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651系1000番台の11連運用は無くなってしまったのですね。付属編成が全廃されていたとはしらなかった。
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太平洋戦争の末期って、こんな感じだったんですかね？ twitter.com/YahooNewsTopic…
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もうコロナのことはどうでも良いという人も増えたのでしょうか。
僕はそうなってほしいと思わないですが、コロナ対策は世間体程度にやっておいて、毎日が災害並みに死者が増えてしまっても良いとするのも、まあ一つの考え方なのかもしれません。
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ひだのサムネイル、楽しんで頂きありがとうございます。元々は１枚目にするつもりでしたが、今ひとつ目立たないため上半身裸にしました。
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誰も自己破産や生活保護を受ける状況になりたくないと発表するのは、むしろ冷たいことだと思います。破産や生活保護を「コロナだから仕方ないね笑」で済ませれば自殺する人は少なくなるかもしれません。実際済む話なのですから。もっと軽く考えた方がいいと感じています。 twitter.com/aaabbbzzzmmmm/…
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正直「コロナで自殺者が増える」的な言説が、あまり表に出てこない方が良いと思っています。必要のない人に自殺の選択肢を与えているのではないですか。鉄道と関係のないことを書くのも良くないですが、命は１つしかないので勿体ない使い方が流行ることは阻止した方が良いと思います。
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なぜ、急に自殺に関してのコメントを連発しているのかといいますと、このアカウントが旅行産業の関係者から多く見て貰えているからです。究極に大変な状態の方も多いと思いますが、僕は会社が潰れたり仕事が無くなったりすることは不幸だと思いますが、命を捨てるほどのことだとは思いません。
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この話題をあまり続けたくないですが、生活保護の受給が必ずしも円滑でないからと言って、生活保護受給は難しい！自殺する人の気持ちを考えろ！と言うのはちょっと過剰だと思いますね。生活保護受給がとんとん拍子に行かなかったら、死ぬのが当たり前みたいに聞こえますけど、そんなことないですよ。
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ウィキペディアを作ってくれて削除もされてないのは助かるんですが、これもっといい写真に変えられないの！
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僕は性格が異常すぎると家族に思われていたのか、JR東日本の入社試験を受けてサラリーマンになろうとしているときも家族に心配されていました。自営業をやったらいいのではないかと言われていました。むしろ、ユーチューバーについては全く反対されたことがなかったと思います。
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２人以上で行くと、旅行の体験が同行者の存在によって薄まると感じています。友達との交流という面では複数人での旅行は役に立つと思いますが、旅行そのものを楽しみたいときに複数人で行くことが得策でない場合があると思います。例えば修学旅行で地方の風土を深く味わう余裕はあまりないでしょう。
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最終の特急で稚内に行ったものの、稚内市の全ての宿が満室で、寒い駅前でキツネを見ながら野宿したことがありました。自分にとっては大した問題ではないのですが、誰かと一緒に居たら大変です。こういうとき、一人で旅行することはとても楽しいと感じます。
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ひのとりのプレミア厶車両です。１回しか乗ったことがありませんが、すごい人気のようです。
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車両だけでなく、建築、廃線、電気系統、土木構造等のマニアになることを強くおすすめします。車両はすぐに引退してしまうので、長く楽しむことができません。
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2014年２月の大雪は素晴らしく、雪煙を上げるブルートレインを東京で撮影できましたが、僕が予約していたあけぼのは運休になりました。当日は神奈川新聞の団臨や旧客+EF6437の運転もありました。あけぼのの廃止直前だったため別日の再手配は難航したものの、キャンセルで出た寝台券を確保できました。
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200系国鉄色編成です。１回だけ乗ることができました。車内はE2系とかと似た感じだったと思います。
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EF65-1102です。この機関車は1986年10月31日、汐留駅を出発する最後の荷物列車を牽引しました。汐留駅も同日限りで廃止されました。
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２枚目のシュプール＆リゾートは震災のとき大変だったのですね。今もタイで活躍しています。 twitter.com/ken_ta_rou/sta…
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ＡＮＡ国際のスイートラウンジに「ボルシチ」という名前でこの料理が置いてあり、凄く美味しかったのですが、ボルシチって本来スープですよね？
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185系が全廃されたらクロ157のお召は何でやるのでしょうか！？これは心配だ！！！
YouTubeに乗り物や観光の動画を多数投稿し、100万人にご視聴頂いております。
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