鉄道ファンの待合室(@train_fan_com)さんの人気ツイート(古い順)

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【2500番台“修善寺編成”デビュー】   本日より踊り子号はE257系・E261系の体制となります。 東京駅では、9時ちょうどにE257系14両で初の営業運転となる踊り子3号が出発しました。   9〜10号車の間は繋がっていますが、旅客は通り抜け出来ません。 (乗車の友人撮影)   3035M NA-01編成+NC-32編成
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【特急 湘南号デビュー】   本日より、湘南ライナーに代わる新しい特急“湘南”の運行が始まりました! 平塚駅始発の2号は意外にも?国府津方から上り本線(1番線)に。 もしかしたら回送はサンライズと並走? 4号は22号に平塚駅で追い越されるダイヤ。 E257系2000・2500番台のこれからに期待です!
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【波動用は緑色】E257系5500番台の改造進行中!秋田で新塗装がお目見え |鉄道ファンの待合室 train-fan.com/e257-5500-maki…
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だいぶ苦戦している様子😖
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【国府津車セで215系連結訓練か】   田端操車場から国府津車両センターへ単機で回送されたEF64 1030号機。 215系NL-4編成と連結作業が実施されています。 狭小トンネル対応ですが、“廃車回送”は自走ではなく配給輸送?? 他 電留3 E217 Y-47+Y-126 同14 215 NL-2 同21 E217 Y-14+Y-121 全てパンタ下
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【トキ鉄413系が直江津へ】 JR西日本七尾線からえちごトキめき鉄道への譲渡が発表され、装いは国鉄急行色のリバイバル塗装となりました。 本日、譲渡対象となった413系B06編成3両とクハ455 701が松任から直江津へ甲種輸送となります。 サボが粋です!! (速報版)
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【215系 青森方面へ】 2021年3月のダイヤ改正まで「湘南ライナー」で活躍していたオール2階建ての215系。 本日、所属の国府津車両センターから青森方面に向けて配給輸送が始まりました。 疎開か転用か解体か……今後に注目です。   道中で線路崩れてるみたいですが💦 配9844レ EF81 140+215系10両
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【E257系5500番台 完成】 秋田総合車両センターにて改造工事を受けていた、幕張車両センターのE257系500番台NB-09編成。 本日改造を終え、秋田から新しい所属区となる大宮総合車両センター東大宮センターに向けて輸送されます。 エスコートは215系を牽きてきた、EF81 140号機です。 (速報版)
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【E257系5000番台OM-91編成が出場】   松本車両センターのM-105編成が機器更新等を終え、大宮総合車両センター東大宮センターのOM-91編成となり、長野総合車両センターを出場しました。   カッコいいですね! 波動用とのことで、幅広い活躍に期待〜   回9440M E257系9両
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【JR西 DEC700形が落成】   川崎重工業兵庫工場で製造されていたDEC700-1が出場し、今日から明日にかけて甲種輸送が実施されます。 神戸タまでは最近大忙しのDE10 1743号機が牽引です。   D,E,C=レ,ミ,ドとあしらわれたロゴマークがおしゃれですね! お顔は227系平面顔で不思議な印象です。
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【相鉄21000系甲種輸送】   相模鉄道では、2021年度より新形式の21000系8両編成の投入が発表されており、6/28より最初の21101×8編成が甲種輸送を行なっています。 東急電鉄5050系と5080系のような間柄で、本当に瓜二つですね…。 8862レ EF210 306+21000系8両 そうにゃんも乗車♡
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【伊豆急 無塗装の6両編成】   6月に2編成体制となった、伊豆急8000系による東急時代リバイバル“無ラッピング”。 今日の5650M〜5651Mの往復は、“無ラッピング”両編成がペアを組みました! 運用なんとなく追ってましたが……初? 5650M TB-7+TA-7 5651M TA-7+TB-7 令和の時代に昭和の東急東横線!
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【伊東線線路支障】   既報の通り、伊東線は伊豆多賀駅〜網代駅で法面崩落があり、運転を見合わせています。 既にJR東日本小田原保線技術センター・東鉄工業など関係会社による復旧作業が開始されています。 路盤の動きも軽微ながらありそうで、当面の再開は困難に思えます……。   バス代行実施中
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【伊東線 法面崩壊】   昨日(2日)12時ごろに法面崩壊 →今日(3日)5:20ごろ復旧して運転再開 →9:10ごろ雨量規制で運転見合わせ →12時台?に再度法面崩壊? 新たに下田方が裸になっています。 線路上も草木除去作業?実施 1枚目は現在 2,3枚目は今朝7時ごろ 4枚目は昨日
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【209系2100番台 伊豆急行譲渡】 京浜東北線向けに投入され、房総方面に転用されて活躍していた209系2100番台。 このうち幕張車両センターC609編成が伊豆急行への譲渡のため、同所から伊東線伊東駅まで甲種輸送が実施されています。 伊豆急行の車両導入は13年ぶりです。   9175レ EF210 140+209系6両
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【伊豆急行へ譲渡】JR東日本209系2100番台C609編成6両が伊豆高原へ |鉄道ファンの待合室   train-fan.com/jr209-2100-izu…   かねてより噂されていた209系2100代の伊豆急行譲渡。 相模湾の反対側で“第3の車生”、楽しみですね!   適宜レポートします。
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詳細は記事をどうぞ!   【伊豆急行へ譲渡】JR東日本209系2100番台C609編成6両が伊豆高原へ|鉄道ファンの待合室   train-fan.com/jr209-2100-izu…
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朝にちゃんとした写真を掲載しますが、伊豆急行期待の新型(元209系)、伊東駅以南は自走です。 先ほどお目覚めになりました。   連結器とJRマークの有無しか違わないので……軽く記録して終了にします。
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【伊豆急行譲渡の元209系 自走で到着】   伊東駅4番線に到着して元209系2100番台C609編成。 到着後整備されて通電。1:50頃に伊豆高原へ向けて移動しました。全区間線路閉鎖扱い。 伊豆高原3番線では、リゾート21 R-3編成が待機していました。 列車番号なし 形式未発表車両6両(部品取り含む?)
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元209系×元東急8000系   伊豆急行線伊豆高原車両区にて。   いやはや、すごい時代です……。
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【E131系G-01編成 国府津へ】   12日にお目見えした相模線用のE131系500番台 G-01編成が、本日新潟車両センターから国府津車両センターへ配給輸送されました。 さざなみをイメージした500番台。 もちろん湘南の海が似合いますが、相模線内では……💦 配9645レ EF64 1031+E131系4両
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【速報】川崎重工で火事 電車の部品を収容する工場 けが人なし/兵庫県(サンテレビ)   news.yahoo.co.jp/articles/2b0cc…   怪我人がいらっしゃらないとのことで何よりですが、川崎重工業兵庫工場で火事。 新造車両に影響が気になりますので続報が待たれます。 同社は10月に分社も控えています。
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【伊豆急 元209系2100番台 深夜回送】   元:幕張車両センターC609編成6両が線路閉鎖のうえで伊豆高原車両区→伊豆急下田駅6番線(電留線)へ回送されました。 E257の幕張疎開を彷彿とさせる並び! ほんとにここは静岡県?🤔 ※線路閉鎖扱い 形式未発表 6両(部品取り含む?) train-fan.com/izukyu209-shim…
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【伊東線 五輪臨】   オリンピック関連の列車はほぼ取り消しですが、小田原〜伊東間の臨時快速列車が運行されました。 自転車競技が行われる伊豆MTBコースへのアクセス列車です。   E231・E233系の伊東線日中走行、臨時表示、ダイヤもなかなか面白い設定です。   1857E-9541M E231系K-15編成10両
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撮り鉄は鉄道会社にお金を落とさないと言われる昨今ですが、JR東日本の最近の流れは事業者も撮り鉄も幸せなビジネスモデルだと思います。 有料だろうと高額だろうと、対価に見合う良い内容であれば喜んで。   ファン人気も被写体も充実している他社さんも、そろそろいかがですか?笑