豊洲機関区(@SachioFujima)さんの人気ツイート(リツイート順)

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せっかく名古屋に行ったものですから、名鉄に乗らねばと。
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漫画「青果列車」(全20ページ)は戦時中の東京を舞台にしたある貨物列車にまつわる物語です。 メロンブックス、まんだらけの通販でも予約受付中です。 先行販売:#COMITIA127 2月17日(日)11:00〜16:00 東京ビッグサイト西1ホール す31b 豊洲機関区 どうぞよろしくお願い致します。
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新幹線はやっぱり0系がカッコイイですね! #一日一鉄
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東京都港湾局振興協会の会誌「東京港」2020年秋号(292号)に記事(10ページ)を掲載させていただきました。東京都港湾局専用線について、これまで扱ってきた同人誌の内容に加え新たな切り口で「専用線」の魅力を語っています。「TOKYOミナトリエ」で1冊1,000円で販売中です。発送もOKです。
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僕にとっての103系といえば常磐線快速でした。通勤型でありながら猛烈なスピードでゴーゴー音を立てて走っていたエメラルドグリーンの姿がカッコよかったです。103系が引退したということで。
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2枚は今と昔の対比ではなく、路線延長計画が実現せず取り残された道路(左)にもし線路が存在していたならば(右)という想定で描いたものです。機関車も架空の東京都専用線D55-10。ほぼDD200形を青くしただけですが、これもやりそうなことなので。 #イラストで巡る東京港の貨物鉄道今昔
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新幹線1000形は初代新幹線の前身として開業の2年前から速度実験を行なっていました。1962(昭和37)年に開催された鉄道万博ではその実物大模型が会場に展示され世間の注目を集めました。当時の国鉄総裁(十河氏)のただならぬ苦労で実現したプロジェクトでした。#2018年に描いたイラストを振り返る
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今作っているイラスト本の一部です。かつて臨港エリアで活躍していた東京都港湾局専用線の調査を私なりにレポートにしています。完成した本は5月6日のコミティア120にて販売する予定です。詳細は追って明記します。
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あるWeb企画用に、久々に東京都港湾局専用線を描きました。今も残る晴海橋梁の現役の頃の姿です。機関車は都専用機D60-8。#晴海橋梁 #東京都港湾局専用線 #一日一鉄
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12月に発売予定の貨車駅舎のガイドブックのイラストを担当させていただきました。どうぞお楽しみに。
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かつて晴海で開催された鉄道博覧会に展示されたED72です。展示用に磨かれていたので汚れを表現できないのが物足りないのですが、代わりに機関車に群がる当時の来場者を書き入れてスケール感を出してみました。
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今年の新刊は、かつて晴海の国際見本市で開催された「大鉄道博(1962)」をイラストで巡る内容です。電化への転換、2年後に控えた新幹線の開業。鉄道が目覚ましい発展を遂げた興味深い時代です。いろいろ調べておりますが、当時を物語る有力情報等ございましたらご協力願います。
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ありがとう!#VSE
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夏コミの新刊は「晴海橋梁物語」というタイトルにしました。豊洲機関区の原点でもあるこの橋の魅力を徹底的に追求した本になります。
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タモリさんも連呼していた「止めるぞ高潮」が大きく書かれた東雲水門を今朝スケッチしてきました。豊洲を防潮という視点で見るとまた面白い歴史の一面が見えてくることを今回の放送で教えてもらいました。#ブラタモリ
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豊洲鉄道運輸についての情報を探しています。機関車となんとなくの路線までは分かるのですが、会社の概要、営業歴、輸送物資の詳細など、不明なところが多いのです。OBさんとでも接触できたら最高なのですが。
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#C94 新刊は1962(昭和37)年に開催された「鉄道博」にスポットを当てイラストで巡る内容です。カラー16p C94販売価格500円(3日目)東 S-42b。通販(メロンブックス・まんだらけ)でも予約受付中です。よろしくお願いいたします。#イラストで巡る鉄道博62
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過去に色々考えていたレイアウト原案をまとめました。新刊の見開きページから。誰か作ってくれないかな。 #COMITIA123
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【イラストで巡る 東京都港湾局専用線の今昔・完全版】6月24日の販売が決定しました。よろしくお願いいたします! mandarake.co.jp/zin/bl/topics/… #東京都港湾局専用線
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チラシが出来ました。小さな原画展ですが、よろしくお願いいたします。
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晴海の鉄道万博に展示されたEF55です。今では鉄道博物館にも置かれもてはやされる存在ですが、当時はその斬新すぎるデザインに使いにくいとの評判もあり、わずか3両で製造が打ち切られました。車体下に入りこんだ少年を見つけてください。
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ありし日の、私が魅力を感じてやまない東京港の姿です。
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豊洲はビバホーム裏、ここは #東京都港湾局専用線 が深川線と晴海線とに分岐する場所でした。再整備された床には線路の一部が残されています。絵の機関車は日立製のD60-4です。
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C94に参加します。今回の新刊は1962年に開催された「鉄道博」をイラストで巡る内容です。スペースは(3日目)東 S-42b。通販(まんだらけ・メロンブックス)でも予約受付中です。どうぞよろしくお願いいたします。#イラストで巡る鉄道博62
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1966(昭和41)年から運転されたこの列車「とびうお」は九州で水揚げされた鮮魚をいち早く首都圏に届けてくれていました。冷蔵専用に開発された貨車(レサ10000系)は高速運転を可能にし、1986年の廃止まで首都圏の台所を支える影のヒーローでした。