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『衝撃をかわす』ためには、すべることが大事。シェルに凹凸があれば、そこで引っかかり止まってしまうかもしれません。でも、滑らかであれば、すべり続けることができ、転倒時のエネルギーを減少させることができるのです。現実の大きな衝撃に対処するには、この『衝撃をかわす』ことが大切なのです。
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フィギアスケート世界選手権やバンクーバー五輪で活躍された、フィギアスケートの小塚崇彦さんがご来社されました！
2018年は、アイスショーは勿論新たな挑戦のステージとしてなんと埼玉トヨペットＧreen Ｂraveチームより86/BRZレースに参戦します。ご声援の程よろしくお願い致します
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弊社社長の大学生時代､バイクで通う途中の自転車店、その店主のご子息が #高橋国光 氏でした。二人は同じレースに参加したりと親しい仲で、やがて､弊社社長はヘルメットをつくり､高橋国光氏はレースの頂点を目指すこととなりました。アライにおいても大切な歴史です。
心よりご冥福を申し上げます。
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おはようございます！
なんと！なんと！
待ちに待った
アライヘルメット2020総合カタログ
本日、午前10時
弊社、HPにて公開です！
ニューモデル
ニューグラフィック
話題のあのモデル
要チェックですよー！
#アライヘルメット
#アライ2020カタログ
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アライヘルメットではアゴヒモに【Dリング式】を採用しています。
ワンタッチ式を望む声がある事も分かっていますが、外れにくい構造、コンパクトさ、実際に頭を護ってきた実績があります。外れてしまったら意味がないですから。
だからアライヘルメットは【Dリング式】にこだわるのです。
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【曇り止め溶剤、及び撥水剤(車ガラス用)を使用してる方へ】
シールドに使われているポリカーボネート樹脂はケミカル類や溶剤に非常に弱いです。
画像はスネル規格に準じたシールド貫通試験で溶剤を塗布して試験したもの。成分によっては割れる可能性もありますのでメーカーとしてはお勧め出来ません。
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『レースで乗るんじゃないんだし、アライのヘルメットはオーバースペックなんだよ』というお声をよく聞きます。でも、万が一に受ける現実の衝撃は、想像を超えることもあるんです。絶対なんてないんです。
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モンテカルロにて「永年多くのライダーたちの安全に寄与し、モーターサイクルスポーツに多大な貢献を果たした」との理由から、アライヘルメット代表が国際モーターサイクリズム連盟（FIM）からライダー用保護具の製造メーカーとしては史上初となるNicolas Rodil del Valle Gold Medalを受賞しました。
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新型モデル RAPIDE-NEO
頭頂部に、空力やベンチレーションの為の、エアロパーツやダクト類を、あえて無くしシンプルかつクラシカルなフォルム
付け加える事だけが、進化では無い。取り除く事で斬新に見える事もある。
ネオクラシックと言うカテゴリーに《RAPIDE-NEO》
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ネオ・クラシックというジャンルに新たなモデルの登場です。
《RAPIDE-NEO》
頭頂部にダクトは無く、口元は三本スリット。
シンプルで洗練されたフォルムが際立つ。
そして、ビンテージ感を裏切る最新の安全性と快適性。
詳しくは、こちら
arai.co.jp/jpn/topics/ara…
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【🎄Xmasプレゼント】Bコース✨
一足早い #クリスマスプレゼント ！レジェンドレーサーのサイン入りTシャツを各3名様に差し上げます。応募要項をご覧の上、ふるってご応募ください。
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「街乗りとツーリングしかしないから」。。。自分にはレース次元のヘルメットは必要ない、なんて思っていませんか。頭を護るための性能にオーバースペックなどありません。
万が一のために、装備はキチンと、ヘルメットはあご紐もしっかり締めて、今日も安全運転で！
#バイクの日
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乗車用ヘルメットのシールドがなぜポリカーボネートで作られているかご存知ですか？他の素材にはない「粘り」を持ち、簡単に割れることが無い為なんです。ガラスやプラスチックは折り曲げると一気に割れてしまいますよね。ポリカーボネートではどうなるのか、動画で確認してみてください！
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2006年より最高峰MotoGPクラスにて、アライと共に13年間、世界のトップライダーとして戦ってきた『ダニ・ペドロサ』氏。彼が、なぜアライヘルメットを選んだのか。フォロワー様だけの特別ビデオメッセージです。ぜひご覧ください。
↓↓ノーカット版はアライチャンネルで↓↓
youtu.be/IqG4pD3mAQU
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アライはヘルメットを作っていますが、でも、本当に買ってもらいたいのは、「安心」なのです。
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レーサーから『スペシャルを作ってくれ』という依頼がある。でも、それは無理。だって、すでにそれがスペシャルだから、その上が存在しない…
アライでは、レーサーも一般のライダーも同じ、分け隔てなく、すべてにおいて最高のヘルメットを送り出しています。
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ヘルメットは被るだけじゃありません。被り角度、位置で負担も大きく変わります。ちゃんとしたサイズ被れてますか?
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バイクと車の事故の衝撃は違います。四輪では体ごと投げ出される危険性に加え、車内に存在するハンドルなどの突起物に頭が当たる危険があります。四輪用ヘルメットはかわす性能はそのままに面積の広いアゴ部分にスーパーファイバーを使用。四輪レース特有の衝撃から頭を守ります。
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決して特別に用意したモノではありません。みなさんが被られているヘルメットと同じ市販用のモノです。
#剛さの他に粘りも重要です
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【新年お年玉プレゼント】昨年のJSB1000でV8を達成、鈴鹿8耐では4連覇の中須賀選手と、昨年で惜しまれつつ引退となったD・ペドロサ選手の「サイン入りTシャツ」を、応募条件を満たした方の中から抽選で3名様にいずれかを差し上げます。「熱いメッセージ」、待ってます！
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ヘルメットの静粛性にお気づきですか？システムパットの一部分には風切り音を防止する「吸音スポンジ」が使用されているんですよ！知っている人はイイネ！知らなかった人はRT！
株式会社アライヘルメット公式アカウント／日本で2輪、4輪乗車用を主体としたヘルメットを製造しております。アライチャンネル→youtube.com/channel/UCH88_…