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佐賀県が反対しているため西九州新幹線が完成する見込みがないのですが、県民の利益にならない出費をするわけにはいかないので、佐賀県が単純な全線開通に反対するのは当然であるし、県民のために反対するべきだと感じています。
youtu.be/KttJZDjWlUs
興味があればご覧ください。
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育児なんて大変そうなことを金かけてやっている人たちは現人神だと思います！ですので僕はそういう現人神を手伝うスープストック東京を前よりたくさん利用したいと思いました！ twitter.com/SoupStockTokyo…
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国鉄時代ならとっくに廃止されてそうな換算路線がようやく廃線議論の対象になり始めているぐらいなので、たぶんこの広告がそんなに間違ってたということは無いと思いますが、会社、支社境またぎの列車は減った印象を受けます。
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駅を歩いているだけで、すれ違う人から鉄道マニアを見つけ出せる自信があります。同じことができる人は多いと思います。持ち物、姿勢、顔つき、髪型でわかります。
高校生のとき北斗のデッキに立っていたら、車掌さんに何もしていないのにオタクだと判別され、マニアックなことを教えてもらいました。
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自分で作った会社の役員報酬というのは自分で決められるので、要するに年収は0円でも10億円でも貰いたい分貰えばいいのですが、高級ブランドを買いたいとかキャバ蔵の人に金を注ぎ込みたいみたいな、個人的な消費意欲がなく普通の生活で十分ならば、あまり多くしない方が税金を抑えられるらしいです。
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日常生活は収入の割には節約している方だと自認しています。これはお金を使いたくないのが一番の理由ですが、最近は豪華なものを紹介する仕事がとても多いため、日常生活をなるべく質素にしておかないと豪華さに驚くことができなくなって、大変なことになってしまうのではないかとも思っています。
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街を歩いていても、すれ違っただけで「この人はスーツチャンネルを知っているな」と分かることがあります。答え合わせができる場合は限られていますが、当たりの場面が多いです。顔や服装で判別できると思います。
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私がE235系に乗っていたことを殆ど誰もネットに書いていなかったみたいで、大変感謝しております。ご協力、ご配慮本当にありがとうございます。なお映像の撮影はしましたが、E235系の動画は作らない予定です。
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鉄道マニアを取り扱う一般（メディアとか）の人と話すことが仕事がら多いのですが、「撮り鉄」と言うと列車が写っている画像を撮るのが好きなのだと思われていることが多い気がします。例えばこの写真、車内から適当に撮影した対向列車ですが、これを撮影する人も「撮り鉄」だと思うらしいです。
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格好いい駅員さんが多い鉄道会社はJR東海だと思います。飯田線の車掌さんとかそのままアイドル化できそうです！
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これってコラ画像ですよね？それか高齢者向けの媒体でアンケート取ったのですか？ twitter.com/Rupo_YouTuber/…
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今日の東北新幹線の予約をしようとしたら、なすののグランクラスさえ満席なんですが、何かあったんですか？
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200系国鉄色編成です。１回だけ乗ることができました。車内はE2系とかと似た感じだったと思います。
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こういう発言は真に受けない方がいいですよ。本当に頭のおかしい人がたくさんいるので、下手にルールを守ろうなんて呼びかけて、どんなことが起こるかもわかりません。
危険なことをしている人は問題ですが、同じマニアだからと言って何か試みるより、自身の安全のため接近しない方がいいでしょう。 twitter.com/seedold/status…
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youtu.be/r66dr312LZQ
21:15から僕の名前を公開する動画を投稿します
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鉄道車両工場を公道から撮影することを禁止というのは本来できないんですよね。禁止と書いてあるだけでただの自粛要請です。でも鉄道関連会社に楽しみを供給してもらう立場のマニアとしては、自粛要請に従った方が良いことがある気がしますし、だからネットに掲載すれば自粛警察の取締りを受けますよね
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JR四国で一番面白い列車を挙げるとすれば「宇和海」でなかろうかと思います。半径200mの超急カーブを平然と通過し、33‰の超急勾配を乱高下し、伊予市～内子では山中を120km/hで突っ走ります。
予讃線のあの区間は元々かなり悪条件の路線なのですが、そこを見事に走り抜くのがJR四国のすごさです。
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「秋田縄文号」のデビューを記念し、秋田内陸縦貫鉄道さんの総力をお借りして、長大編成を運行頂きました。
内陸線の車種は窓の大きく開く一般形の他、展望車（縄文号）・お座敷車（マタギ列車）・急行型車（笑 EMI＆AN8904）と非常に豊富で、迫力のある急行運転も楽しめます。非常におすすめです。
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新東名スーパーライナーに乗車しました。運転手さんに120キロ運転をするのですか？と聞いたら、遅れていないときは多分出すことないと話していました。しかし時速113キロくらいは出していました。日本最速の高速バスのひとつですね。
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那覇市中心部でバスに乗り遅れた場合、全力疾走で追尾するとそのバスを追い抜き、乗車できることがあります。
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僕も乗りました。撮り鉄に配慮して、一部の期間だけ超ミニサイズのヘッドマークにする計画もあります。
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JR公式では鉄道開業150「周」年という言い方をしていないですよね？
一応それを鑑みて鉄道150年という言い方にしています。
YouTubeに乗り物や観光の動画を多数投稿し、100万人にご視聴頂いております。
業務連絡はnamekawa@su-tudouga.comにお願いいたします。
会社宛に荷物をお送り頂きましてもお受け取りできません。大変恐れ入りますが事前にご連絡ください。