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詳しい事が分からないままいすみ鉄道さんがひどく非難されているのでこういうことを言いましたが、僕も事情は知らないので、もし続報があるならそれを待ちましょう!
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いすみ鉄道はただ迷惑撮り鉄の問題を放送してほしかっただけて、フジ下請けのカメラマンが、まさか遵法撮り鉄に自爆特攻を仕掛けるとは思っていなかったと思うんで、いすみ鉄道がそんなにマズかった訳でもないような気がします。
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動画では特に早口で喋るよう意識しています。もちろん普通の喋り方もできますし普段はそうしています。YouTube向けに考案した話法です。「スーツさんの影響で僕も話し方が似てきました!」というコメントを見ることがあり光栄なのですが、現実の環境であの話し方をしない方が良いかもしれませんね。
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youtu.be/NEuoYKlAsfU
来年3月で小田急VSE車が定期運用から撤退するそうです。これは非常に素晴らしい車両で、ロマンスカーの中では個人的に一番好きです。この動画ではコメント欄にVSEファンが集結し、その熱意をたくさん書いてくれていますので是非ご覧ください。
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来年3月の改正ではもっと大ナタが振るわれるのではないかと思っていましたが、趣味的には意外と安心な内容でしょうか?例えばE751系は廃車されるのではないかと思ってました。
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ダイヤ改正関連の衝撃的な話はVSE廃車くらいですね?意外と平穏な改正ですね。
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サンライズ号に乗ると個室主体の列車なのに、毎回スーツさんの動画を見て乗りに来ました!という方に出くわします。列車の長生きに繋がるので、こういった列車に興味を持って頂け大変ありがたいと思っています。或る列車にも動画を見た方がたくさん乗ってくれているそうで、非常に感謝しております。
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今回のダイヤ改正は歴史的なものになる可能性があるので、13:50ごろからダイヤ改正プレスリリースを見るライブ放送をやります!
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スーツチャンネルはこれまで基本的に動画の無断転載は容認の方針でやってきていましたが、年明け以降、当社で製作した広告を動画に挿入する場合があります。その広告部分は無断転載禁止にしたいと思います。
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僕の本をまた出版しているので宣伝です。今回は二見書房さんからお声がけ頂きました。二見書房Mさんの営業が優秀だと当社でも評判です。お陰様で多数の書店に特典が行き渡っています。 twitter.com/futami_book/st…
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対向列車とのすれ違いなども特に無いタイミングで、シャッター位置の手前でハイビームにする運転士さんがいますが、僕が知り合いの乗務員から聞いたのでは、あれは顔を映されるのを避けるためという話でした。もちろん他の事情もあると思いますが、撮り鉄への嫌がらせという意味ではないようですよ。
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前方の景色を撮影することについては、吸盤を使用して固定する等のやり方でなければ、禁止している鉄道会社はほぼ無いようです。しかし運転士さんに怒られることもたまにあるらしく、僕も1度怒られた経験があります。現状、動画に出すときは顔と名前の映り込みがないように加工するようにしています。
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運転士の方から実際に聞く話では、後ろからマニアにカメラで撮影されるのは気が散る、もしくはよく思わないという運転士さんが多数いるらしいので、前面展望の撮影時は相当気をつけたほうがいいと思います。 twitter.com/usiuna7991/sta…
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前面展望の撮影については、運転士さんが気になる可能性があるため、以前は乗車前に撮ってよいか確認していましたが、最近はなるべく気づかれないように撮影しています。運転士さんの声や顔は映さないようにしつつ、運転士さんが後方を向いたときはカメラのレンズを塞ぐ動作をしています。
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明日のテレビ番組「東大王」でクイズコーナーがあるばずなんですが、そこに僕が監修した問題が出て、東大の方が解いてくださることになっています!
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@UN_NERV 金だろ金!
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東武の快速で酒盛りするおっさんに囲まれ鬼怒川温泉に行ったのも今は昔!
狭苦しかったけどあれはあれで楽しかったですね。下今市で僕が受験勉強していたからと5000円をくれましたが、馬鹿だから辞退してしまいました。
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JR金沢支社関係の協議会さんと仕事したとき、北陸新幹線の成功ぶりを話し合って盛り上がりました。コロナ禍の平日に歩いた金沢市は、むかし急行能登で三連休に行ったときと比べ物にならぬほど、異世界のような賑わいぶりで、オタクとしては悔しい気もちょっとしましたが、本当に素晴らしいことですね。 twitter.com/westnozomi/sta…
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僕のことはとりあえず棚上げして、スーツ信者は質が悪いとのご評判をよく耳にしますが、僕自身たちの悪いスーツファンをよく目にしており否定できません。一方、80万人も見る人がいれば確率論上賢明でない人が多く露見することは当然だと感じており、特に問題があるとも考えていないのが現状です。
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僕が間違った情報を言うことで鉄道趣味に悪影響を及ぼしてるという考えもある一方、100%完璧にする膨大な手間を再生数を増やす方向に割くことで、大衆が鉄道に支出する機会を増やすことになると考えています。鉄道会社さんから特段のご指示がなければ、鉄道会社が儲かるような動画を作る方針です。