鉄道ファンの待合室(@train_fan_com)さんの人気ツイート(リツイート順)

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【東横線 Q SEAT車両 一般運転開始】 事前に公表されていたように、東横線で2023年度以降に導入される有料着席サービス“Q SEAT”座席となった新造車2両を含んだ5050系4112Fが、本日の59K運用で営業運転を開始しました。   8両編成だった5166Fを改造しており、新たな編成構成となっている点も魅力です!
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←JR東日本209系京浜東北線      伊豆急行 3000系→   当然ながら青は似合いますよね🤗
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【E257系5500番台 完成】 秋田総合車両センターにて改造工事を受けていた、幕張車両センターのE257系500番台NB-09編成。 本日改造を終え、秋田から新しい所属区となる大宮総合車両センター東大宮センターに向けて輸送されます。 エスコートは215系を牽きてきた、EF81 140号機です。 (速報版)
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※山梨県の甲府駅です。 試9525M E131系2両 (豊田→)高尾→小淵沢 回9430M E257系2000番台9両 “踊り子号リニューアル車両” 長野→八王子(→東大宮操)
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渋谷駅青ガエルの陸送は、渋谷駅西口を旅立ち都心方面へ…… ここからは情報戦だと思いますが、ぼくは歯医者🦷回送ですので離脱します。 スカニアかっこよかったです。 twitter.com/train_fan_com/…
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【E257系2000番台 NA-06編成(元M-108編成)J-TREC出場】 総合車両製作所渾身のウソ電が姿を見せてくれました!!笑 まさかこの形態で出てくるとは、ですね…… 波動用も機器更新したらこんな感じになるんでしょうか?
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【E261系 伊東線に初入線】 東海道線での試運転・乗務員訓練が続けられてきましたE261系“サフィール踊り子”。 本日、伊東線・伊東駅までの試運転により初めて伊東線に入線しています。 E257系では熱海運輸区持ちがあるために乗務員訓練が行われましたが、E261系の実施有無が気になるところ。
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【房総エリア新型E131系デビュー】   外房線・内房線・鹿島線……そしてJR東日本地方輸送の新星、E131系が本日デビューしました。 ファンの姿はほとんど見られず、乗客の皆様が興味津々……といった様子。 これからに期待です! 3521M E131系R08編成 (1枚目 スクエア画像)
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【E257系5000番台OM-91編成が出場】   松本車両センターのM-105編成が機器更新等を終え、大宮総合車両センター東大宮センターのOM-91編成となり、長野総合車両センターを出場しました。   カッコいいですね! 波動用とのことで、幅広い活躍に期待〜   回9440M E257系9両
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【首都圏の南北軸】2001年12月1日の湘南新宿ライン運転開始から20周年 |鉄道ファンの待合室 train-fan.com/shonan-shinjuk…   2001年12月1日に運転を開始した湘南新宿ラインが明日、20周年を迎えます。 この列車の登場は非常に画期的で、他社線を含めた首都圏の鉄道輸送に大きな影響を与えました。
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【伊豆急行譲渡の元209系 自走で到着】   伊東駅4番線に到着して元209系2100番台C609編成。 到着後整備されて通電。1:50頃に伊豆高原へ向けて移動しました。全区間線路閉鎖扱い。 伊豆高原3番線では、リゾート21 R-3編成が待機していました。 列車番号なし 形式未発表車両6両(部品取り含む?)
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【伊東線 法面崩壊】   昨日(2日)12時ごろに法面崩壊 →今日(3日)5:20ごろ復旧して運転再開 →9:10ごろ雨量規制で運転見合わせ →12時台?に再度法面崩壊? 新たに下田方が裸になっています。 線路上も草木除去作業?実施 1枚目は現在 2,3枚目は今朝7時ごろ 4枚目は昨日
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【251系RE-1編成 早朝の長野へ】 深夜にあずさ号のような停車駅で颯爽と長野に向かった251系RE-1編成。 長野県内だけは夏至近くゆえに明るく。 経緯を考えると素直には喜べないものの、早朝順光の姨捨を行くSVOが見られるとは…… 配9439レ EF64 1031+251系10両 “スーパービュー踊り子号”
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【伊豆急3000系試運転】(続) 午後は使用車両を元C601編成から元C609編成に替えて実施されました。   スカートが目を惹く一方で、再塗装された前面FRPからは構体との境目の黒縦帯が消失して、209系3000番台のような雰囲気に。   完成形が気になるほか、現行仕様での8両編成も見てみたいですね😌
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【伊東線線路支障】   既報の通り、伊東線は伊豆多賀駅〜網代駅で法面崩落があり、運転を見合わせています。 既にJR東日本小田原保線技術センター・東鉄工業など関係会社による復旧作業が開始されています。 路盤の動きも軽微ながらありそうで、当面の再開は困難に思えます……。   バス代行実施中
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【E257系未完成のまま伊豆急下田へ】 唯一側面未塗装のNA-09編成が上野東京ライン・東海道旅客線経由で伊豆急下田駅まで試運転。 先月はマリンでしたが、今回は我孫子踊り子号のダイヤに近似して設定。 スマホ動画でも貼っときます。 試9532M E257系2000番台NA-09
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【キハ40形小湊鐵道譲渡甲種】 様々な話題を呼んだ只見線キハ40譲渡。 18時ちょうど、郡山駅を出発しました。 阿武隈急行8100系の続行で単機回送された43号機が牽引を担当しています。 9170レ EH500-43+キハ40 2026+同2021
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❌グリーン車「無料開放」 ⭕️グリーン車「通路扱い」   施錠・案内要員配置などはせず。   ・座席転換要員いないからボックス向き ・普段は向かい合わせにするなと案内   →開放したいけど、ご時世的にあんまり混んで欲しくない →建前だけ通路扱いにしよう(迷案)   こんなところでしょうか……💦
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【E257系・E233系長野入出場】 回9440M E257系2000番台オオNA-02編成 NN出場 東海道線転用・機器更新 回9435M E233系トタH55編成 NN入場 トイレ設置・グリーン車組込準備 小淵沢駅→長坂駅 今日の中央本線は情報量多めです。
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【伊豆急 元209系2100番台 深夜回送】   元:幕張車両センターC609編成6両が線路閉鎖のうえで伊豆高原車両区→伊豆急下田駅6番線(電留線)へ回送されました。 E257の幕張疎開を彷彿とさせる並び! ほんとにここは静岡県?🤔 ※線路閉鎖扱い 形式未発表 6両(部品取り含む?) train-fan.com/izukyu209-shim…
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【特急 湘南号デビュー】   本日より、湘南ライナーに代わる新しい特急“湘南”の運行が始まりました! 平塚駅始発の2号は意外にも?国府津方から上り本線(1番線)に。 もしかしたら回送はサンライズと並走? 4号は22号に平塚駅で追い越されるダイヤ。 E257系2000・2500番台のこれからに期待です!
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【5166F→4112F 出場】 総合車両製作所に入場していた東急電鉄5050系5166Fが4112Fに改番・新造の無ラッピング2両を加えて出場しました。   既存の4,5号車が6,7号車となっていること、輸送時の編成構成から新造車は4,5号車に増結するものとみられ、Qシートの他路線展開と関連した動きとなりそうです。
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趣味的に面白い点としては、JR直通では代走に限られていた横浜〜西谷駅間の東急車運用が結構な本数設定されていることが挙げられます。 東急・相鉄新横浜線の車両運用制約の多さゆえの面白ポイントですが……将来的には解消へ向かうのでしょうか。
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【E131系G-01編成 国府津へ】   12日にお目見えした相模線用のE131系500番台 G-01編成が、本日新潟車両センターから国府津車両センターへ配給輸送されました。 さざなみをイメージした500番台。 もちろん湘南の海が似合いますが、相模線内では……💦 配9645レ EF64 1031+E131系4両
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今日は中央線快速電車用のE233系グリーン車の試運転が中央線〜東海道貨物線で実施されています。 甲種輸送後初の本線走行!   種別表示くらいはと欲を出すもブレブレでした😇