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20年前の臨時大垣夜行9375M 113系東海車10両とその尾張一宮回送。対になる東日本車には165系前橋車（モントレー色）などが動員されていたためこちらを撮る人は少なかった印象。臨時大垣夜行に113系が使われていた期間は短かった。
2001.7.21・2001.7.29
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10年前の朝の太多線木曽川橋梁。まだキハ85のホームライナー太多が運転されていました。
2011.8.15
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30年前の名鉄美濃町線（田神線）競輪場前のカーブを行くモ605＋モ601。この頃行楽シーズンにはモ600形の重連運転がよく行われていました。しかし後ろのBMWは結構前からあったんやね。
1991.9
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20年前、名鉄揖斐線本揖斐駅のホームで列車の到着を待つスーパーカブの青年。揖斐線では当時新聞輸送も担っており、夕刊をカブに載せ替え駅を後にしていきました。彼には撮影の許可をいただき撮影させてもらいました。
2001.9.18
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30年前の名鉄美濃町線野一色－北一色間を行くモ605＋モ602。角型灯器に黄色矢形矢印も懐かしい。
1991.9.23
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15年前の9月30日にラストを迎えた桃花台線。TLにも流れてこなく忘れていました。さよならのHMは夕方から取り付けられました。なんか現実を突きつけられた残念な鉄道でなりません。
2006.9.30
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30年前の朝、何となく撮った市ノ坪（名鉄岐阜工場）。今は某パチンコ店になっています。😅
1991.10.13
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30年前の名古屋駅に停車する103系7＋3両の10両編成。今の10両編成はこれより1両分ぐらいは短いのかな？
1991.11.22
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30年前の東京駅で並ぶ100系と200系。この日は東京方面に行ったようで写っているコマすべてがもう過去の車両ばかりです。新幹線に関しては2・3世代前という感じですね。
1991.11.22
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20年前のモ755＋ト15黒野～市ノ坪回送。競輪場前からは市ノ坪から来たモ754を連結。私が動く750形を見たのはこれが最後でした。当時の私の機材ではこれが精一杯、今の機材ならどう撮れるのでしょうか。いずれも停車中に撮影。
2001.12.4
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20年前の今日、名鉄キハ8500系が当地方を旅立って行きました。この日は私としてはめずらしく三河三谷まで追っかけてお見送りしました。
2001.12.23
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今朝の9866レ EF210-151＋EF65 2096ムド＋東武500系リバティ（515F＋516F＋517F）甲種輸送。大津付近で牽引機が故障、救援機を連結して約13時間遅れで木曽川インカを通過しました。
2022.1.19
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15年前の美濃太田車両区の保存車。まだ保管されているもの、既に解体されたもの、きれいにして展示されたのに解体されてしまったもの、いろいろありますね。
2007.2.4
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今日のWVひだ5・25号。せっかく雪晴れタテアン決まったと思ったが何か幕が青かったような違和感が。モニター確認したら南紀幕でした。🤣
2022.2.18
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211系は過去にはこんな所も走っていました。東海道本線直通でしたが美濃赤坂幕を出すと乗客から「美濃赤坂ってどこ？これ大垣行きますか？」って問われることが多いためか大垣までは美濃赤坂の幕はあまり出していなかったようです。
1998.11.23
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久しぶりに古い画像を、25年前の名鉄揖斐線モ759＋ク2325。この光線でこのチカチカ車体を今の機材で撮ってみたいですな。😇
1997.3.9
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25年前の名鉄岐阜市内線の忠節付近に短区間ながらあった専用軌道を行くモ556。建ち並ぶ民家のベランダからはどんな風景が見えていたのだろうか。現在、この場所は駐車場として使われている。
1997.3.23
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