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ヒルトンから正式発表がありました！
ヒルトン最上級「ウォルドーフ・アストリア大阪」がうめきた２期に進出！2025年大阪万博前に開業予定｜Re-urbanization -再都市化- saitoshika-west.com/blog-entry-796…
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大阪メトロが宇宙船の様なデザインの新型車両を導入します！！
【速報】大阪メトロが中央線に新型車両400系と新造車両30000A系を投入！｜Re-urbanization -再都市化- saitoshika-west.com/blog-entry-808…
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こちらも完成予想がパース公開されました！これはメチャクチャカッコいいですね。
ＪＲ札幌駅前 北5西1・西2地区市街地再開発計画の状況 21.07【2029年秋完成を目指す】｜Re-urbanization -再都市化- saitoshika-west.com/blog-entry-772…
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OMO7大阪 by 星野リゾートの開業を見据え、南海新今宮駅１階南北通路がリニューアルされました。これは凄まじい変わり様ですね！
saitoshika-west.com/blog-entry-813…
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大阪IRの事を意図的に『カジノ』と連呼して批判する論調を見るけど単なるカジノでは無いですしIRが何で、どの様な経済効果があるのか？最初から理解する気が無いように思えます。
また先行するシンガポールはIRが出来てギャンブル依存症者が溢れかえり治安が悪化したエビデンスはあるのでしょうか？
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淡路島に凄いレストランが出来ます！「禅坊 靖寧」は建築家 坂茂氏が設計を手掛け、木材を組み合わせて作った全長約100ｍウッドデッキが特徴てす！これは行ってみたい…！ saitoshika-west.com/blog-entry-816…
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開業まで1年あまりに迫ったうめきた新駅（大阪駅地下ホーム）の概要がついに発表されました！
新駅は、異業種等と共創する実験室の役割をもつ『JR WEST LABO』と位置づけられており、実現可能な新技術てんこ盛りの近未来スーテーションとなります。
saitoshika-west.com/blog-entry-819…
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JR三ノ宮新駅ビル開発の完成予想パースが出ました。メチャかっこいいです！ atpress.ne.jp/news/303313
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大阪メトロが 9駅のリニューアルデザインを発表しました！
対象駅は、淀屋橋駅、本町駅、大国町駅、天王寺駅、大阪港駅、弁天町駅、本町駅、谷町四丁目駅、森ノ宮駅です。大阪関西万博にむけて地下鉄駅がドンドン綺麗になりますね！
subway.osakametro.co.jp/news/news_rele…
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大阪メトロの駅リューアルのTweet、なんでこんなに否定的な引用RTが多いのか意味がわからない。
例えば中津駅のビフォーアフターを比べて、改装後の綺麗な駅は大阪らしくない、前の駅こそが大阪的で古くてゴチャゴチャしたままでいろ！と言いたいのかな？僕は自分が暮らす街は便利で清潔な方がいい。
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ええええ？？？
これは驚きの計画が出てきました！！
大阪駅前の「マルビル」建て替えへ 30年春の完成めざす(朝日新聞デジタル)
#Yahooニュース
news.yahoo.co.jp/articles/e18d6…
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なんばパークスで見つけたホームベース！ここに球場があった事を知らない方がかなり増えて、時代の流れを感じます。
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うめきた公園の工事が本格着手！毎日約250万人が利用する巨大ターミナルの真ん前に広大な都市公園が誕生！野外フェスが出来そうな芝生エリア、潤いをもたらす水辺、新たな桜の名所を創り、四季を感じられる植栽計画など、ここが大阪駅前とは信じられない計画となっています！
kanden-rd.co.jp
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地価が高く高度利用が求められる駅前再開発で、ビルで埋め尽くすのてはなく、あえて中心に公園を配置する大英断とも言える計画が実現。
この決断が成功か失敗したのか？後世の人々が判断する事になります。
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アジア初進出、タイムアウトマーケットが大阪に上陸！
編集者がキュレーションした食と文化を体験できるスペースで、その都市の最も優れたシェフやレストラン、ユニークな文化体験が集結するフードマーケット。リスボンを皮切りに、ニューヨーク、ボストン、マイアミ、ドバイに進出、そして大阪に！
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IRの事をカジノとレッテル貼りして連呼する人は、カジノの『ギャンブル依存症』を問題点に据えて反対しているけど、今目の前にある依存症対策はどう考えるのかな？
本気で『依存症』を少なくしたいのなら、射幸心を煽るソシャゲのガチャとパチンコ等を規制するのが最も効果的と思うけど。
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中央マスコミが梅田に使う「キタ」って言い方が好きじゃ無い。『梅田』という地名を大切にしてほしいから。
地方に住むと街の規模に対して梅田の知名度が低い事を実感する事が度々あった。「キタ」の呼称を使い続けると『梅田』のネームバリューは上がりません。今更ですが使おう『梅田』の呼称！
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北大阪急行の延伸工事でレールの敷設が始まりました！
ズームレンズで引き寄せると『ヤシマ作戦』的な何かに見えました。
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大阪IR、反対派は中止した場合のデメリットも同時に発信しないと卑怯すぎる。
1.夢洲の土壌改良はIRの有無を問わず必要。中止すれば全額住民負担
2.開業までの経済波及効果と雇用が失われる
3.開業後の収益がなくなる
ここまでは確定です。中止する事で、これを上回るメリットはあるのでしょうか？
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高層ビルにお寺の本堂を取り込む斬新な設計！ついに地上鉄骨建方が始まりました！！
（仮称）三津寺ホテルプロジェクトの最新状況 22.09【2023年6月竣工予定】｜Re-urbanization -再都市化- saitoshika-west.com/blog-entry-701…
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大阪駅に3D映像の飛び出すヒョウ『アカツキ』が登場！既設の大型LEDビジョンを活用、中央コンコース北側「暁の広場」｜Re-urbanization -再都市化- saitoshika-west.com/blog-entry-835…
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近鉄が新型一般車両導入に向けた試験塗装を実施！新型導入に向け準備が着々と進む｜Re-urbanization -再都市化- saitoshika-west.com/blog-entry-838…
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これ近畿圏側に本当に危機感が無くて、ホンマにヤバい。一刻も早く新大阪まで繋げないと、北陸地方という文化的に関わりが深いヒンターランド（後背地）が消失、ブロックまるまる東京志向になって間接的に大きな影響を受けます。 twitter.com/TLR0600/status…
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ラ・トゥール梅田で感じた違和感をを記事にしました。
地域共生はポーズだけルールの中で収益を最大化する事にのみ注力する住友不動産の姿勢。
街を活性化させる再開発で街並みから隔絶した開発を許した大阪市の詰めの甘さ。浮き彫りになった課題を今後に活かしてほしい。
saitoshika-west.com/blog-entry-707…
ビルブロガー。全国の超高層ビルや再開発をレポートするブログ、Reurbanization -再都市化- （月間70.5万PV 累計5000万PV超） を運営 。ビルブロガーの会副会長。元転勤族で全国各地への転居経験あり。電車のインテリアが好き。再開発、高層ビル、鉄道、空港、インフラ、テック、猫、ホテル、ラーメン。