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E257系2000番台の珍表示たち。表示器等の操作の練習をするのは乗務員訓練ではよくあることですが、センスが際立っていますね。(笑)
楽しませていただきました。
急行アルプス 信濃大町
ウイングエクスプレス 成田空港
あずさ 南小谷
快速 長野
かいじ 甲府・竜王
かいじほたる祭り 辰野
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このホキみたいなGV-E196についても所属表記は高タカ。
先に到着しているGV-E197同士が100m近く離されているので、やはり間に挟まるようです。あと2両くらい挟まりそう。
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【伊豆急 無塗装の6両編成】
6月に2編成体制となった、伊豆急8000系による東急時代リバイバル“無ラッピング”。
今日の5650M〜5651Mの往復は、“無ラッピング”両編成がペアを組みました！
運用なんとなく追ってましたが……初？
5650M
TB-7+TA-7
5651M
TA-7+TB-7
令和の時代に昭和の東急東横線！
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【E261系 サフィール踊り子号 川崎重工出場】
多くのファン・関係者・クモヤ443系にも見守られながら川崎重工を後にします。
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【お知らせ】鉄道・空港ライブカメラ「くまくまくまチャンネル」運営業務受託につきまして ｜鉄道ファンの待合室
train-fan.com/info-livecam-2…
2月の撤退が発表されていた大宮・日暮里・向日町・鳥飼・南福岡の鉄道ライブカメラについて、当面の間「鉄道ファンの待合室」が運営面のサポートをします。
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315系シンC1編成@豊橋駅
試運転表示は併記でなく日英交互。
電気連結器が両側ともなく、今後の運用のヒントとなりそうです。
8両固定の副産物？で弱冷房車も初登場。
総じて、近未来感と堅実な設計がJR東海らしくてとても魅力的な車両です。
(安全な方法で撮影しています)
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⭐︎18000系の気になってたポイント
・イメージ画像にあったワンマン用のモニターは非設置
・車内案内装置(液晶ディスプレイ)はイメージ画像通り2枚
・床下機器構成は17000系同様の4M6T？
・屋根上アンテナは3本
・新型保安装置(CBTC)関連の機器箱は私には見つけられず
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【伊豆急8000系 救援回送】
蓮台寺駅にて発生した車両故障のため、蓮台寺→伊豆高原にて救援列車が運転されました。
正調9両編成かつ、前回は夜間だったため珍しい光景に。
昔の東横線の伊豆のなつ号を彷彿とさせます。
202レ 8000系9両
TA-1編成+TB-2編成+TA-4編成
(動画切出)
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【E257系各区分 行先表示器ROM更新】
特急草津・四万、あかぎへの運用拡大に向けてROM更新が実施されています。
2000代でも実施されるなど、引き続き大宮車共通のようです。
このほか、特急水上・特急鎌倉関連の追加が確認出来ます。
96 ホリデー快速鎌倉 吉川美南←今更追加されましても……🤔
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【E353系予備パンタグラフで運転】
新宿14時あずさ29号より都内停泊車を使用して下り特急も再開しています。
すり板交換を松本車両センターで実施するためか、予備パンタグラフ使用・一部PTは下げて運行されています。
ほか、9両編成の数調整のため上り2本が試運転/回送で上京しています。
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【700系C53編成廃車回送】
ラストランを取りやめて話題となった700系新幹線。
本日朝、大井車両基地から浜松工場へ向けて廃車回送が実施されました。
3930A〜3901A
700系C53編成
時間ギリギリだったので熱海駅にて。
着いて即だったので手ブレごめんなさい〜
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【E257系 伊豆急行へ初入線】
試9571M
E257系2000番台 NA-10編成 9両
遂に伊豆急行線に入線しました♪
乗務員訓練かと思われます。
伊豆急らしい駅名標と一線スルーの駅で1コマ。
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【渋谷駅“青ガエル”搬出】
渋谷駅ハチ公前改札口から、秋田県大館市に輸送されることが発表されていた、東急5000系(初代)デハ5001号。
深夜搬出のため、現在吊り上げ作業が実施されています。
渋谷区の観光案内所などとして“渋谷の顔”として親しまれていました。
青カエル、空を飛ぶ(泣)
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撮り鉄は鉄道会社にお金を落とさないと言われる昨今ですが、JR東日本の最近の流れは事業者も撮り鉄も幸せなビジネスモデルだと思います。
有料だろうと高額だろうと、対価に見合う良い内容であれば喜んで。
ファン人気も被写体も充実している他社さんも、そろそろいかがですか？笑
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【2500番台“修善寺編成”デビュー】
本日より踊り子号はE257系・E261系の体制となります。
東京駅では、9時ちょうどにE257系14両で初の営業運転となる踊り子3号が出発しました。
9〜10号車の間は繋がっていますが、旅客は通り抜け出来ません。
(乗車の友人撮影)
3035M
NA-01編成+NC-32編成
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【2月15日の在来線特急延長運転】
・羽越本線
いなほ11号 新潟→酒田
→秋田まで延長運転
・常磐線
ひたち9号・25号 品川→いわき
→仙台まで延長運転(延長区間快速)
ひたち22号 いわき→品川
→仙台から延長運転(延長区間快速)
歪な本数ですが、秋田・仙台停泊増やして明後日から往復運行かな？
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【速報】川崎重工で火事 電車の部品を収容する工場 けが人なし／兵庫県(サンテレビ)
news.yahoo.co.jp/articles/2b0cc…
怪我人がいらっしゃらないとのことで何よりですが、川崎重工業兵庫工場で火事。
新造車両に影響が気になりますので続報が待たれます。
同社は10月に分社も控えています。
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【都営6500形デビュー】
都営三田線利用者が待ち焦がれていた8両編成の新型「6500形」が本日のA1143T列車の高島平駅以降より営業運転を開始しました。
初日の運用は白金高輪までと公表されており、約1往復の運用で足慣らしのようです。
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【元209系C601編成 伊豆急線内輸送】
甲種輸送で伊東駅へ到着した元209系4両が伊豆高原へ線路閉鎖扱いにて伊豆高原車両区へ回送されました。
前回は自走とされていましたが、今回は8000系6両による牽引。
元JR東日本×元東急のタッグ、感無量です。
記事：train-fan.com/209-c601-izuky…
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一般論にはなりますが、鉄道の運転見合わせのうち変電所系のトラブルは長時間となる場合が多いです。
代替経路を迂回する方が早く到着する可能性が高いです。
そんな話はこのアカウントのフォロワーさんは殆どご存知かと思いますが😌
JR東と受託している各社の関係者の方々、大変お疲れ様です。
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【伊東線 五輪臨】
オリンピック関連の列車はほぼ取り消しですが、小田原〜伊東間の臨時快速列車が運行されました。
自転車競技が行われる伊豆MTBコースへのアクセス列車です。
E231・E233系の伊東線日中走行、臨時表示、ダイヤもなかなか面白い設定です。
1857E-9541M
E231系K-15編成10両
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【EH200 篠ノ井〜直江津で試運転】
JR貨物高崎機関区の“Blue Thunder”を使用した試運転が、旧信越本線区間で実施されました。
しなの鉄道北しなの線はイベント展示で黒姫まで入線歴がありますが、黒姫以北・越後トキめき鉄道妙高はねうまラインへの入線は移管前を含め初めて？
試単9375レ
EH200-11
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・青い森鉄道「令和4年3月ダイヤ改正について」
aoimorirailway.com/wp/wp-content/…
>野辺地駅での大湊線からの乗り継ぎ時間を拡大し、利便性の向上
4分→16分に拡大
都会暮らしの方には理解し難い内容ですが、本数が非常に少ない線区では利用者や労組の要望で聞かれます。
軽微な遅延での不接続対策に効果大
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【大阪メトロ中央線新車両発表】
Osaka metro中央線は大阪・関西万博のアクセス路線となりますが、本日新形式400系22編成・新区分30000A系10編成の投入が発表されました。後者は万博後に谷町線転用です。
代替される従来車のうち24系も転用です。
subway.osakametro.co.jp/news/news_rele…
画像：リリースより
WEBサイト：鉄道ファンの待合室のTwitterです。ファン層向けに情報を厳選してお伝えします。個人のアカウント→@Ekinaka_Sakaba