26
2023/2/6 大垣区311系G13編成
廃車回送
今回の廃車回送は静岡→浜松の行路となりました。
これで311系は以前廃車しているG8·G12に続き3本目の廃車となり、残り12本となりました。
27
2023/2/1 大垣区311系G13編成
静岡区(廃車前提)回送
大垣発車時は小雪が散らつく中、静岡到着時は晴れとなり、無事終着しました。
車内は広告等が取り外され、廃車前提であることが写真からもわかります。
静岡区内は東海道線から比較的手前に停車していますが、今後どのような動きがあるか注目です。
28
2023/1/24 大垣区313系J11編成誕生！
元神領区313系B1編成は2023/1/20に大垣区へ転属回送され、本日24日より大垣区J11編成として313系4両編成の運用に入りました。
29
2023/1/20 JR西日本
Hallo! New HC85Series
㊗️HC85系近畿地区初入線
HC85系2両編成D104
JR西日本訓練向け貸出 送り込み回送
先程米原駅に入線し、西に向かいました。
30
2023/1/17 ｷﾊ85系西浜松廃車回送 第5弾 5両
浜松方[85-1116+[85-1114+[85-206+84-205+85-8\
浜松方トリプルヘッダーの組成となりました。
今回の廃車で計22両が廃車、残りは58両となりました。
また、非貫通車鹿バンパーの数がさらに減っています。
31
2022/11/28 神領区211系K107編成·K114編成廃車回送①
315系C8編成新製で上記211系3編成2本が置換の対象となり、11/13朝をもって運用を終了していました。
これで神領区211系3両編成は3月の3本に続き5本が廃車、残り12本となりました。
＠名古屋
32
11/10 神領区315系C8編成落成試運転
2022年度は8両6編成、4両2編成計56両の製造が計画されていますが、その第1弾が出てきました。
既存車との変更点はスカート形状変更、バッテリー搭載、運転席編成番号シール省略等です。
また、車外LEDの認識性が向上がされています。
34
@takigare3 みなさん
このホテルはセレクトホテルズグループが運営してるとこです。
全国に系列ホテルがありますので、今後このグループホテルに宿泊するのはやめましょう
35
7/20 315系C1編成 315系標準化工事日車出場回送
315系は異常時における走行機器の一部が半導体不足により「暫定編成」として登場していますが、今回不足していた蓄電池等機器の追設および付帯改造の1本目が日車で行われ、本日日本車両を出場、神領区に戻りました。
暫くの間は営業復帰しないとか、
36
7/5 ｷﾊ85系廃車回送 第1弾
名古屋→浜松→西浜松
走行組成←(85-2)+84-10+84-6+84-2+
☘️845+☘️84-2+84-201+(85-208)
8両編成で中間に先頭車がない綺麗な編成となり、新製時含めこの組成は初のような気がします。
今回は最近増結か臨時に徹していたｷﾊ84-200番も含まれていました。
37
7/2 1:35頃から発生しているau通信障害でついに24時間を超えてしまったため、契約約款第11章第74条(契約している通信サービスで条約号が相違します)により、日割りで賠償(請求書から減額)が確定してしまった。
これで通信障害による損害(被害)額は関連含めて全国で50億は超えたかと思われます。
39
本日(先程)名古屋駅11番線にHC85系専用の乗車位置シールが貼られました。
最大8両編成になることから、乗車位置番号は21〜28番で割り当てられました。
今の基本編成は4両/6両/7両とバラバラでしたが、置換後は基本編成4両に統一されそうです(名古屋発)。
40
6/9 HC85系6両(4両+2両)新製公式試運転
←関ヶ原方 D5編成(4両)+D102編成(2両)
これで投入計画全68両中、24両(4両☓5本·2両☓2本)が登場したことになります。
これで7/1と8/1から運転する分は揃ったような気がします。
41
今日確認したら213系側面幕フタは一部特殊ネジでしたので、素人では開けれないこと、蓋の曲がり等破損が全くないこと、運転台の一部機器部品盗難も綺麗に外していることから、車両の「非常に」詳しいプロによる犯行と思われます。
JRも被害届出してるでしょ、 twitter.com/JR211_313_383/…
42
静岡区313系S編成営業運転開始！
静岡エリア待望の普通列車転換ｸﾛｽｼｰﾄ誕生！
本日より元神領区から静岡区に転属した313系8000番台の営業運転が始まりました。
初日はS4編成が充当されました。
今後もこのような形で増えるものと思われます。
829M浜松行←S4+GG1
43
3/1 JR東海211系国鉄車引退惜別編成札掲出開始
中津川·神領·名古屋·亀山各運輸区の合同企画で、各区計4種類が作成され、神領区211系K51/K52編成の各先頭車に掲出されました。
K51編成:中津川運輸区と神領運輸区
K52編成:名古屋運輸区と亀山運輸区
編成札の向きは日々変更となる場合があります。
44
中央西線輸送障害による東海道線経由迂回貨物第1便(石油)が先程稲沢を出発しました。
名古屋は定時通過しています。
45
本日日車より315系全車の受注が発表されました。
21年度:8両7本:56両
22年度:8両6本·4両2本:56両
23年度:8両10本·4両10本:120両
24年度:4両16本:64両
25年度:4両14本:56両
計:8両23本·4両42本:352両
今後全検検査の期限が来る神領区211系が3年後にはほぼ消え、その後311系や静岡区211系を淘汰する模様
JR東海の神領区･大垣区の運用メイン
運用は←先頭 /は半固定編成(1つの運用) +は複数の運用