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2020.5.19
東急長津田工場にて
先日廃車回送された8606Fですが、屋外留置車両がついに先頭車(8606&8506)2両のみとなってしまいました。
手を組んで走った仲間が次々と解体場送りになる中で、残された先頭車の今後の動向が気になります。
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2020.7.9～7.10
南海電鉄6000系6905F 6016号車
大井川鉄道へ譲渡
①陸送場面
南海電鉄6000系6016号が譲渡先の大井川鉄道へ陸送されました。
途中、ガソリンスタンドに立ち寄る場面もあり、電車がガソリンスタンドの給油スペースに鎮座する面白い光景も見られました。
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2020.7.10
南海電鉄6000系6905F 6016号車
大井川鉄道へ譲渡
②車体吊り上げ&オンレール場面
無事に長旅を終え、大井川鉄道に到着。
夜明け後、先ず台車が線路上に移され、その後車体の吊り上げが行われました。
数名のギャラリーと大井川鉄道職員・陸送業者さん等が見守る中、無事オンレールしました。
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東急マニ50 2186
これが、このようになり、こうなった結果、こうなった・・・
世の中、何が起こるかホントわかりませんね。
運行が成功して末永く活躍できますように。
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2020.8.30
小田急電鉄7000系LSEデハ7003
大野総合車両所から海老名車両基地へ
デハ7003(逆向き)＋1068F
1068Fによる推進運転で運転されましたが、ロマンスカーが連接台車を先頭に本線上を走る・・
凄い光景を見る事ができました。
警戒中の警察官や通行人も物珍しそうにLSEを見ていました。
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先日、最後の251系が廃車回送されましたが、私は仕事で行けず。
251系もそれなりに撮りましたが、1番印象に残っているのが2012年10月鉄博に行った際、大宮車セ試運転線で検査明けの251系が試運転を行なう横でミニ運転列車の251系が走ってきて見事に並んだ事です。
これを上回る並びは無いかも？(笑)
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2020.9.17
小田急電鉄1000形
クハ1054 廃車陸送
ロマンスカーミュージアム展示車両が華やかに陸送されている裏で、役目を終えた通勤車が無惨な姿で解体場へ運ばれて行きました。
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2020.9.27
小田急電鉄10000形HiSE デハ10001
大野総合車両所から海老名車両基地へ
デハ10001(逆向き)＋1068×4
1068×4による推進運転で運転され、LSEに続き連接台車を先頭に本線上を走る姿を見る事ができましたが、やはり凄い光景でした。
この走行形態も今回で当面見納めになると思われます。
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2020.10.5
東京メトロ18000系 18101F5両
長津田から鷺沼へ回送
東急9007F(120ウ)＋18101F
近い将来、共演する事になるであろう東急9000系にエスコートされ、住みかとなる鷺沼車両基地へゆっくりと回送されて行きました。
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今日テレ東で放送の
「モヤモヤさまぁーずz」
今回は横浜市緑区特集のようですが、長津田検車区が出てました。
ロケ日が今年の11月25日みたいなので8627Fが廃回された日ですね。
しかも、イメージ写真に同じ8627Fが使われているのは流石テレ東！！
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2021.1.8
東京メトロ17000系 17101F
東急線・みなとみらい線内試運転
17000系の日中試運転が渋谷～元町・中華街間(途中元住吉入庫有り)で行われました。
運行番号は98K表示でした。
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2021.1.18
JR東日本GV-E400系気動車
八高線内試運転
途中、東武81107Fとの顔合わせも見られました。
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2021.1.21
ED75 758&EF65 501
配給同士の離合
今日の撮影で最もワクワクした瞬間でした。
吹上で停車中のP1牽引のC58 363出場配給とED75 758出場配給の離合が撮れるようだったので久々にバルブ大会に参戦。
両者共にほぼ定時で来てくれたので奇跡の並びを記録できました。
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2021.5.21
デビュー時から湘南の海と接して来た215系。
まさか最後の最後で青森の海と連絡船とご対面するなんて誰が想像したでしょうか。
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2021.7.8
東京メトロ18000系 18101F
95S 試運転で日中の東武線内へ
トンネルを抜け、東武本線上へ日中初入線となりました。
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2021.9.23
東急8637F&相鉄21101F
青い東急と青い相鉄との初顔合わせ。
凄い時代になったと改めて実感。
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2021.10.2
相鉄21000系 21101F
長津田から元住吉へ回送
遂に相鉄線の車両が東急線の本線上を走行しました。
東急相鉄線相互乗入れの第一歩を踏み出した瞬間に立会う事ができました。
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2021.10.15
東武鉄道100系 108F
南栗橋車両管区出場試運転
スペーシアリバイバルカラー2編成目となりました。
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2021.11.6
185系車両乗車・撮影ツアーin東大宮
5本並び？いや、蓋を開けたらまさかの6本並び。
6本オール踊り子マークでの並びは圧巻でした。
撮影時間にゆとりもあり、恵まれた天候の下、色々なアングルで撮影する事ができました。
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2021.12.1
東武鉄道100系 101F
南栗橋車両管区出場試運転
「スペーシア」運転開始30周年を記念して、1720系"DRC"のカラーリングを復刻した"デラックスロマンスカーカラースペーシア"が登場しました。
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悲報
小田急
停車駅手前の確認ブザーが廃止？
停車駅手前で車掌が運転士に対し
「プッ、プーーー」
とブザー鳴らし、運転士がそれに対して
「プッ、、プーーーーー」
とブザーを鳴らして応える。
あの一連の動作が廃止になったとか。
あの動作こそ、"THE小田急"だったのに・・・廃止なら本当に残念。
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2021.12.8
相模鉄道21000系 21101F
綾瀬検車区へ回送
12月7日終車後、相鉄21101Fが埼玉高速鉄道浦和美園車両基地から東京地下鉄綾瀬検車区まで回送されました。
深夜帯かつ風雨の中でしたが、相互直通運転開始後も通常走行する事の無い千代田線を相鉄の車両が自走する姿が見られました。
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2021.12.16
東武鉄道50000系 51001F
南栗橋車両管区入場回送
東上線(森林公園)所属の50000系トップナンバー編成が本線系の路線へ初入線しました。
本線で活躍する車両との顔合わせも見られました。
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2022.1.7
東武鉄道6050系 6179F
区間快速に初充当
昨年春のダイヤ改正で再登場した区間快速にリバイバルカラー編成が初登板しました。
モハ6179とクハ6279で前面種別幕の色が異なる事にビックリ。
ダイヤ改正まで残り約2ヶ月、同編成の区間快速への再登板はあるのでしょうか？
鉄道の撮影(JR私鉄何でも撮る雑種)、鉄道車両の陸送、ジャカルタ近郊の鉄道、鉄道部品・運転台関係、ラーメン(二郎&マシマシ&家系&ラーショ等)、冬はスキーも。
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