東水快速(@Tosuirapid)さんの人気ツイート(リツイート順)

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お前ら出番だぞ。 #ネプリーグ
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新宿駅南口のみどりの窓口はすでに閉店時刻。 ……253系成田エクスプレスよ、こんなところでまだ生きてたのか。
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幕張豊砂駅、こんなの無料車両基地公開やん。
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「桃色い」って形容詞日本語としてどうなんだおい。 黄色いや茶色いとは違うぞ。 twitter.com/tosuirapid/sta…
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朝からめざましテレビで鬼頭明里出てきたと思ったら鬼滅だけでなくまさかの虹ヶ咲まで紹介されてて驚いた。
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流石に鷲羽山ハイランドは訳分からなさすぎるんだよ。 #ポプテピピック
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国際展示場駅の虹ヶ咲学園前駅名標がどこか分からなかった方へ。 アニメで出たところです。具体的にはエレベータ前。
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七隈線博多駅では例の陥没事故の話もこうして後世に語り継ぐのね。
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JTB時刻表、サンシャイン‼︎警察出動案件。 ※JR時刻表はちゃんと「サンシャイン‼︎」でした。
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「あの時行っておけば良かった」の一方、世の中には逆パターンの「あの時行っておいて良かった」もあるからこういうのって本当運次第。 後者の自分の中での最大は多分これ。
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18きっぷでの東海道線での静岡県区間が辛いんなら豊橋から飯田線にすれば静岡県区間に関しては短縮されるし車両もクロスシートでトイレ付確約されるのに何でみんなしないんだろう??
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帰り際。 「おっなんか反対側に珍しいのがいる……ん?」
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東京メトロはラストランもひっそりになってしまったし、撮影会も以前は万人に開放していたのに親子限定などのみになってしまった。 こんな態度が硬化した理由はなんなんでしょね、というのは趣味者は考えなくてはいけない。
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「玄人」が対面販売の窓口必要とする案件って ・10時打ち ・複雑な案件(補充券レベルなど) ・入場券など券売機でなく窓口のが欲しい場合(懐鉄・北の大地など含む) あと何かある?
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沼津に新幹線は停まらないはずなのだが、新幹線のようなものが停まっているのを昔見たという報告が何故か絶えない。それに乗れば東京に行けたという話もよく聞く。集団幻覚のようなものだろうか?????
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国鉄時代の埼玉県ですら埼京線やニューシャトルというお土産までつけてようやくだったのに、ただ単に建設費は出せ、並行在来線は押し付けるかも、のスキームだと都市側の府県の同意は厳しいと言わざるを得ない。 twitter.com/ken_ta_rou/sta…
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サンライズは全個室にコンセント付けておいた分でギリギリ今の時代に絶望的な陳腐化は免れたと思ってる。ノビノビにも欲しいとというのはそれはそうだが。
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東武栃木駅。 八王子という普段表示しない行先のせいかなんかバグってる。
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江北行普通列車。 なんで811系の幕、英字が百貨店のロゴみたいなん?
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ガイドの方曰く凍結→渇水→水没を繰り返すタウシュベツ川橋梁は通常のコンクリートの10倍劣化速度が速いらしい。 水没後約70年だけどダメージ的には700年経過レベルだと。そりゃ古代遺跡風の見た目にもなる。
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「北海道新幹線開業したら長万部〜東室蘭は快速でいい」と「北陸新幹線敦賀開業したら敦賀〜大阪は新快速でいい」は多分言ってる層被る。 どちらも利用者見てない。
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では、七隈線始発電車発車します!
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新潟〜関西、鉄道の直行もとうの昔に無くなったと思いきや高速バスもか……。 結局今って東京での新幹線乗継が"無難"ってこと?
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・波動用に使える車両が185系しかない ・だが185系を使うと鉄オタが集中してトラブルの要因ともなるし肝心の行楽客が乗れなくなる恐れもある ……この解決策として「鉄オタに不人気そうな185系を作る」というのはどうだろうか??? (写真は参考資料)
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「新幹線駅を都市Aにするか都市Bにするかで揉めると埒があかないのでAとBの中点(普通列車しか停まらない)に駅作るで」←クソ