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近鉄が新型一般車両導入に向けた試験塗装を実施！新型導入に向け準備が着々と進む｜Re-urbanization -再都市化- saitoshika-west.com/blog-entry-838…
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誤解されている方が多いのですが、非常に話題を集めている大阪関西万博のロゴマーク、通称「いのちの輝きくん」は、あくまで『公式ロゴマーク』であって公式キャラクターではありません！
今からキャラクターを公募して2022年春頃を目処に公式キャラを決定する予定です saitoshika-west.com/blog-entry-800…
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大阪メトロ400系がデビュー、一番列車を撮影してきました！最高にカッコよくて、まさに未来の電車。新時代の到来です。
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反対賛成の以前に、投票直前に大手メディアが足並み揃えてフェイクニュースを大々的に報じて印象操作を行い選挙結果を変えようとしている。反論する時間を与えない確信犯的な誤報。この手法が成功すると民主主義が根底から覆る。恐ろしいモノを目の当たりにして震えている。ナニコレ。 twitter.com/mainichi/statu…
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仮線を作らず、現在列車が走っている線路の真上に高架の複線を構築するウルトラC難度の『直上高架方式』で工事が行われている阪急京都線。ズラリと建ち並ぶ柱列は、まるで伏見稲荷大社の鳥居の様です。
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旧宝塚ホテル跡地の再開発。新ビルは地上32階、最高高さ112.45ｍ、総戸数646戸のツインタワーマンションで、旧宝塚ホテル本館をモチーフにした施設棟による記憶の伝承、宝塚大劇場を中心とした「宝塚らしい建築デザイン」の展開が行われます。
saitoshika-west.com/blog-entry-798…
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マニア以外の多くの方はご存じありませんが、なにわ筋線が開通すると（仮称）南海【新難波駅】がこの位置に出来て南海沿線が梅田・新大阪と直結され大変便利になります。
新駅は阪神高速環状線の地下に設けられますが、既存の各駅のヘソにあたる位置なので乗り換えも便利そうですね。
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大阪IR,MGM・オリックス連合の提案内容がついに公開されました！
初期投資額 約１兆800億円、年間来場者数約2,050万人、年間売上 約5,400億円、雇用者数 約15,000人。MGM大阪、MUSUBI ホテル（仮称）など3ホテル客室 約2,500室、総延床面積 約77万㎡の巨大施設は2020年代後半開業を目指す計画！
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大阪メトロが 9駅のリニューアルデザインを発表しました！
対象駅は、淀屋橋駅、本町駅、大国町駅、天王寺駅、大阪港駅、弁天町駅、本町駅、谷町四丁目駅、森ノ宮駅です。大阪関西万博にむけて地下鉄駅がドンドン綺麗になりますね！
subway.osakametro.co.jp/news/news_rele…
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ついに、この時がきました！！
大阪の都市成長戦略を根本から変える巨大プロジェクトが、いよいよ実現に向けて動き出しました。
大阪IR『区域整備計画』認定！カジノを含む統合型リゾート、約 9.3 万人の雇用創出、経済波及効果は年約 1兆1400億円【2029年後半開業】 saitoshika-west.com/blog-entry-861…
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大阪IR、反対派は中止した場合のデメリットも同時に発信しないと卑怯すぎる。
1.夢洲の土壌改良はIRの有無を問わず必要。中止すれば全額住民負担
2.開業までの経済波及効果と雇用が失われる
3.開業後の収益がなくなる
ここまでは確定です。中止する事で、これを上回るメリットはあるのでしょうか？
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マルビルの閉館を目前に控えていたので、天気の良い日を狙って最後の姿を撮影してきました。
さようならマルビル。2023年5月末で全テナントの営業が終了、建替え計画が始動へ。
Re-urbanization -再都市化- saitoshika-west.com/blog-entry-866…
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プロジェクションマッピングを駆使した環境映像、液晶モニタを組み合わせた可変案内サイン、ウォークスルー対応顔認証自動改札機、使用状況を可視化するIOTトイレ。
大阪駅地下ホーム（うめきたエリア）は、ハイテク満載の近未来ステーションでした！！
#うめきた新駅
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北大阪急行の延伸工事でレールの敷設が始まりました！
ズームレンズで引き寄せると『ヤシマ作戦』的な何かに見えました。
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うめきた公園の工事が本格着手！毎日約250万人が利用する巨大ターミナルの真ん前に広大な都市公園が誕生！野外フェスが出来そうな芝生エリア、潤いをもたらす水辺、新たな桜の名所を創り、四季を感じられる植栽計画など、ここが大阪駅前とは信じられない計画となっています！
kanden-rd.co.jp
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今朝、御堂筋線が止まっていたので、JR在来線から御堂筋線に乗り換える人が立ち往生、JRから出てきた人が、どんどん通路に溜まっていた、という状況でした。
新大阪のオフィス街に向かう人も多いので、土地勘のある人は反対側の東口→歩道橋でロータリーに迂回して混雑を回避していました。
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JR三ノ宮新駅ビル開発の完成予想パースが出ました。メチャかっこいいです！ atpress.ne.jp/news/303313
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大阪駅に3D映像の飛び出すヒョウ『アカツキ』が登場！既設の大型LEDビジョンを活用、中央コンコース北側「暁の広場」｜Re-urbanization -再都市化- saitoshika-west.com/blog-entry-835…
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大阪メトロの駅リューアルのTweet、なんでこんなに否定的な引用RTが多いのか意味がわからない。
例えば中津駅のビフォーアフターを比べて、改装後の綺麗な駅は大阪らしくない、前の駅こそが大阪的で古くてゴチャゴチャしたままでいろ！と言いたいのかな？僕は自分が暮らす街は便利で清潔な方がいい。
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西九条駅に新型『可動式案内サイン』が設置されました！LEDと見間違うほどの高輝度ですがこれは液晶モニタ。フチがほとんど見えなくて映像が空中に浮かんでいるように見える凄いヤツでした。
※後ほど記事にてupします。
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統一地方選挙、大阪IRに関して民意が得られた、と言える結果となりました。
他国がIRの整備に動き出しており、これ以上の遅れは日本の国益を損なう事態になりかねません。政府は可及的速やかに区域認定を！ saitoshika-west.com/blog-entry-809…
ビルブロガー。全国の超高層ビルや再開発をレポートするブログ、Reurbanization -再都市化- （月間70.5万PV 累計5000万PV超） を運営 。ビルブロガーの会副会長。元転勤族で全国各地への転居経験あり。電車のインテリアが好き。再開発、高層ビル、鉄道、空港、インフラ、テック、猫、ホテル、ラーメン。