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マジか！？アロハ電車になったとはいえ209系と313系8000番台のセントラルライナーが並ぶ日が来るとは誰が想像出来たか。
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京葉線まだ直ってないー！二俣新町の線路破損（レール破断）は現在も徐行運転で大きな音がしますー。
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NEXっていつ来ても千葉から20〜30人は乗り込むようになった！停めて正解だよね。でもスマホで買えば640円〜なのにみんな車内で千何百円払ってるという。
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今夜は30年くらい前の東海道線東京駅の時刻表でも見てお過ごし下さい。静岡、静岡、沼津、沼津、山北、大垣、、、
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房総用の千マリE131系がついに新津を出場しましたね！113系のデザインを彷彿とさせる前面デザイン！シルバーのパンタに黒っぽいJRマーク。ホームセンサーとワンマン用監視カメラって準備工事みたいですね！！ちなみに頭についてるのなんでしょうね？？
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昨日の朝「7号車の冷房装置が故障しています」って京葉線の電車に遭遇して、夕方大井町のTKの近くで冷房装置を積んでる京葉車両センターのトラックを見かけてなんとなく笑った笑笑
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神木隆之介くんは鉄ヲタでNゲージ持ってるなら仲良くしたいね笑笑持ってる車両のセンスいいわ！！
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16両編成で大量輸送可能なE4系MAXのような車両が要らなくなった本当の理由は北陸新幹線が開業したからである。開業前と現在の越後湯沢駅ののりかえ改札とホームの乗客数を見比べれば納得できるかも？特急はくたかの席を確保するため越後湯沢でダッシュしたのも過去の話しだ。
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駅のアナウンスや電車の音を文字化する「エキマトペ」を見てきました！耳の聴こえづらい人に役立つだけでなく多くの人が見てて楽しいものでしたー
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【速報】横浜線もワンマン用のE235系投入へ（労組垢より）。ケトとハマ線のE233系は仙石線、房総エリア、高崎エリア、甲府・松本エリアへ転属を予定。E233系を改造してケトやハマ線でそのまま使わないのは改造中の予備がないことと長編成用ワンマン改造してもその先の寿命が短いからだと思います。
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鉄ヲタ「常磐線のE231系がスカ色になるとか総武線と誤乗するだろ！」
鉄ヲタ「E131系が日光線も宇都宮線も同じ色とか誤乗するだろ！」
？？？「あのー？？」
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袋に入れたマックポテトを持っているだけで車内中にマックの臭いが充満することを考えるとウイルスなども換気しなければあっという間に飛沫してくる可能性はあるなと納得した。
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鉄道会社が鉄ヲタを採用しないって話しはデマだよー。だとしたら鉄ヲタが集まる昭和鉄道高校とか岩倉高校の就職先がなくなるじゃんー。まぁ、でも鉄道好きでも部活は鉄道以外のことやってた人の方が鉄道会社には多いかもね。視野を広く持てる人ってこと。
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新幹線脱線して、明日仙台行きのひたちが満席になるだろうとか救済臨が出るだろうとか言ってるやつがたくさんいるけど、何の情報を持って常磐線が無事で平常運転すると思ってるんだ？
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用事が終わって蘇我へ。伊豆急に譲渡される209系の甲種はまだ停車していました。しかし、またなぜこんな短区間でEF210から釜を変えたんだろ？EF65は幕張入れないとか？
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ニューヨークの通勤鉄道会社！VVVFモーター音たまらん。三菱のIGBTらしいー！京急とかで聴けそう？？w
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相鉄線を撮りにきたらおばあちゃんが踏切内に閉じ込められてた！！電車止まるまで全然気づかなかった！
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津田沼到着前に隣の車両から20人くらいが本気のスピードで走って逃げてきて、それをみてみんな逃げた方がいいって逃げ出して一時騒然とした。津田沼駅で確認したけどなんもなかったみたい。なんだったのさ？？心臓が縮まったわ！
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MAXとき、MAXたにがわを待つ人で東京駅は激混みでつ！乗り切れないほど混雑していまつ！ギネス記録の1634名をはるかに超える乗車人員でつ！東京の最低気温は1.3℃でみんな真冬の装いでつ！
10年くらい駅員をやってたとかやってないとか。今はもっと違う人です？？一緒に旅しませんか？お気軽に絡んでください。たたくよりたたえ合おう♪乗り鉄/呑み鉄/模型鉄