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太平洋に忠実に沿って走る日高本線。
廃止が決まった今、もう二度と見たり乗ったり出来ない。
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過酷な日本海側の気象に耐えて満身創痍ながらも、最後まで鉄道旅行の楽しさと夢を与えてくれたトワイライトエクスプレス。
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五竜の頂へ 2021年ver.
大きい雲に太陽隠されて列車には日が当たらなかったのは残念でしたが、一気に冬の装いとなった五竜岳をバックに。
特急あずさ5号
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青い車体に赤のテールランプ
これぞ鉄道車両の至高。
#みんなのテールランプみてみたい
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さようなら 飛騨路を駆け抜けたキハ85 ワイドビューひだ号。
この車両を通じて出会えた全ての人達に感謝です。
そして素晴らしい企画を計画 実行して頂いた【たかやまらいん85】さんを初め、運営スタッフの皆様、一生の思い出をありがとうございました。
Forever キハ85
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富山駅地平ホーム時代
キハ85とデカ目475の並び。
このシーンも二度と見る事は出来ない。
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大阪から約22時間、北の大地札幌へ
クルーズ列車じゃなくてみどりの窓口で切符買って乗れた寝台列車
鉄道の旅が楽しいって事を教えてくれたトワイライトエクスプレス。
またいつか気軽にとまではいかなくとも、少し奮発すれば味わえる寝台列車の旅がしたいですね。
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キハ85 特急ひだ号 定期列車最終日。
ラストを飾るのは1番追いかけた立山連峰の剱岳とのツーショット。
私の中で高山本線とキハ85と言えば、このシーンが全てでした。
何度も感動をありがとう。そしてさようなら。
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これは保存鉄道では無く現役の鉄道路線
この景色に魅了される。
#ちおいツアーズ指宿枕崎線2022
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キハ85ラストのひだ9号は、まさかのトリプルヘッダー。
この変態編成を流し撮りで仕留めました。
1/15では全然背景流れなかったので、もっとシャッタースピード落とせばよかったと後悔。
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初めて塩島で後立山連峰を快晴の日に見たのは2015年。
4週連続で予報と北アルプスの見え方を調査しに出掛けて、3週目で心折れ掛けて4週目でやっと見れた感動は今でも覚えてます。
この頃は4連なんてのあったんですね。
アイコンは@siina_eki 椎名さんに描いて頂きました。基本的に鉄道風景写真を撮ってます。名山と鉄道 駅メモ→ちおい マスターID KBHKLS4049 ポケモンGO→ トレーナーコード 9408 9221 3467