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チ1000を前後に連結したチキ7000に載せられて松任工場に輸送される鋼材。これがその後413系となる。
写真はS61年3～7月にかけてのもので1枚目、2・3枚目、4枚目で撮影日は別々。父の古いアルバムより発掘
#火曜日の貨車
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クハ481(設計中止)の形式図
183系の様に車両の前後２箇所に乗降扉がある。
どの系統での使用を想定していたのだろうか。
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呼ばれた気がしたので……
“モロ113-1000「製作セズ」”の形式図
ほんと、どういう使い方をするつもりだったんでしょう？
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昭和50年代の自衛隊機材輸送
タンク車が繋がっているので、それ専用に仕立てられた列車という訳では無さそう。
敦賀駅にて。父の古いアルバムから
#火曜日の貨車
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「この人を探しています」「うちのタマ知りませんか？」的な感じで探されている機関車
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今朝の地元紙でも七尾線車両更新の話題。その中に気になる記事が…。
ＩＲが七尾線用521系購入を前向きに検討だと？
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その前日、記念列車出発前の敦賀では、475系“ゆのくに”とEF81“日本海”を並べる憎い演出。
例え複製でも、こういう正調デザインのヘッドマークは良い。
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ねじ式連結器(+連環連結器)の連結部
←京都鉄道博物館 / 明治村→
京都鉄博の方は連結の手順間違えてない？連環の方を先に繋いでしまってるから、これだと連結器のねじが締めれないじゃん。
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「制御振子」確認
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まさか、こんなに早く北陸線・七尾線の521系混結を見れるとは…
521系100番代(U02)+0番代3次車(J04)併結試運転
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解体が始まり、貫通扉・ルーバーなんかも撤去されて機器室の内部が丸見えになった状態。(暗い車内を写そうとした結果、車体が盛大に白飛び…)
#419系の日
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98年1月15日撮影の特急雷鳥。
一時的に上沼垂色、ひたち色、国鉄色の混色になっていた編成。
綺麗な編成写真ではないけど、とりあえず実在したという証拠にはなる。
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近江鉄道に10系寝台車の入線実績があって、しかもそれをED31形が牽引したという事実(ただし非営業)
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2017年3月25日、下り鹿児島本線車内から見つけた東小倉駅荷役ホームの鉄道車両っぽく見える謎の構造物。
九州でこんな車両に覚えは無いんだけど、これは一体何？
#明日死ぬかもしれないので未公開にならないうちに
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2010年、突如として南福井に現れた下関のEF66。
これが、こうなって、こう。
#EF66の日
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省令で定められた運転状況記録装置の取付け期限が迫る中、余命僅かな475系列の全てにそれを整備する事をケチった某組織が、521系2次車が出揃うまでの短期間を乗り切る為に生み出した、運転台機能封印お手軽中間車化改造車。
新形式のモハ471・モハ475・モハ457と、一応は復活形式のサハ451・サハ455
とりあえず旅に出たい