いまムー(@s3c08)さんの人気ツイート(古い順)

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秋葉原かと思った
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特急かめ 浅草行き
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踏切が鳴っても緊急車両優先
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おじさんなので東京の電車はこんなイメージ
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電車の気持ちが書かれた車両紹介って珍しい?
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え、ちょっと待って…まさか…。 twitter.com/s3c08/status/1…
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令和2年製のピカピカの新型電車だけど、大規模な更新工事を受けた昭和の電車の車内にも見えてくる…。
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皆居なくなってしまった…
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まさかこの状態でも動けたなんて…
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JRでも第三セクターでもなく、私鉄で、しかも東京の近くでこれだけキハ40が見れるようになるとは思わなかった。
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・小田急20000形  1992〜2012 21年 ・名鉄1600(1700)系  1999〜2021 22年 ・小田急50000形  2004〜2023年 19年 ・東武250型  1998〜2022 24年←New 上記の3形式に比べると長生きしてる方だけど、やっぱり逝くのは早すぎる気がする。
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厳密にいえば違うけど、左は30年前、右は20年前の電車っていまだに信じられない
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これが各駅停車の座席か
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8両編成になって熱海乗り入れを開始した伊豆急行3000系。リゾート21B運用に付いてるようだけど、8000系みたいにワンマン運転できないから8000系の一部置き換えだけでなく、リゾート21の代走や機器保全も兼ねて導入したのかな?
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2022.6.17東北新幹線 大宮駅 やまびこ142号+つばさ142号 E2系J66+E3系 やっと200系カラーのE2系を見れたけどかなりカッコよかった。
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令和の首都圏の駅です
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改めていすみ鉄道の急行に乗ると、こんな列車が関東で乗れるなんて贅沢では?と思った。10年近くもありながらそれほど来ていなかった事を少し後悔した。
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盗難被害に遭った鉄道は確認できるだけでもJR東日本、JR東海、JR西日本、東武(野岩?)、京成、新京成、小田急、近鉄、遠州鉄道、天竜浜名湖鉄道、富山地鉄あたりかな?バスは分からないけど、博物館でも出来そうな数だな…。もちろんやってはいけない事だけど。
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先日いすみに乗車した時、大多喜から大原に戻る時も観光客で少々混雑していたけど地元民らしき利用は1人か2人くらいだったか…。観光客利用がいなくなると本当にやっていけなくなるだろうな、あの鉄道…。
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廃線になった第三セクター鉄道 北海道ちほく高原鉄道 →沿線人口の減少、少子高齢化 神岡鉄道 →収入の7割を占めていた貨物輸送廃止 利用者の減少 三木鉄道 →元々市街地から離れた所を走っており、利用者の導線に合わず利用者が少なかった 高千穂鉄道 →大規模な台風災害で運休になりそのまま廃線
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先は永くないと思われる方南町支線用3両編成
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2022.6.22東京メトロ丸ノ内線方南町支線 3両編成のご記録はお早めに…
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東京メトロ最後の方向幕装備車
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02系80番台方南町支線用として活躍する3両編成。既に方南町まで6両編成が入れるようになっており、廃車も始まっている。両数的には地方路線でも扱いやすそうだけど、第三軌条方式がネックなのだろうか…。
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金町線の3500形、幕壊れてた