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この警告表示は巻き込まれ系の中でもインパクトが強いせいか定期的に話題に上りますが、それが必要な状況下では広く使われています。当分野の表現では分かりやすく簡潔にデフォルメをする事は基本である一方、無駄に「誇張」する事もありません。つまり実際に起こりうる状況を真面目に表わしています。
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ちなみに中段真ん中の表示は、油圧ホースから漏れ出た高圧の油が、手などから突き刺さる危険性を表しています。これは外から見れば針が刺さった程度の傷かと勘違いしやすいですが、実際は油液が「高圧で体内に注入」されていますから、身体の中がズタズタに引き裂かれて壊死など重傷を引き起こします。
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一万円札E号券が発行されて20年近く経ち、新紙幣の製造が始まりました。私の記憶では過去に新紙幣が出るたび「ダサイ、前の方が良い」と言う人は必ずいた気がしますが、今回の刷新は視覚バリアフリーの強化も図られ、見分けやすくなるのは良い事と思います。
デザインは目的あってこそのものですから。
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「三角形に感嘆符」の注意/警告マークはISO･JISでもその役割が標準化されており、昨今は絵文字⚠️として身軽に利用できますが、なにとぞ"正しく本来の役割通り"に使って下さい。
これを自論や広告文を目に惹かせる為に流用する行為は、ニュース速報や非常ベルの音を鳴らしてCMするのと同様に悪質です。
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少なくとも安全衛生などの分野においては、「まず⚠️マークの後に続く内容を見よ。さもなくば大変な事になりかねない」といった重要な役割を担っているのがこの記号です。
「⚠️半額キャンペーンは今日まで」
「⚠️あの有名芸能人もオススメ？」
といった流用を続ければ 人は安全標識すら見なくなります。
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「⚠️ショッキングな映像が含まれます」などの用法は、心身に有害な可能性を警告する点でも何ら問題ないと思いますし、本来の「注意」に相当するでしょう。「注意」自体の解釈も広いのですが、(安全に限らずとも)「望ましくない結果を避ける目的で」使うべき記号という事です。
twitter.com/version_car/st…
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ただいま墨田区役所樣が「すみダックといっしょに『心のバリアフリー探検ツアー』」という小冊子を配布して下さっているのですが、子供から大人まで理解しやすく優れた表現でまとまっているうえPDFでのダウンロードが可能になっているので、是非 皆さんにも見て頂きたいです。
city.sumida.lg.jp/kenko_fukushi/…
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何かを伝える目的で作られたマークは、その本来の目的通りに使われなければ別の意味や機能として広まる恐れがありますし、著作権使用料や頒布自体が無料であっても、それは「フリーのイメージ素材」という意味でもなければ、著作者・管理者の定める規定や使用条件に基づくべきなのもごく普通の事です。
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お散歩カーなどとも呼ばれるアレですが、ノーパンクタイヤや防炎仕様など、避難車として適切な性能を兼ね備えたものは、緊急時の立派な防災用品の一つともいえます。
令和元年の道交法一部改正に伴って、歩行補助車等として一定の基準を満たすものは 歩行者扱いでOKだそうで。
twitter.com/version_car/st…
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東日本大震災による津波被害以降、道路沿いなどの海抜表示が整備され普及が進んでいます。
海抜よりも避難方向の方が必要ではないかといった意見もあるようですが、それぞれ役割も違いますから「どちらも大事」です。
海抜表示はどちらかといえば、普段からその周囲の特性を理解する目的が強いですね。
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またぞろ同様の（そして本来なら防げた筈の）重大な事故が発生した後から若しくはその時だけ、アレコレ述べたくもないのですが、自転車にせよ自動車にせよ、他のアレコレにせよ、自分の行動が「自分自身でなく誰か他の人の命」まで奪いかねないという恐ろしさは、若い人も知っていなくちゃなりません。
標識・銘板の㈱石井マークです。
弊社は 表示という視覚的アプローチによって、防災や防犯、設備分野など様々な産業シーンに「安全」「効率」「伝達」の手段を提供します。
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