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「この人を探しています」「うちのタマ知りませんか？」的な感じで探されている機関車
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泣くなよ！嬉野くん。あいつだってがんばってんじゃねぇかよ！
照らしてやれよ、照らしてやれって！
#ジブリで学ぶ水曜どうでしょう
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解体が始まり、貫通扉・ルーバーなんかも撤去されて機器室の内部が丸見えになった状態。(暗い車内を写そうとした結果、車体が盛大に白飛び…)
#419系の日
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昭和50年代の自衛隊機材輸送
タンク車が繋がっているので、それ専用に仕立てられた列車という訳では無さそう。
敦賀駅にて。父の古いアルバムから
#火曜日の貨車
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(ハイケンスのセレナーデ)
車掌「本日は大井川鐵道をご利用頂きまして誠にありがとうございました。(中略)お乗り換えのご案内をいたします。“国鉄線”上り静岡方面をご利用のお客様、今度の列車は20:35、20:35発…」
373系「ちょっと通りますよ」
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まさか、こんなに早く北陸線・七尾線の521系混結を見れるとは…
521系100番代(U02)+0番代3次車(J04)併結試運転
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いやいやいや、なんやこれ。
クモヤ495を485系の中間に挟み込む組成で営業運転って、いくらイベント列車でもやんちゃが過ぎるぞ。
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近江鉄道に10系寝台車の入線実績があって、しかもそれをED31形が牽引したという事実(ただし非営業)
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北陸線架線トラブルで運休になった特急の代わりに設定された臨時の敦賀行きダイナスター。
金沢駅電光掲示板の標記は“臨時タイムリートレイン”。
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一方、本当に鉄道車両の廃車体を活用した跨線橋が西小倉駅のコレ。パッと見では分からないけど、元ク5000形貨車で下部の構造と内部の特徴的な支柱に車両だった時の痕跡が残っている。一部界隈の人達には有名な物件。
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かつて七尾線に存在したサンダーバード用68x系付属編成による普通列車運用。
和倉温泉への送り込みを兼ねた始発の七尾行きで、時には2編成繋いだ6連で運転。
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2010年、突如として南福井に現れた下関のEF66。
これが、こうなって、こう。
#EF66の日
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「制御振子」確認
ONE NAGANO
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とりあえず旅に出たい