撮り鉄が列車を撮影することも、親が子供を育てることも、僕は似たようなものだと考えています。 先日から出産や育児は、鉄道写真よりも神聖なものだという意見が僕の元にたくさん届いているのですが、親が子供の意思を確認することなく出産するので、出産や育児も親の趣向・趣味にすぎない気がします. twitter.com/StolenSunnyBoy…
youtu.be/FVJ3iKn6nmc 今日は奇声を上げながら吉野屋の牛丼を食べる動画を作ったのですが、発狂シーンの完成度が低く、あまり面白くなかったと反省しています。正直一般の人に見せても滑っている動画なので没にするべきかと思いましたが、普段の視聴者は喜ぶと思うので公開続行します。
貧弱な機材と技術でお恥ずかしいものではあるのですが、僕も撮り鉄の山(ひな壇)に混ぜて貰ったことは何回かあります。親切な方ばかりで、列車の通過までの短くない時間の間、色々なことを教えて貰いました。結構優しい人が多いです。
@Shizu_EOS6627 もしそう言われたら、じゃあ他人の子供を公園で眺めてればいいのに、なぜ自分を産んだのかと問いただすといいと思います。
撮り鉄はわざわざ写真を撮りに行かないで、誰かが撮影した写真をダウンロードしていれば良いだろとよくネットに書いてありますが、一般の人も観光地とかで同じ画角の写真を量産しているので、似たようなものではないかと思います。金閣寺で写真を撮っている観光客に、それを言って回ったら変でしょう。
郡山-会津若松間で運転されていたあいづライナーです。東武スペーシアに合わせたグリーン車並みの座席を備え、余裕ある6両編成。特急料金は不要という神のごとく素晴らしい列車でした。 今の中山峠はやはりいつも満員電車状態でしょうか?民営企業なので線路があるだけ感謝しようと思っています。
毎年のことですが、梅雨になる前に興味のあるローカル線に乗っておいた方がいいと思います。ローカル線の廃止は災害による寸断を機に「もう直す必要ないよね」となり、廃止されるパターンも多いです。災害発生の前日がラストランという路線もたくさん出てくると思います。
撮り鉄は車に乗って来るから、鉄道会社の役に立つことは無い的な話をよく聞きますが、イベント列車で撮り鉄の大群が現れると、一般乗客からは大歓声が上がっていますし、撮り鉄も手を振ってくれるのでそれ自体は良い事だと思います。あと本当に車しか使わず、鉄道に一切乗らない人は少ない印象です。
鉄道150年事業の一環で、SLばんえつ物語号が大型連休明けまでヘッドマーク無しで運転されています。蒸気機関車の場合、現代風のヘッドマークが無い方が様になると考えるマニアが多く、沿線も撮り鉄の方や撮り鉄カーだらけになっています。太陽の方角を見ると撮り鉄の美しいひな壇を時折目にできます。
琴平駅のこれって荷物列車があった時代の看板ですよね?貴重だ!
沖縄本島の南北移動はかなりめんどくさく、渋滞がひどいしバスもいつ来るか分からないので、幹線鉄道があってくれたら…といつも思っています。しかし沖縄に鉄道はありません。それに比べると本土の事情は恵まれていますが、沖縄が大丈夫なんだから、鉄道無しで回せる場所も多いだろうと思います。
芸備線や木次線の末端は既にゾンビみたいな状態で、今も存在していることが異常なのかなと感じています。そこを心配する時代は既に終わっていて、山陰本線や羽越本線みたいな路線の廃線を心配し、どう維持するか考える局面なのかなと感じます。
批判する訳ではないんですが、赤字路線の沿線自治体の首長が「JRは赤字路線を見捨てることなく責任を持って運営するべきだ」と発言しがちなのはなぜでしょうか? 彼らも本当に責任を持つべきなのは行政だということは知っていると思うのですが、票集めのためにとりあえず言っているという感じですか?
全日宗金剛寺より参りました。日空と申します。羽田からANA国内線ご利用の方は、一般検査場AまたはBがおすすめです。最新式の検査器で、パソコンや飲み物のお取り出しも不要。プレミアム・スイート検査場よりも早く通過できます。それではみなさまも、上級会員〜〜(合掌)
福島駅で乗り換え時に撮影しました。長い在来線ホームに、普通の人が行列を作っているというのがいい感じです。
townwork.net/magazine/skill… 大学の先生にメールを送るときはこれを参考にしましょう。
琴電琴平線(下)とJR高徳本線(上)の交差部です。もともと高徳線は地上を走っており、琴電がそれを橋梁でまたいでいたのですが、高徳線の高架化で逆転しました。その結果、高徳線は天空を走るようになり、琴電の橋が無意味なものになったと思われます。
新丹那トンネルの入口を狙ってシャッターを切ったら大成功!
中学生ぐらいの方の役に立てばと思って、僕の知っていることを共有しましたが、個人的にはファッションセンスを磨いて世間の目を気にするよりも、その分の金を電車賃につぎ込むべきだと思っています。この画像の服は岩倉ラクロス部のバザーで100円で買ったジャンパーと100円で買ったスウェットです。 twitter.com/usiuna7991/sta…
あと「眼鏡多すぎて笑う」という感じで鉄道マニアはいわゆる陽キャラから馬鹿にされていると思いました! 実は世の中には「眼鏡はダサいから絶対いやだ」という価値観の人もけっこうたくさんいるらしいです。コンタクトレンズの使用も良ければご検討のほど! twitter.com/usiuna7991/sta…
「後姿を見ればどんな顔かわかるよねw」「なんで全員黒い服なの?」「リュック多すぎだろ笑笑」みたいな反応が多かったです。
「迷惑な鉄道オタクのせいでマナーを守った普通のオタクのイメージも悪くなる」問題ですが、意外とそれは関係なさそうな気がします。 僕が大学時代に同世代の人から色々聞いた限りでは、確かに鉄道オタクのイメージは悪かったのですが「ファッションセンスが皆無である」点で印象が悪いと感じました。
JR九州さんに相談して、こんなイベント列車を走らせて頂くことになりました。行程はほぼ全部僕が考えた物になります。ただ走るだけという訳ではなく、面白い駅に何回も寄り道して鉄道を楽しめるように配慮した行程にしました。可能な限り高速で走り、途中駅を見る時間を設けたダイヤです。(続く↓) twitter.com/JRKhojin_trave…
ぼく岩倉高校時代に一流の迷惑撮り鉄と色んなところで話しましたけど、乱入とかオウムソング流すレベルの人だと会話が難しくなってくるんですよね。鉄道の話はできるんですが…
Japan-Railway.comのライターさんが僕の名義で全日空の航空券を不正に予約した件ですが、会社として特に訴訟しないことで一致しましたので安心してお過ごしください!