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嵐電の新型車両がカッコよすぎてニュースリリース覗きにいったらそれどころじゃなくなった
keifuku.co.jp/cms/wp-content…
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エーーックス
デデンデーン
ー難攻不落の峠
ー牙をむく中央構造線
ー脆すぎる地盤
ー「あまりの崩落の激しさに日本のトンネル技術が敗退」
─「迂回は出来ない。正面突破しかない。」
─差し込んだ、一筋の光
プロジェクトX〜挑戦者たち〜
〜執念の彼方に 三遠南信道 青崩峠トンネル〜
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『GTO-VVVFで1M2T』
「373系かな…」
『1995年製造』
「373系ぽいな…」
『扉は両開きで』
「373系だな…」
『座席はクロスシート、車端部はボックスシートで』
「373系ですねコレは」
『プラレールで製品化されてる』
「JR四国の6000系じゃねえか」
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#島村スッタカタムタム購買報告
わたし「中古屋さんでプラレ漁るで」
いなかのえき『オッス』
「なんだ、ただのいなかのえきか、カゴに戻sタブレットキャッチャーつき?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?」
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TLのみんなたち、列車内道路トンネル内に限らず、自分のモバイルバッテリーから発火させないよう注意しようね、あれエネルギーの塊だよ、落下に注意しようね、こまめに買い換えようね、
特に2018年末頃から2019年1月頃にトンデモない安値で買ったやつを未だに使ってる人、買い替えを強くオススメするよ
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"きぬ"
の対義語が
"もめん"
ではなく
"けごん"
なTL諸氏におかれましては