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国鉄時代の埼玉県ですら埼京線やニューシャトルというお土産までつけてようやくだったのに、ただ単に建設費は出せ、並行在来線は押し付けるかも、のスキームだと都市側の府県の同意は厳しいと言わざるを得ない。 twitter.com/ken_ta_rou/sta…
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そういや「函館〜新函館北斗間の鉄道存続に異議はない」「五稜郭の検査場を廃止して苗穂に統一する」と「新函館北斗〜長万部間は廃止の危機」という出ている情報をまとめると、はこだてライナーを検査するところ無くなりそうだけどどうするのこれ?
車で運ぶ?青函トンネル潜って東に委託?(無い)
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そもそもサンライズって98年営業開始で「まだ」24年。仮に営業開始から30年後の2028年引退だとしてもまだ5年以上ある。(実際もっと走りそうではある)
そんな早くから後継車の話って外に出るものなんか?
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>住民の足のみならず、恵比島駅はかつてNHKドラマ「すずらん」で架空の「明日萌(あしもい)駅」のロケ地として注目された。観光資源を手放す結果とならないか。
何十年前の朝ドラいつまで引っ張るんねん。もう留萌線知ってる人以外で覚えてる人すら正直少ないだろ。
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オリエント急行どころかそれよりはるかに難易度低いはずのななつ星や瑞風ですら東京に呼べない現状。(東京集中とか言うんなら逆に四季島を大阪とかでもいい)
テレビ局の企画とかなら鉄道150周年でやって欲しかったがテレビ局も金無いしな……。
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流石に鷲羽山ハイランドは訳分からなさすぎるんだよ。 #ポプテピピック
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これでも頑なにジャパンレールパスののぞみ利用を解禁しないのは色んな意味ですごいなと言うか何というか。
逆に静岡とか浜松とか米原とか行きたい人が割食わないか? twitter.com/tosuirapid/sta…
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jrkyushu.co.jp/common/inc/inf…
えっちょっと待って?
嬉野温泉と新大村はみどりの窓口やってない時間はネット予約受け取りすら出来ないの???新幹線の駅なのに???
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山手線内→偕楽園 ¥1980
山手線内→水戸 ¥2310
偕楽園駅に営業キロが設定されたおかげで東京駅から120km以内に収まり偕楽園までが安くなった。
偕楽園から更に水戸に向かう場合も乗車券を通しで買うより偕楽園で別にした方が安くなってしまっている。