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#Fー4 搭載のJ79Engine.50年代開発の空自最後のTurbojetE/Gです。現在主流のTurbofanE/Gは、燃焼排気流の外側を燃焼室を迂回した空気が流れ、吸音していますが、J79は違います。これがF-4独特の #轟音 の理由。それでは迫力ある #RFー4 のAfterburner離陸をご覧下さい。
#百里基地
#是非フォロー下さい
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週始めの早朝。F-4の接地痕が黒く残る #百里基地 の滑走路上を隊員が一列になって歩いていきます。これは朝のWalking?ではなく、FOD(Foreign Object Damage)清掃。異物混入によるエンジン損傷を防ぐため、滑走路や誘導路上の小石等を除去していきます。地味ですが、飛行安全に直結する重要な作業です。
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噂では、#百里基地 で #ファントム 以外の戦闘機が頻繁に飛んでいるそうですが、まだ移動前の訓練中です。よって、今日は手始めにその #シルエット のみお届けします。
F110-GE129の #Afterburner の幻想的な青白い炎とエンジン音をお楽しみ下さい。 #ボリュームはMAXで🙂
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#戦闘機 は、戦闘後(訓練では訓練空域を離脱する際) #バトル・ダメージ・チェック と呼ばれる外観点検を相互に行います。動画は、僚機が編隊長機を点検する様子。密集隊形まで近づき、機体側面や上部を、そして下に潜り込み翼下や後部を、最後は逆側から入念に点検を実施します #百里基地 #Fー4
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