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新潟の万代口の駅舎がまもなく解体されるみたい。最後の思い出に駅舎とバスターミナルを撮影。え？バス10台並びそう！！10台並んだらレアじゃない？？（笑）てか、この新潟名物のバスターミナルも駅前広場の整備でそのうち無くなるそうです。
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例え相手が捨て垢でも事実と異なれば20分以内に引用リツイートで戦いにいく小湊鉄道好きだったなぁ。
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方向幕ファンの方お待たせしました！東海道線113系の幕回し。東京駅で見れるなんて今じゃ考えられない表示がたくさんありましたwww
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信号機付きの踏切を知ってますか？まぁこの動画を見る限り両方向で信号無視をしてる人がいるから運転免許持ってる人でも知らない人いるんじゃないかな？赤の場合、踏切上がっても通っちゃダメなんだよー。ちなみに青なら直前の一時停止はいりませーん。
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JR三島駅のホームが直通の踊り子のために削られてるのは有名な話しだけど、削られた部分がなんか綺麗になってると思ったら、185系は車長20mでE257系は車長21mだから、最近E257のためにさらに削ったってことかー。
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鉄道部品販売会かと思ったら盗り鉄の押収品かよ！185系とか6050系の方向幕あるやん！
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平成初期のビデオテープ再生できました！自分自身撮影した記憶ほとんど無いんだけど、紛れもなく俺が撮ったんだけどねwしかし、今となってはヤベーもんいっぱい撮影してあったwすこーしだけ見せてあげるwただでさえ201系でアレなのに、種別サボ色々興奮するw
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JR東日本が5000億円の日本一の赤字企業になって、ホントなら黒字化に1番簡単なのは運賃や特急料金、定期の値上げだけども、それは絶対にせずに有料撮影会とか部品販売とかグリーン料金の改定とかでお金に余裕ある人からもう少し頂きますって考えで頑張っていることは少し評価してもいいんじゃない？？
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【速報】E127系の紹介ページから越後線と弥彦線が消去され、ひっそりと新潟エリアから引退したことを確認。
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房総用の千マリE131系がついに新津を出場しましたね！113系のデザインを彷彿とさせる前面デザイン！シルバーのパンタに黒っぽいJRマーク。ホームセンサーとワンマン用監視カメラって準備工事みたいですね！！ちなみに頭についてるのなんでしょうね？？
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今夜は30年くらい前の東海道線東京駅の時刻表でも見てお過ごし下さい。静岡、静岡、沼津、沼津、山北、大垣、、、
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京葉線まだ直ってないー！二俣新町の線路破損（レール破断）は現在も徐行運転で大きな音がしますー。
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16両編成で大量輸送可能なE4系MAXのような車両が要らなくなった本当の理由は北陸新幹線が開業したからである。開業前と現在の越後湯沢駅ののりかえ改札とホームの乗客数を見比べれば納得できるかも？特急はくたかの席を確保するため越後湯沢でダッシュしたのも過去の話しだ。
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【速報】横浜線もワンマン用のE235系投入へ（労組垢より）。ケトとハマ線のE233系は仙石線、房総エリア、高崎エリア、甲府・松本エリアへ転属を予定。E233系を改造してケトやハマ線でそのまま使わないのは改造中の予備がないことと長編成用ワンマン改造してもその先の寿命が短いからだと思います。
10年くらい駅員をやってたとかやってないとか。今はもっと違う人です？？一緒に旅しませんか？お気軽に絡んでください。たたくよりたたえ合おう♪乗り鉄/呑み鉄/模型鉄