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房総の209系10両編成はオリンピックの東京発着となるカシマスタジアム臨として活躍するために試運転を散々したがオリンピックが延期となり209系では実現しなかった。209系は一部はすでに廃車になり10両運用も消滅してるのだ。悲しみ。
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坂町駅で水没したE129系の救援開始！でもEF81を両側に繋げてプッシュプルなのはなんでだろ？
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さっき山手線が運転見合わせになったとき、運転を見合わせていますので京浜東北線をご利用ください！って散々放送してたのに300人くらいそのまま並んでた。ほんと何にも聞いて無いんだな。
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日本一危ないと言われた逗子駅の山の根踏切が本日廃止になりました。入出区車両のほか長大編成や甲種輸送まで通る遮断機も警報機もない第4種踏切でした。第4種踏切廃止は時代の流れです。
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【速報】通勤客を後目に房総209系の伊豆急譲渡甲種が通過！牽引はEF210ですでにJRマークは消えていました。
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209系が茶色く錆びててボロいとかみんなは言いますが、実際は表面皮膜だけでステンレス自体錆びてるわけではなさそうです。JRマークを剥がしたところをみると車体自体は綺麗そうです。潮風のベトベトで鉄粉が付きやすく、レールと同じように表面が茶色く変色してくるんじゃないかなと思っています。
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【速報】JR東日本ダイヤ改正発表。宇都宮〜黒磯間系統分離でグリーン車廃止。E131系一部小山から発着の模様。
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209系が譲渡され多くの人が『寿命半分』はどこへ？なんて言ってるけど実際VVVFや補助電源装置などの主要機器、ドアエンジンなど駆動部品は15年程度で機器更新され全て交換されているよー。ちゃんと寿命半分なんだよね。そして30年前の機器よりは交換後の15年前の機器は長持ちするようになったから…略
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これ南北線開業1周年の撮影会。8両化時に使用するために作られたホームドアの無い未供用ホームからの撮影会だったけど、このホームが実際に利用されるまで30年もかかるわけよ。
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久しぶりに東西線乗ったら、05系がやたらSLみたいにシューシューとエアー漏れしてるなと思って動画撮ってたら。突然電車降ろされた！てか車両交換言われてみんな素直に降りるね笑笑
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E653系のU102編成からいなほのヘッドマークが外されたそうだー。新潟を去る日が近いのかー？ちなみに去年のダイヤ改正ですでに運用離脱しており、余剰車となってた。昨年の地震の際には急遽、新幹線の救済臨に使われ東北に向かったよね。んー、どこかへ転属、、、って新潟以外は勝田くらいしか無いよな
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カシオペア南流山ゲバ事件ね。なんかやってんのが少し映ってたけどね。でもニュースでやるほどのものかね？？
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鉄ヲタグリーン料金改定に文句言い過ぎー！！値上げっちゃ値上げだけど、2002年に始めたJR東日本独自の割引が終了で値段が元に戻るイメージよん？？ほら東海道新幹線と同じになった！！おしぼりサービスはもう無いけど、、、
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×グリーン車無料開放
○グリーン車通路扱い
今日の山手線工事による新宿〜品川の臨時列車のグリーン車はあくまでも「通路扱い」のようです。鉄ヲタが通路に座ってますと言えば許容範囲でも、無料開放と拡散することは鉄ヲタとしてちょっと知識不足かもよ？？
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E259系が銚子まで試運転されましたけど、決算発表の資料にあった複数線区での車両共通運用の準備の可能性があります。255系の引退もそう遠くないでしょうし保有車両を削減したいのであれば新造せずに同じ系統のNEXの車両でやり繰りすることは現実的です。
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SL銀河ラストランはめがね橋に到着。沿線のみなさんのお見送りがホントに凄い数の人で感動した。またいつの日かSL銀河が走ることを願って、さようなら！！
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【JR東 ダイヤ改正無くなるものリスト】
快速アクティー廃止
特急スペーシアきぬがわ廃止
特急スワローあかぎ廃止
特急草津廃止
ホリデー快速あきがわ廃止
651系廃止
215系が走るなど東海道線の一時代を築いた快速アクティーの全廃はなんか寂しい。
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川越線は安全確認で止まっているけど、なぜ単線区間の南古谷〜指扇間に上下列車がいるのか？大丈夫なのだろうか？？
10年くらい駅員をやってたとかやってないとか。今はもっと違う人です？？一緒に旅しませんか？お気軽に絡んでください。たたくよりたたえ合おう♪乗り鉄/呑み鉄/模型鉄