101
全部読めてないけど、ものすごい気になる計画…
広島電鉄が「電車公園」テーマパーク構想 出島地区への延伸計画 独自の免許で園内運転【動画】｜中国新聞デジタル chugoku-np.co.jp/articles/-/252…
102
6050系の譲渡打診、大鉄・地鉄は聞いた事あるけど長電は知らなかった。実現してほしかったな…。
110
東武6050系の譲渡打診が消えて、東急8590系を導入しても2扉運用。今後地鉄が車両導入は2扉車と考えていたとしたら、JR213系はMT編成で冬の立山線は使えない。直近で廃車が出そうで、保有車両と同じ足回りの2扉車両。西武4000系を狙っていたりするのだろうか？
111
西武4000系が引退する時が来て、秩父鉄道との直通運転がどうなるのか…。
①直通運転完全廃止
②4000系後継車両導入による直通運転継続(VVVF車の場合秩鉄の保安装置更新が必要？)
③6000系等の秩鉄車両による西武秩父・横瀬駅乗り入れ(秩父線車両との対面乗り換え)
112
2両2扉で急勾配にも強い、多分地鉄がめっちゃ欲しがりそうな車両。 twitter.com/s3c08/status/1…
115
まもなく、2番線に、地下鉄半蔵門線、東急田園都市線直通、急行、中央林間行きが10両編成でまいります。次は、越谷に停まります。黄色い線の内側でお待ちください。
119
長野電鉄3500系の運用がこれで全て終わりました。永きに渡る活躍本当にお疲れ様でした！
120
2023.1.19長野電鉄3500系最終運行①
3500系で最後まで残っていたN8編成が臨時イベント列車の運用にて離脱・引退しました。営団地下鉄日比谷線3000系として製造されてから59年、長野での約30年間の活躍お疲れ様でした！
122
東急電鉄からまもなく引退して、長野電鉄でも置き換えが発表されて次に注目されるであろう8500系。後継車両が何になるのか気になるけど、少しでも長く活躍してほしい。
123
地方私鉄の車両更新が進んでるところもあれば、全く予定がないところもある。路線の維持自体が大変な弘南鉄道も2025年には所有車両が全て非冷房車のまま還暦を迎える事になるけど、どうなるのかな…。
124
ただでさえ車齢が高い・故障が起きやすい・車両限界が厳しい・変電所容量がショボい。どうするんだ。
36歳の仕事のできない鉄オタです。(画像無断転載禁止) Youtubb youtube.com/channel/UCr-PF… @YouTubeより Amebaブログ ameblo.jp/s3c08/theme-10…