにも増して皆様頼りです。
宜しくお願いします!
mrrs.jp
【拡散RT超喜ぶ】
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【雪道ビギナーな方へ】
凍結路で夏タイヤブレーキテストとか狂気テストしてくれてるJAFのありがたい動画オススメ
夏タイヤでも普通に発進できるけど全く停止できないとか、スタッドレスは万能ではないとか色々為になります
雪道のノーマルタイヤ【JAFユーザーテスト】
youtu.be/gHwPjHD3vKg
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OS技研と言う会社
TC24化物EG完成
→パワー出過ぎてクラッチ滑って走らない
→強化クラッチ作る
→パワーに耐え切れずミッションが砕ける
→強化クロスミッション作る
→パワーに耐え切れずLSDが砕けるor前に進まない
→LSD作る
無ければ作るを地で行く会社
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クルマ20年のモータースポーツ15年くらいだけど、みんないなくなった。お金が理由
ショップのカモにされて消えた人やら、タイムに燃えてチューニング競争初めて消えた人とか、多種多様
お金が苦しくて降りる
って一番悲しい話
正しいお金の使い方知ってるだけで随分違うと思う
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友人のエイトもこれ位やればてっぺん狙えるよって死んだ爺さんが言ってた(1600馬力)
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こないだウチでエンジン作ったNA8ロードスターガラさん号、まだセッティング途中だけど、レスポンス伝わるかなー
アイドル直後からもりもり加速、バイクみたいなレスポンスでレブまで一瞬。これ超楽しいわ…
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新型NDロードスターのAFS(アダプティブフロントライティングシステム)が動いてる様子