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警察側の交通要請を繋げると
何故か、地下鉄南北線の大半の区間になるんですね。
で、大部分の市電と定鉄は五輪を前に廃止されるんです。
で警察官僚の一部は五輪後、東急の広告代理店幹部として入っていく方が発生します。
むむむむむ？？？
でも札幌が大発展したので小さなことです。
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しかも札幌市電も警察側から「連結電車の交差点通過時間が長いから、あまり使うな」なんて要請を受けています。
市電輸送力を伸ばせない。
その交差点は、北3条交差点と南1条交差点と南7条交差点。
そこには、後年、地下鉄南北線が通ることになります。
むむ…？点と点がなんか繋がりそう？
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鉄道マニアですから鉄道に戻すと
「定山渓鉄道は廃止すべきでは無かった（だって札幌は通勤輸送があるなど）」などと言うのは
ナンセンスと言うことが解ります。
廃止があって、全てがあり、
廃止の下地が緻密にあるからこそ、
札幌が発展し
「運輸密度1000以上の私鉄が唯一廃止された」
事実が残った
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最期の原型エンジンだったカニ24-502
実はエンジンは今も現存していて
某所でオンレール稼働してるのであります。
廃車時に橋渡しをさせていただきました。
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で、何故か五輪直前に
東急は手持ちの小さな航空会社を東亜国内航空として再編して大型機を飛ばし始めます。
東急航空旅行と東急観光が合併して航空旅行に強い「トップツアー」というブランドが五輪前に相次いで発生します。
札幌東急ホテルも開業。
そして空前のウィンタースポーツ観光ブーム。
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札幌五輪をベースにした交通・観光の一大絵巻のように見えてきます。
スケールがでかい緻密な何か。
商いをもって地域の発展を育成したような跡。
それぞれの思惑が精密につなぎ合わされて準備され、大成功の五輪と共に札幌が成り立った。
なにか、そうも見える欠片が点在しているように見えます。
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定鉄廃止時に、何故かドサクサに定鉄バス９路線とバス90台だったかと社員200弱名規模が、市交通局に移籍していたりします。
なんと、社員が（無試験で）公務員になっちゃった。
いま、あり得ない話ですよね。
結果から言うとほぼ全路線2000年に市バスからじょうてつに戻ってきてます。
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本線切断されてる伊豆急行クモハ103ですが、
本日は内部を掃除機や布巾で掃除中でした。
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ということで
定鉄沿線「痕」に生まれ育ち
札幌五輪も知らぬ世代の店主が
いまも定鉄沿線で模型店・模型メーカーを営む
モデルアイコンおよびモデルアイコンショールームに
その「定鉄五輪浪漫」を
見に来るついでにお越しくだされば幸いです。
本日は定休日ですが
火・水曜日以外営業しております！
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五輪を巡る一大絵巻。
早朝の妄想文として閉じておきますｗ
単に新しく取り換えたキーボードが打ちたくなっただけですが。
※書いた内容は書籍などからのかいつまみと想定の塊であり、事実と異なる部分や事実を保証するものではありません。
フィクションとしてとらえていただければ幸いです。
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東急のことばかり言ってますが
この時、西武グループも活発に観光に参加してきています。
そういえば、
堤義明氏と五島昇氏が西武ビルで、手持ちの土地図を持って「未曾有の会談」したのは昭和45年…
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廃止のお金は旧沿線の一大宅地開発予算（東急団地）などにも使われて
旧沿線は廃止後に人口爆発を迎えます。
今も、ラッシュ時はバスが2分おきに走る太い幹線で残っています。
「定鉄が残っていれば・・・」
はそもそもナンセンスと言うことが解ります。
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フィギュアの成形変形や塗装の些細なミスをこれで修正することが中国工場で多くあり
HOマニ４４で工場が塗装をごまかすためにこれしまして・・・・
皆変形してるわけです。
3600台全部作り直しの指示。
ええ、大喧嘩になりましたさ・・・
「モンダイナイ！！」
「あるよ。ダメだって、歪んでるじゃん」 twitter.com/Twitube_123/st…
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奇車オハネフ24500の「こっち側」の名物テールライト。
運用では灯すことはなかったと思うのですが
一切室内に張り出させられない（トイレと手洗いがあるから）からというものの
電球時代の仇花なのでしょうね…
電球の長さの分、前代未聞の飛び出しが特徴的でしたね…
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えーっと、
札幌温泉軌道ッて鉄道があったんですが
公文書館で読み漁っていたら
もうそれはそれは当局の苛立ちが解る叱責命令ばかり。
例えば
「あのさー、あんたら資本増加の申請出してきた書類には電車二両を計上してるけど現地と一致してないよね？してないよね？どれが正しいか説明しなさいよ」 twitter.com/aputo3900/stat…
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変形用の継ぎ接ぎ線以外は
何と凄い際限度。
ただ....153系って
現在49歳の店主が6歳の頃に引退した電車です。
これはタイムスリップして店主が遊ぶものなのでしょうかｗ
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先日の市電博物館（休眠中）でブルーシート被っていたのはこの2台。
中近代的なバスが保存されているのはあと10年位でジワジワ価値が見えるかと思うのですが、それまで市に見捨てられないか…ドキドキ。
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滝川駅で10年以上保管されてましたが
結局2013年に藻屑に。
さよなら運転に業者として乗車してたんですが
お酒注ぎで終わって記憶が殆どございません。
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