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中学生ぐらいの方の役に立てばと思って、僕の知っていることを共有しましたが、個人的にはファッションセンスを磨いて世間の目を気にするよりも、その分の金を電車賃につぎ込むべきだと思っています。この画像の服は岩倉ラクロス部のバザーで100円で買ったジャンパーと100円で買ったスウェットです。 twitter.com/usiuna7991/sta…
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琴電琴平線（下）とJR高徳本線（上）の交差部です。もともと高徳線は地上を走っており、琴電がそれを橋梁でまたいでいたのですが、高徳線の高架化で逆転しました。その結果、高徳線は天空を走るようになり、琴電の橋が無意味なものになったと思われます。
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townwork.net/magazine/skill…
大学の先生にメールを送るときはこれを参考にしましょう。
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福島駅で乗り換え時に撮影しました。長い在来線ホームに、普通の人が行列を作っているというのがいい感じです。
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全日宗金剛寺より参りました。日空と申します。羽田からANA国内線ご利用の方は、一般検査場AまたはBがおすすめです。最新式の検査器で、パソコンや飲み物のお取り出しも不要。プレミアム・スイート検査場よりも早く通過できます。それではみなさまも、上級会員〜〜（合掌）
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批判する訳ではないんですが、赤字路線の沿線自治体の首長が「JRは赤字路線を見捨てることなく責任を持って運営するべきだ」と発言しがちなのはなぜでしょうか？
彼らも本当に責任を持つべきなのは行政だということは知っていると思うのですが、票集めのためにとりあえず言っているという感じですか？
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芸備線や木次線の末端は既にゾンビみたいな状態で、今も存在していることが異常なのかなと感じています。そこを心配する時代は既に終わっていて、山陰本線や羽越本線みたいな路線の廃線を心配し、どう維持するか考える局面なのかなと感じます。
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沖縄本島の南北移動はかなりめんどくさく、渋滞がひどいしバスもいつ来るか分からないので、幹線鉄道があってくれたら…といつも思っています。しかし沖縄に鉄道はありません。それに比べると本土の事情は恵まれていますが、沖縄が大丈夫なんだから、鉄道無しで回せる場所も多いだろうと思います。
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鉄道150年事業の一環で、SLばんえつ物語号が大型連休明けまでヘッドマーク無しで運転されています。蒸気機関車の場合、現代風のヘッドマークが無い方が様になると考えるマニアが多く、沿線も撮り鉄の方や撮り鉄カーだらけになっています。太陽の方角を見ると撮り鉄の美しいひな壇を時折目にできます。
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撮り鉄は車に乗って来るから、鉄道会社の役に立つことは無い的な話をよく聞きますが、イベント列車で撮り鉄の大群が現れると、一般乗客からは大歓声が上がっていますし、撮り鉄も手を振ってくれるのでそれ自体は良い事だと思います。あと本当に車しか使わず、鉄道に一切乗らない人は少ない印象です。
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毎年のことですが、梅雨になる前に興味のあるローカル線に乗っておいた方がいいと思います。ローカル線の廃止は災害による寸断を機に「もう直す必要ないよね」となり、廃止されるパターンも多いです。災害発生の前日がラストランという路線もたくさん出てくると思います。
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郡山-会津若松間で運転されていたあいづライナーです。東武スペーシアに合わせたグリーン車並みの座席を備え、余裕ある６両編成。特急料金は不要という神のごとく素晴らしい列車でした。
今の中山峠はやはりいつも満員電車状態でしょうか？民営企業なので線路があるだけ感謝しようと思っています。
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撮り鉄はわざわざ写真を撮りに行かないで、誰かが撮影した写真をダウンロードしていれば良いだろとよくネットに書いてありますが、一般の人も観光地とかで同じ画角の写真を量産しているので、似たようなものではないかと思います。金閣寺で写真を撮っている観光客に、それを言って回ったら変でしょう。
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@Shizu_EOS6627 もしそう言われたら、じゃあ他人の子供を公園で眺めてればいいのに、なぜ自分を産んだのかと問いただすといいと思います。
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貧弱な機材と技術でお恥ずかしいものではあるのですが、僕も撮り鉄の山（ひな壇）に混ぜて貰ったことは何回かあります。親切な方ばかりで、列車の通過までの短くない時間の間、色々なことを教えて貰いました。結構優しい人が多いです。
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youtu.be/FVJ3iKn6nmc
今日は奇声を上げながら吉野屋の牛丼を食べる動画を作ったのですが、発狂シーンの完成度が低く、あまり面白くなかったと反省しています。正直一般の人に見せても滑っている動画なので没にするべきかと思いましたが、普段の視聴者は喜ぶと思うので公開続行します。
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撮り鉄が列車を撮影することも、親が子供を育てることも、僕は似たようなものだと考えています。
先日から出産や育児は、鉄道写真よりも神聖なものだという意見が僕の元にたくさん届いているのですが、親が子供の意思を確認することなく出産するので、出産や育児も親の趣向・趣味にすぎない気がします. twitter.com/StolenSunnyBoy…
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僕の父が中学生のとき、山陰の親戚の家に旅行して、米子機関区でD51やC57？を撮影したかったそうなのですが、祖母は許可しませんでした。近場の倉吉線にだけは行ってよいということになったので、２日間通ってC11を撮影したそうです。この話を聞くたびに、僕はとても残念な気持ちになります。
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鉄道マニアにとって、10代ごろに自分が憧れていた列車に乗れなかった・撮れなかったという体験は、一生心に残ります。親が許してくれなかったとか、たった１万円、２万円の金がなかったとかいったことを悔やみ続けて、生涯忘れることができなくなります。視聴者の親御さんにはご理解を求めています。
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うちの両親は僕が学校をサボって鉄道趣味に邁進することにも目をつぶってくれました。381系が引退するときも学校に嘘の連絡をしてくれました。（もしかしたら僕が自分で連絡したかも？）
そういうことをやりまくった結果、僕は年に何千万円も稼げるようになりました！ twitter.com/etuzankai/stat…
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鉄道マニアの世界では、親が列車の価値を認めてくれないので、幼いころに憧れの列車に乗ることができず、大人になるとその列車は廃止されていた、ということが繰り返されています。これは大変な悲劇で、一生物の後悔になります。スーツ交通チャンネルでは、こうしたことの予防に力を入れています。
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ご家族にお金や時間の余裕がなく、憧れの列車に乗せて貰えなかったというのは残念なことだと思いますが、お金や時間はあったのに乗せて貰えなかったというのは、もっと悲しいことだと思います。このTwitterをご覧の親御さんにおかれましては、少しお子さんの希望にも耳を傾けて頂けると大変幸いです。
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鉄道係員、特に女性を無断で撮影しているYouTube動画がたくさんあるのですが、本人たちも嫌だと思いますし、撮影する人の不利益にも繋がるのでやめた方がいいと思います。ただ、たまに「俺のことは好きに撮っていいよYouTubeにも上げられまくってるし！」みたいな方に会うこともあるにはあります。
YouTubeに乗り物や観光の動画を多数投稿し、100万人にご視聴頂いております。
業務連絡はnamekawa@su-tudouga.comにお願いいたします。
会社宛に荷物をお送り頂きましてもお受け取りできません。大変恐れ入りますが事前にご連絡ください。