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合わせまして、一瞬モノクロ写真と見紛うような荘厳な光景ですが、こちらは社員さんからいただいた写真です。
昨晩、初富駅での雪かき作業を終えた後に撮ったそうです。
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皆さま、本日は降雪の影響で一部の列車に遅れが生じ、申し訳ございませんでした。
新京成電鉄では、明朝は始発から平常どおりの運行を予定しておりますが、凍結などによりお足もとが大変悪い状態となることが予想されます。
お時間には余裕をもってお出かけくださいますよう、お願い申し上げます。
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タイプミスをしてしまったので、写真を変えて、もう一度…。
人気番組 #ウラ撮れちゃいました さまで、80000形2次車の輸送が紹介されます。
番組スタッフの皆さまが、愛知県の #日本車輛製造 さまの工場から当社車両基地までの全道中に密着。
本日1/6(木)、19時からテレビ朝日系列で放送予定です。
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人気番組「ウラ撮れちゃいました」さまで、80000形2次車の輸送が紹介されます。
こちらは途中でのヒトコマですが、番組は #日本車輛製造 さまの工場から当社車両基地まで、全行程を密着取材されたようです。
1/6(木)19時からテレビ朝日系列で放送定です。
番組のサイトです→tv-asahi.co.jp/uratore/
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テレビ朝日さまの人気番組「ウラ撮れちゃいました」さまが、
「新京成車両回送のウラ!!」ということで、80000形2次車の輸送を密着取材してくださいました。
ついては1/6(木)19時からその模様を放送なさる予定ということなので、予告を引用リツイートさせていただきました。 twitter.com/uratore_ex/sta…
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皆さま、2022年、あけましておめでとうございます。
本年も、新京成をどうぞよろしくお願い申し上げます。
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北初富駅で8800形電車を撮ってみました。
現在は当社線で見掛けない日は無いほどのありふれた車両ですが、
将来、引退が進み、そのこと自体を懐かしく思い出す日が来るかもしれません。
そこで、今のうちからコツコツ写真を撮っておこうと思いました。
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8000形最後の編成である8512編成が、2021年11月1日に引退したことを記念し、11月17日に特設サイトを開設しました。
サイト内では今後、8000形に関するイベント、オリジナルグッズの販売などを順次お知らせいたします。
特設サイトURL：shinkeisei-arigatou8000.jp
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お知らせです。
11/23(火)10:00～15:00、新津田沼のイトーヨーカドー津田沼店２階入り口前の催事スペースで、
「鉄道グッズ販売会」を開催します。
当社の他、イトーヨーカドー津田沼店さま、京成電鉄さま、 北総鉄道さまが参加されます。
当社は、新商品の先行販売を実施する予定です。
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皆さま、約43年間活躍した8000形電車の引退を惜しんでいただき、誠にありがとうございます。
つきましては、8000形電車の業績を振り返る動画を作りましたので、ご覧いただければ幸いでございます。
新京成電鉄YouTube公式チャンネルです。
youtube.com/watch?v=B7jIal…
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「ありがとう8000形引退記念乗車券」、本日から京成津田沼駅を除く各駅で発売開始しました。
詳しくは→shinkeisei.co.jp/topics/2021/24…
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11/2にデビューをご報告した80000形電車の2次車、新鎌ヶ谷駅で見掛けましたので、写真を撮ってみました。
あらためて、当社線で撮影したとは思えないような未来的な光景だなと、思いました。
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千葉ロッテマリーンズさまは、明日11月5日より、ZOZOマリンスタジアムに東北楽天ゴールデンイーグルスさまをお迎えして、
クライマックスシリーズファーストステージに臨まれます。
そこで応援の意味を込めまして、「2021年マリーンズ号」の写真をご紹介します。
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ふなっしーさま、その節は大変お世話になり、ありがとうございました。
#ふなっしートレイン
すでに他の方からもご紹介いただいてるようですが…→
youtube.com/watch?v=l4Qo-z… twitter.com/funassyi/statu…
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新京成電鉄では、8000形電車の引退を記念してイベントを開催していく予定です。
その第１弾として、11月15日(月)から、「ありがとう8000形引退記念乗車券」を発売します。
詳しくは→shinkeisei.co.jp/topics/2021/24…
※昨日(11/3)の車両撮影会にて、ご参加者さま限定で先行発売いたしました。
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本日、車両基地で「新京成電鉄車両撮影会」が開催されました。
当社初の試みでしたが、好天にも恵まれ、おかげさまで無事に終了いたしました。
皆さま、ありがとうございました。
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皆さま、弊社8000形電車の引退につきまして、たくさんの温かいお言葉を頂戴いたしまして、誠にありがとうございます。
今後とも、新京成を、どうぞよろしくお願い申し上げます。
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本日11/2(火)、80000形新造車両1編成を導入し、営業運転を開始しましたので、お知らせいたします。
詳しくは→shinkeisei.co.jp/topics/2021/24…
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お知らせです。
8512編成は本日11/1をもって運用を離脱することになりました。
これに伴い、8000形電車は全車引退を迎えます。
長らくのご利用、誠にありがとうございました。
※写真は別の日に撮影したものです。
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皆さま、弊社75周年につきまして、たくさんのお祝いのお言葉、また励ましのお言葉を頂戴しまして、誠にありがとうございます。
今後とも、どうぞよろしくお願い申し上げます。
#新京成電鉄75周年
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2021年10月、#新京成電鉄75周年 を迎えることができました。
沿線に住まわってくださった皆さま、縁あって当社線をご利用してくださった皆さまをはじめ、当社を支えてくださった皆さまのおかげでございます。
あらためまして、厚く御礼申し上げます。
今後とも新京成をよろしくお願い申し上げます。
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当社の紀元前、この地域には鉄道聯隊さまの演習線という軽便鉄道がありました。
その演習線、一説では1931～32年頃、津田沼－松戸間のレール敷設が完了したということです。
写真は五十年史に掲載されているもので、現在の北習志野付近で撮影されたものだそうです。
あと1日で、 #新京成電鉄75周年
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この時期、当社線ではこんな列車をよく見掛けたといいます。
どんな目的の列車なのか。ヒントは大先輩の回想にありました。
「国鉄津田沼駅の貨物線に資材を積んだ貨車が到着するので、それをＳＬで牽いて工事現場に運送した」
線路延伸工事の資材を運んでいたのです。
あと4日で、 #新京成電鉄75周年
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1949年1月8日、滝不動～鎌ヶ谷大仏駅間3.1kmが営業開始、10月8日にはまた線路が2.1km伸び鎌ヶ谷初富駅までの区間で営業が始まりました。
こちらはこの頃の電車を写した貴重な１枚で、当時の軌間は1067mm、後ろの方に鉄道聯隊さまゆかりの蒸気機関車が見えます。
あと6日で、 #新京成電鉄75周年
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1949年1月21日、鎌ヶ谷大仏～松戸間のバス路線が開業。当社のバス事業は鉄道連絡バスとして産声を上げました。
写真はA-101号車で、この時代なのにボンネット型ではなく箱型です。
アンヒビアンバスという進駐軍の軍用車の改造車で、当時は全国的に使われていました。
あと7日で、 #新京成電鉄75周年
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