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Appleから140W対応 USB-C電源アダプタが発売されるのか・・・
分解しなければ。
apple.com/jp/shop/produc…
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100台同時に充電できるUSB充電器ですが、材料費で6万円程度かかっています。スイッチング電源が一番高い。
5V, 120Aを2台使っているので。
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本日20時よりプレミア公開です。
100台同時充電できる充電ステーションを自作しました(type-C)。
youtu.be/2trUxtI4DD8
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iPhoneのカメラがバイクエンジンの振動で損傷する可能性。
support.apple.com/ja-jp/HT212803
なるほどね。これだけよく動くものが長時間の振動を受け続ければ損傷するのも理解できる気がする。 twitter.com/ichiken_make/s…
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iPhone13 Proの広角カメラ(メインカメラ)。
レンズを動かす光学式手ブレ補正だけでなくイメージセンサ自体を動かすセンサシフト手ブレ補正を採用。
センサー基板の四隅にはコイルあり。
カメラレンズの裏側四隅には磁石あり。
電磁石での手ブレ補正です。
すごい。
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iPhone13 Proの望遠レンズ。
手ブレ補正が効いているときの動きは割と癖になる。
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iPhone13 Pro分解したけどさすがAppleって感じでした。特にカメラ部分が好き。
動画→ youtu.be/t_sIovn7If8
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USB充電器のAnker Nano II 65Wの中身。
ペトリ皿に入っているボロボロに崩れたピンク色の物体は熱伝導シリコーン。回路全体がこれに覆われている。
重さをはかってみると34.4g。充電器本体の重さが112gなので全体の重さの30%を放熱用シリコーンが占めています。
65W版だけ重い理由がわかった気がする
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実は最初ゴキブリの触角に電極を埋め込んでbluetoothで操作しようと思ったのですが、youtubeの利用規約や倫理的な観点からかなり問題があると判断したのでやめました。 twitter.com/ichiken_make/s…
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マキタ互換バッテリーその2
なんか見た目でわかるヤバさ。大電流が流れる部分は電線をスポット溶接している。バッテリーはむき出しの状態でケースに収められており衝撃耐性は低そうだと思われる。もちろんバッテリーセルの個別電圧監視なんてしていないし過電流保護なんてものはない。(温度管理はあり)
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互換バッテリーの中身。基板の電子部品は樹脂で覆われていない。コストカットのためだと思われる。
基板を見た限りでは全てのバッテリーセル電圧を監視しているように見えるが, 実際は1セルと5セル合計の電圧監視している。全セル電圧を監視しているふりをしている。
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マキタの純正バッテリーの中身。基板の電子部品は樹脂で覆われている。ゴミや金属粉が入り込んで接触した場合でも誤動作しないようになっている。
全てのバッテリー電圧を監視するために電池のスポット溶接部分からタブが出ていて基板に接続されている。当然基板上のセンサーで電圧監視している。
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マキタの互換バッテリー(非純正バッテリー)を分解しました。結論から述べると互換バッテリーの使用は推奨しません。
【買うな】マキタの互換バッテリーは買うな。セル電圧を個別監視をしていないので過電圧→発火する可能性がある。 youtu.be/a_YABeU2qAc
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iPhoneを使っている人は静電気に気をつける必要はありません。これはちょっと古めのiPhoneに30000ボルトの静電気を当てている映像です。誤動作することなく動き続けています。
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3万ボルトの静電気で徹底的にしごかれるCASIOのデジタル腕時計。
放電中は液晶の表示がおかしくなっていますが, その後は普段どおり使えています。
日本電計とノイズ研究所に協力してもらい映像を撮影しました。
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YouTubeのプレミア公開は英語でpremiereです｡
premiereは「初演」という意味があります｡
日本語でよく使うプレミアは英語でpremierです｡
こちらは「最高の」という意味です｡
premiereとpremierは似ていてややこしいですが意味は違います｡
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スーパーキャパシタを使って車のエンジンを始動しました。
セルモータ回せるだけのエネルギーがあるかわかりませんでしたが, 意外となんとかなるもんですね。
youtu.be/bl8PpChWHVk
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