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5月12日に大阪・舞洲で開催される「バステクフォーラム2023」に出展します。
西日本JRバスが展示するのは最新型の2階建てバス、グランドリーム仕様の「スカニア・アストロメガ」です。
車内を解放しますので、ぜひ2階席からの展望と、グランシートを体感してくださいね！
※画像は去年の様子です。
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（´-`）.｡oO あぁ、かっこいい･･･。
主催者のぽると出版様、旭川電気軌道様をはじめ、出展者の皆様と展示車両にお越しいただいた皆様、ありがとうございました。
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実は当社の正式な社名は「西日本ジェイアールバス」です。カタカナで表記しているのは、2002年以前に会社の商号に英字を用いることができなかったため。
お客様への案内やバスの側面の社名表記には主に「西日本JRバス」を用いていますが、金沢地区のまちバスに使用している車両は正式名称です。
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バステクフォーラムに出展された旭川電気軌道様の「MR430」が、北海道への帰り際に、西日本JRバスの大阪高速管理所に立ち寄ってくださいました！
貴重な車両に営業所に居合わせた社員も興味津々でした。
旭川電気軌道様、素敵なサプライズをありがとうございました。
そして、長旅お疲れさまでした！
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旭川電気軌道様のMR430は、ボディだけでなく、エンジンなども当時のものを復元しているそうです。
運転の様子を見せていただきましたが、現代のバスとは異なる操作が多くありました。
国鉄バスにも同型の車があったそうですが、乗ってみたかったですね～！（1973年頃に引退したそうです） twitter.com/jrbus_dreamgo/…
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JRバスに乗るときは、車番の左から3番目の数字に注目！
実はこの数字で車両の製造メーカーが分かるのです。
1･･･いすゞ自動車
4･･･三菱ふそうトラック・バス
7･･･日野自動車
8･･･日産ディーゼル（UDトラックス）
9･･･外国製の車両（スカニアなど）
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京阪神～東京の「ドリーム号」や「昼特急号」でおなじみのスカニア製２階建てバス。
エンジンやシャシー（フレーム）はスウェーデン製、ボディはベルギー製の多国籍なバスです。
ヨーロッパの高速道路を走れるように設計された高性能なバスを、日本の道路交通法に合うようにサイズダウンしています。
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西日本JRバスのバスに付番されている車両番号。
付番のルールを理解すると、乗用車にも固有の番号を付けることもできます。
これであなたの車もJRバス！？
皆さんの愛車は何番ですか？
例えば、2023年製のトヨタ・プリウスだと、
133-23401ですね。
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【お知らせ】
西日本JRバスの「大阪高速管理所」「大阪北営業所」は7/11をもって閉所します。
7/12からは両営業所の全路線・全便を引き継ぐ「大阪営業所」を開所します。
「大阪営業所」の所在地・お問い合わせ先は、大阪高速管理所と同じです（リプ欄に記載のリンク先をご覧ください）
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西日本JRバス 大阪北営業所は、7月11日に閉所しました。
国鉄時代から長きにわたり、大阪を発着する各方面への高速バスの拠点として、地域の皆様に親しんでいただきました。
これまでの営業所運営へのご協力ありがとうございました。
大阪北営業所の業務は7月12日から大阪営業所が引き継ぎます。
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本日、旧大阪高速管理所と旧大阪北営業所を引き継ぎ、大阪営業所が開業しました。
大阪営業所は旧大阪高速管理所の建物を引き継いでいますが、内装や点呼のシステムを一新し、
乗務員の健康管理を強化するとともに、快適に過ごせる施設となっています。
所属する車両数は当社最大規模になります。
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本日から開業した大阪営業所。
バスを運休させないため、営業所を営業しながらの引っ越しです。
内勤スタッフは荷物の整理など慌ただしい初日でしたが、バスはいつも通り現時点で平常運行しています。
2つの営業所を引き継いだ大阪営業所は、当社の約半分の車両が所属する大きな営業所になりました。
西日本JRバスの情報を公式マスコットキャラの「にしばくん。」と発信中😆路線検索やご予約はコチラ kousokubus.net/BusRsv/ja/ ※こちらでは個別のお問合せに対応しておりません。お問合せはコチラから nishinihonjrbus.co.jp/inquiry/