えきねっとで指定席を予約し、指定席券売機で受け取って乗車しました。模範的JR東日本利用者に一歩近づくことができました。
最近、「スーツさんをお見かけしましたが、コロナ対策をされているので話しかけるのはやめておきました」というメッセージをよく頂いています。そういう方は多いのかなと思っています。色々お気遣いくださり本当にありがとうございます。
京葉線沿線には東京湾の昔を思わせるような干潟が意外とたくさんあり、習志野か浦安か忘れましたが、高架で干潟を越えていくような場所もあります。
今朝撮影したEF66です。何の根拠もないですが大事にされているように見えるので、まだ使ってくれるのではないかと思います。
北陸新幹線に乗って、長野から上野までずっと寝ていたのですが、碓氷峠の区間で唾を飲んだりしなかったため、翌日になっても片耳がおかしいままです。
コロナ前は窓側が全部埋まっている場合、通路側に荷物を置いている人にここ座ってよろしいですかと話しかけ、どけさせて座るようにしていました。湘南ライナーは荷物を置いている人が多かったです。いつも乗っているんだからそれしたら困る人がいるのは知っているはずなんですけどね。
中央新幹線ができると品川〜名古屋が40分だそうですが、品川〜池袋が30分だと考えると、本当に東京は名古屋だということになりそうですね。移動が移動ではなくなるかもしれないですね。
僕も中学生の頃は気づかなかったのですが、ビジネスにおいて新幹線はかなり役に立つようです。こういう計算をすべきか分かりませんが、往復180分の品川名古屋間を100分短縮すると、人件費だけでも時給3000円(年収600万ぐらい)として5000円も得する計算です。これで現行プラス500円なら格安です。 twitter.com/kana_and_nano/…
僕の年収は5000万円と言っていますが、給与として会社から貰っているのは、本当は1500万円ぐらいです! twitter.com/tabbata/status…
自分で作った会社の役員報酬というのは自分で決められるので、要するに年収は0円でも10億円でも貰いたい分貰えばいいのですが、高級ブランドを買いたいとかキャバ蔵の人に金を注ぎ込みたいみたいな、個人的な消費意欲がなく普通の生活で十分ならば、あまり多くしない方が税金を抑えられるらしいです。
JR東日本のグリーン車はとても良いと思っています。椅子の横幅が広くなっても快適性は大して変わらないと思うので4列がけで十分ですし、空いていれば3列がけより落ち着けます。そして料金もJR九州以外の他社より安くなっています。特急の全車指定化で、何故か更に安くなりました。
西日暮里駅付近の高架(東北線下り側)下にトンネルを埋めた跡のようなものがあります。これは田端操〜秋葉原間で運転されていた貨物列車の通っていた場所でしょうか?西日暮里にトンネルがあるというのが面白いですね。
西日暮里駅の脇にある駐輪場に行き止まりの田端操から続く線路がありますが、元々秋葉原までの貨物列車が使っていた線路はこれだったのでしょうか?付近に廃トンネルらしきものもあり、西日暮里は面白いところです。
生前の山口雄也さんから頂戴した、都農のリニア実験線の写真です。シャッターが空いており、MLU001が今も保存されていることが分かる非常に貴重なものです。生きた証を残すことを強く希望しておられましたので、その一助になればと思います。
マキノ出版さんの企画で本を出版することになりまして、表紙はどちらがいいか皆さんの投票で決めて頂くことにしました。お好きな方をお選び下さい。(この返信欄をご覧ください。)
鎌倉のあじさいを見に行ってきました。鉄道は空いていましたが、有名な長谷寺や明月院は混雑しており、顎マスクの人も多かったので、入るのは自粛しました。来年にはワクチン接種も進み、安心して見に行けるだろうと考えています。
またこの異常にうまいカレー売り出しましましさたよ!うまうますぎて味覚異常になる!!!! twitter.com/traicycom/stat…
見ると幸せになることができる大網駅地図です。
津川あたりから爆煙になりマスクが黒くなりました!
JRの乗り放題系切符は今後もどんどん廃止されると思っています。えきねっとトクだ値に1本化する狙いがあるのではないでしょうか?実際その方が不慣れな乗客にとってもメリットが大きいと思います。いちいちえきねっとを操作するのはちょっと面倒ですが
最近、動画投稿があまりできておりませんが、撮影は普通にしています。担当によりますとこれまで編集の作業をしてくださっていた方の中で、就職活動が忙しい方がおられるため、一時的に編集作業が遅くなっているとのことでした。こちらのことは気にせず、ぜひ満足の行くようやって頂きたいと思います。