26
20年前のモ755＋ト15黒野～市ノ坪回送。競輪場前からは市ノ坪から来たモ754を連結。私が動く750形を見たのはこれが最後でした。当時の私の機材ではこれが精一杯、今の機材ならどう撮れるのでしょうか。いずれも停車中に撮影。
2001.12.4
27
30年前の東京駅で並ぶ100系と200系。この日は東京方面に行ったようで写っているコマすべてがもう過去の車両ばかりです。新幹線に関しては2・3世代前という感じですね。
1991.11.22
28
30年前の名古屋駅に停車する103系7＋3両の10両編成。今の10両編成はこれより1両分ぐらいは短いのかな？
1991.11.22
30
30年前の朝、何となく撮った市ノ坪（名鉄岐阜工場）。今は某パチンコ店になっています。😅
1991.10.13
31
15年前の9月30日にラストを迎えた桃花台線。TLにも流れてこなく忘れていました。さよならのHMは夕方から取り付けられました。なんか現実を突きつけられた残念な鉄道でなりません。
2006.9.30
32
30年前の名鉄美濃町線野一色－北一色間を行くモ605＋モ602。角型灯器に黄色矢形矢印も懐かしい。
1991.9.23
33
20年前、名鉄揖斐線本揖斐駅のホームで列車の到着を待つスーパーカブの青年。揖斐線では当時新聞輸送も担っており、夕刊をカブに載せ替え駅を後にしていきました。彼には撮影の許可をいただき撮影させてもらいました。
2001.9.18
34
30年前の名鉄美濃町線（田神線）競輪場前のカーブを行くモ605＋モ601。この頃行楽シーズンにはモ600形の重連運転がよく行われていました。しかし後ろのBMWは結構前からあったんやね。
1991.9
35
10年前の朝の太多線木曽川橋梁。まだキハ85のホームライナー太多が運転されていました。
2011.8.15
37
20年前の臨時大垣夜行9375M 113系東海車10両とその尾張一宮回送。対になる東日本車には165系前橋車（モントレー色）などが動員されていたためこちらを撮る人は少なかった印象。臨時大垣夜行に113系が使われていた期間は短かった。
2001.7.21・2001.7.29
岐阜市南部に住む地元中心の鉄道ファン。地元の方や撮影地でお会いした方、自身のツイートに熱心な方、よい情報を発信しておられる方を中心にフォローしております。無言フォロー失礼します。鍵アカからの引用リツイート・フォローがあった場合記事などを削除する事があります。また画像の無断転載は禁止です。