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コンクリート橋の耐用年数が50年で、多くが寿命を迎えているという報道がありますがそうでしょうか？
戦前に作られたものも、適切な維持管理をされていれば普通に使えているように見えます。東京都市大の三木教授によれば、省令で定められている税務上の耐用年数60年が誤解の源ではないかとの話でした
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大みそかや正月に出勤しなければならないことは、取り立てて不幸ではないし、そういう人は世の中に沢山いると思います。
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インフルエンザが例年の0.5％しか流行していないらしく、累計でたった400人ぐらいとのことですが、インフルエンザでもこんなになってしまうほどの素晴らしい対策をしているにも関わらず、コロナの感染力はすごいのですね。
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2020年で１番の思い出は、やはりキハ66を使用した臨時夜行列車を運行したことです。最長往復切符の頃から、JR九州さんには特に頭の上がらない状態が続いています。お力添え下さる会社のご協賛を頂きながら、今後も夜行列車の復活運転を実現できるよう努力します。
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「１年があっという間に終わってしまった」と感じないために、未経験のことに挑戦すると良いと思います。貧乏な日本一周旅行をした2ヶ月、行ったことの無い外国を歩き回った1月半、大阪へ向けて自転車を漕いだ半月間など、事務作業ばかりの日々と比べ、１日１日が格段に長く感じたものでした。
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また、20XX年○月△日は、朝の何時に起きて、昼は何を食べて、夜は誰々と会った、というような記憶に残る日々を過ごすことも効果的だと思います。記憶に残る生活は長く感じられます。寿命を伸ばすようなお得感です。 twitter.com/usiuna7991/sta…
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マスクをしたくない人はしなくても良いと思いますが、余程の事情が無い限りその手の人とは友達になりたくないですね。
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僕もつけてほしいですが、つけることを強制するような法律は特にないと思います。一方それで着けないことの自由を主張し始める人は、たぶんかなりめんどくさい性格なので、お近づきになりたくはないですね。そういう人をめんどくさいと評価して物理的心理的に、距離を取るのは私たちの自由だから t.co/UGGe2UkpaI
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人の多いところには近寄っていませんが、初詣スポットがどんな風になっているか見に行ってきました。雷門にコロナ対策は茶番！的なプラカードの人がたくさんいました。確かにマスクはしていなかったものの、演説は自動音声で、本人たちは大声を発さずみんな大人しかったので、人畜無害感がありました。
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企業案件をやると普通に生活していると体験しないことができるので、結構気に入っています。
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ファミチキってそんなに美味しいですか？どうしてもタンパク質を短時間で摂取したいときは、食ってやってもいいかな？ぐらいの認識です。
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緊急事態宣言が出た場合、継続して引きこもりを継続します。正直、自粛対策で大量に面白い動画を撮って蔵に入れてあるので、そうなった場合の方が動画は面白いと思います。
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GoToキャンペーンが感染拡大を促している証拠は無いので、まあ大丈夫だろうと思っていたのですが、よく考えると感染拡大を促していない証拠も無いので、統計を取ってよく確かめて貰いたいと考えています。GoToキャンペーンの開始から暫くは感染者が増えなかったということは、証拠にならないでしょう。
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さとちゃんは、読点の多さで、とても、有名になっているが、本当は、鉄道に、とても詳しいよ。
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ピーちゃんを動画に出すのは僕もやりたいと思っていますので、ピーちゃんに会い次第出します。
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鉄道YouTuberの動画はみんな大変だなという感じで見ていますが、楽しみのために見るのはブルートレインの車内放送など編集されていない昔ながらのYouTube動画です。鉄道YouTuberが出てきて大分変わりましたね。
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14系11両の増結はまなすです。青森からの回送は相当待たないといけなかったので、ラストランの１回しか撮影したことがありません。
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外出自粛はやっぱり多くの人にとって辛いことなんですかね？
旅行に行く代わりに家で本を読むのも面白いし役に立ちます。
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ヨ8000形3両を繋いだ入換列車を隅田川で撮りました。キヤE195の甲種輸送に使われたものです。キヤが田端に行ってからは誰もいませんでした。今日の動画で出す予定です。
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引退する列車の記録は黄金時代にやっておくのが一番です。いま僕は東海道線E231系の葬式をやっています。
YouTubeに乗り物や観光の動画を多数投稿し、100万人にご視聴頂いております。
業務連絡はnamekawa@su-tudouga.comにお願いいたします。
会社宛に荷物をお送り頂きましてもお受け取りできません。大変恐れ入りますが事前にご連絡ください。