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東急電鉄さんより、グリーン車感覚で使えるバスのお知らせです！
新・通勤サービス「DENTO」にて、動くシェアオフィス「Satellite Biz Liner」が運行しています。
Wi-Fi完備の働きながら通勤できる新しいコンセプトの通勤バス。
価格や運行区間など詳細は→ tokyu-dento.jp
（PR投稿）
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こういった意見もよく見るんですが、個人的には寝台列車の値上げに賛成です。高校生の頃からカシオペアや北斗星を、あんな安い値段で走らせて利益が出ているのか不思議に感じていました。金なら貯めればいいですが、運行が廃止されては元も子もないので、値上げされることが望ましいと感じています。
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え？そんなこともわからないの？俺が教えてやるよ！みたいな感じで、マルスの操作方法を指導しようとする客が、前はよくいました。
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なぜ線路侵入者を撮影してネットに投稿すると批判されるのか、謎な方も多いと思いますが一応理屈が存在すると考えています。批判する人は線路に侵入しているのかというと一概にそうではなさそうです。結論から言うと問題を広めることでマニア対策が厳しくなるからではないかと思います。マニア対策とは twitter.com/8637DT/status/…
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しかし、ディズニーランドの主役たちにモザイクをかけるのは、むしろディズニー作品に対して失礼な気もするので、もし何か次の機会があったらより深く考えたいと思います。
ディズニーマニアの皆さんの殆どは好意的に受け止めてくださり、ありがとうございます。 twitter.com/usiuna7991/sta…
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北海道の農産品輸送は、物流が貨物駅が中心になっている経緯もあって、鉄道が有利だというのは分かるのですが、青函トンネルがないとやはり困りますかね？
例えば苫小牧〜八戸を連絡船で航送して東北線に繋げば、函館本線を維持する必要がなくなり、青函トンネルを新幹線用にできのかなと感じました。
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2012年に運転されたブルトレ親子体験号です。この列車のお陰でブルートレインを体験できたという人も多かったのではと思います。田町で撮影
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いえそういう話ではないんですよ。鉄道各社がとても大変な思いをしているのに、殆どの人はサービスダウンに文句を言うだけだから、誰か鉄道会社も大変なんですよみたいな価値観も共有されたほうがいいと思うんですよね。でもあまりそういう事を話す人は居ないから僕がやってます。 twitter.com/7738_kp/status…
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東京〜米子のサンライズ出雲が全設備満席だったため、東京〜岡山のサンライズ瀬戸シングル＋岡山〜米子のサンライズ出雲普通車を希望し、特急料金を通算して頂きました。これ大丈夫ですよね？
知っているつもりなのですが、もし間違っていると僕が出札掛さんを恫喝したという説が流布してしまうので
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京成トラベルさん、京成電鉄さんに私の発案で元初代AE、3400形を使った上野〜東成田無停車の「スカイライナー」を運行頂きました。お陰さまで感動的なツアーになりました。3400形はスカイライナーのヘッドマークを掲出しましたが、私は撮影できませんでした。どなたか動画で使わせてくださいませんか？
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銚子電鉄の動画内でお伝えした硬券の配布箇所ですが、動画で降り立った犬吠駅（11:00~17:20）に変更になりました。また、3/13より配布となり、同日有効の弧廻手形が必要です。ご注意ください。
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先日、当社の社長と結婚に関する話をしまして、その際、独身男性の平均寿命が67歳しかないことから、婚活を優先するべきでないかと伝えました。男性の場合、独身で居ることは命に関わる可能性があるようです。
女性の場合は婚姻と寿命の相関関係はないそうです。 twitter.com/Kichisinger/st…
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2014年２月の大雪は素晴らしく、雪煙を上げるブルートレインを東京で撮影できましたが、僕が予約していたあけぼのは運休になりました。当日は神奈川新聞の団臨や旧客+EF6437の運転もありました。あけぼのの廃止直前だったため別日の再手配は難航したものの、キャンセルで出た寝台券を確保できました。
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公道には施設管理権が及ばないと思われるので、そこから乗り物を撮影したとき、運転士さんやお客さんの顔が映り込み、仮に削除を求められても、対応する必要はないというのが一般論だと考えています。しかしマニアとしては、それをやると大変居心地が悪くなるので、日頃映らないように撮影しています。
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来年３月の改正ではもっと大ナタが振るわれるのではないかと思っていましたが、趣味的には意外と安心な内容でしょうか？例えばE751系は廃車されるのではないかと思ってました。
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室内灯をぜんぶ消して夜の車窓を見る
普段では室内灯の明かりが反射して景色がよく見えないので
#のぞみ30周年 twitter.com/nozomi30th/sta…
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readyfor.jp/projects/mizur…
水島臨海鉄道さんのキハ205動態復活のクラウドファンディングには、とりあえず30,000円支払いました。これは引退した国鉄20系気動車を走れるようにするという企画で本線復活でなく、まずは構内走行可能な状態を目指すものです。それに続く本線復活も視野にはあるでしょう。
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いちギャラリーとしては、京急LCカー自体はいい車だと思いますが、その試運転の写真を見ても何も感じないというのが正直なところです。
別に僕が他人の鉄道写真をどう思おうが世間の撮り鉄方には一切関係ないのですが、SNSの評価のために鉄道写真を撮る人もいると思うので参考になるかな〜と思いまして
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この仕事をしてると「鉄オタって電車の何が良いと思ってるの？」という質問をよくされるんですが、意外とEF65Pぐらいまでなら、説明の末、感覚的な格好良さに共感してくれる人は多いです。その説明のときに、Pトップの前で罵声大会を繰り広げる撮り鉄の映像を見せるなど、話の導入に一工夫あれば twitter.com/maroonouchi/st…
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前方の景色を撮影することについては、吸盤を使用して固定する等のやり方でなければ、禁止している鉄道会社はほぼ無いようです。しかし運転士さんに怒られることもたまにあるらしく、僕も１度怒られた経験があります。現状、動画に出すときは顔と名前の映り込みがないように加工するようにしています。
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７万円の食事をさせて相手を喜ばせることは簡単でないと思います。そんな高級なものを高級な場所で食わされても困るし、人によっては迷惑に感じると思います。12000円でうなぎ食べるぐらいが、ご馳走されて喜べる限度ではないですか。
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どういうことかと言うと、ロンドンまで普通に航空券を買うより、東京→大阪の乗車券と特急券を108枚購入して全部ゴミ箱行きにし、貯まったポイントで飛行機に乗ったほうが普通に航空券を買うより安いということになるみたいです。
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@takigare3 鉄道マニアに対する差別意識から来る現象なのかなと感じています。
YouTubeに乗り物や観光の動画を多数投稿し、100万人にご視聴頂いております。
業務連絡はnamekawa@su-tudouga.comにお願いいたします。
会社宛に荷物をお送り頂きましてもお受け取りできません。大変恐れ入りますが事前にご連絡ください。