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ブルーリボン賞、「強いて言えば受賞」であったとしても、製造に携わった人は喜び、受賞車すこすこオタクも喜び、鉄道会社も名誉＆記念グッズを出して少しは潤って喜ぶので、「該当車なし」を復活させる必要はないと思う。
ちなみに私はEXEの年を「該当車なし」にされたことを未だに根に持ってます。
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羽田空港と銀座線のツイート、
京浜地下鉄道の建設＆銀座線↔京急の直通運転計画がポシャった恨みを持つ国交省内部の人物による高度なボケか、
はたまた京浜地下鉄道の建設＆銀座線↔京急の直通運転がポ(以下同文)な、早川徳次先生の亡霊によるさしがねか
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ｴｰｰｯｸｽ
ﾃﾞﾃﾞﾝﾃﾞｰﾝ
ー難攻不落の峠
ー牙をむく中央構造線
ー脆すぎる地盤
ー「あまりの崩落の激しさに日本のトンネル技術が敗退」
─「迂回は出来ない。正面突破しかない。」
─差し込んだ、一筋の光
プロジェクトX〜挑戦者たち〜
〜執念の彼方に 三遠南信道 青崩峠トンネル〜
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「まさか令和の世にそんなことが起こるなんて」と個人的に感じた鉄道やらかし案件
・シーライドライン暴走衝突事故
・ブルーライン始発電車脱線事故
・ブルーライン引き上げ線オーバーラン衝突事故
・京急神奈川新町踏切事故
・京都丹後鉄道車両逸走インシデント
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南海高野線特急、脱線前から特急形ズームカーが3本配置で土休日は3運用のフル稼働、定期点検で冬季はノーズーム特急形代走による運行区間短縮ないし運休してるのに、20年以上車両増備せずに乗り切ってるのほんとに難解。南海だけに。笑えよ。
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TLのみんなたち、列車内道路トンネル内に限らず、自分のモバイルバッテリーから発火させないよう注意しようね、あれエネルギーの塊だよ、落下に注意しようね、こまめに買い換えようね、
特に2018年末頃から2019年1月頃にトンデモない安値で買ったやつを未だに使ってる人、買い替えを強くオススメするよ
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［西武6000系 プラレール 嬉しい 20年以上待ってた 感動 感極まる 今これ ［🔍］
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東上線のダイヤ改正で、新横浜5:40発東上線内快速急行小川町行きとかいうトンデモ列車が爆誕しててウケ散らかしてる
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新橋駅、SL広場の築堤モニュメント設置工事
Is this 高輪築堤？？？？？？
Is this ホンモノ？？？？？？
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23年春ダイヤ改正
東武東上線
個人的な気になりポイント
・Fライナーの快速急行格上げ
・川越特急、TJ増発
・快速廃止
・相鉄直通
・ワンマン区間拡大
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西武「110周年記念で茶色の2000系を出します！」
わたし「？？？？？」
seiburailway.jp/file.jsp?newsr…
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宇都宮都市圏、
宇都宮線の東側でLRT敷設して自動車渋滞緩和とネットワーク型コンパクトシティの形成を目指してる一方で、
宇都宮線の反対側では渋谷区代々木2-2-2の横暴で減便減車、ラッシュ時に積み残しを出すレベルの大混雑、自動車への流出を招きそうな自体になってて素晴らしい対比だなって
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#島村ｽｯﾀｶﾀﾑﾀﾑ購買報告
東武商事さん謹製、なんでもかんでも日比谷線に直通するマジックアイテムを手に入れた
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わたし「長生きする鉄道車両の秘訣、性能の高さよりもメンテナンス性と汎用性なんだなって」
(ここに任意の形式を挿入)「やめて」
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昨年11月の大宮駅東口の火災
全焼したマツキヨとマックに挟まれていたアップルチケットさん(チケットショップ)、
本日から営業再開だそうです
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・速報が「心肺停止」となっていても、例えば心肺停止の状態で救急車に載せられ、車内で蘇生した場合など、情報が追いつかず心肺停止のまま報道され続けることもありえる
#我が鉄玩実演会 主催者 / 作ったもの→ #shimamura_toy_base #shimamura_model_base #総合不審車両製作所島村支部 / 電車以外は@shimamuderella / ｽｯﾀｶﾀﾑﾀﾑ!!