77
関越の東松山～高坂間の金網、
ニューシャトルの内宿～羽貫間の金網と同じで土地収用を示すものと思い込み、「関係各位ここに高速を通してくれたおかげで移動が楽になります」と通るたび感謝してたら、後日ただのゴルフ場からの流れ玉防止ネットだったと知ってズッコケた話、もうしましたっけ
78
・速報が「心肺停止」となっていても、例えば心肺停止の状態で救急車に載せられ、車内で蘇生した場合など、情報が追いつかず心肺停止のまま報道され続けることもありえる
79
あれから気になって色々調べてみたんですけど、色々と認識不足がありましたので訂正させてください
・「心肺停止」が、「医師による死亡宣告がなされていない遺体」を指す「こともある」。
・医学用語としての「心肺停止」の場合、3分以内に処置がなされれば75%は救命される。
80
マスコミ報道における
軽傷：全治1ヶ月未満
重傷：全治1ヶ月以上
重体：生命の危険がある
意識不明：外部からの呼びかけ、刺激に対する反応が全くない
心肺停止：死亡宣告がされていない遺体
死体：身元が分からない
遺体：身元が分かっている
81
"昭恵夫人は午後４時５６分に病院の裏口に車で到着しており、到着後すぐに死亡が確認されたことになる。"
裏を返せば医師による死亡宣告がなされない限り「心肺停止」の状態が継続されるので、病院側が昭恵夫人の到着を待ってから瞳孔散大を確認したんだろう
news.yahoo.co.jp/articles/ec78a…
82
「心肺停止」のワードが出た時点でもう諦めムードはじわじわと出ていたけど、それでもやっぱり奇跡が起きることを期待せずにはいられなかったんですよ。
83
これ私も2014年の御嶽山噴火の時に知ったんですけど、日本のマスコミによる報道での「心肺停止」は、「医師による死亡宣告がなされていない遺体」を指す用語なので、心肺停止と報道が出た時点で蘇生はほぼ絶望的なんですよね
86
グリーン車マークが2種類あること、時刻表鉄以外には意外と知られてないってそれまし゛
89
"団体専用"
"Group use"
→わかる
"Group only"
→わかる
"Chartered"
→わかる
"Party"
→わかる
"Group"
→わかる
"Grape"
→ぶどう
"FOR RINKAN-GAKKO"
→わからない
"FOR TABIJI"
→わからない
90
日光林間学校に行くのに浅草駅に着いてコレに乗らされることになったらキレ散らかす自信ある
92
【お呼び出し】
某ポポンデッタにやたらとハイクオリティな小田急4000形の改造プラレールを放出なさった方、お友達になりたいので至急当店１階サービスカウンターまでお越しください。
94
GSEが踏切事故
VSE代走を望むオタク
vs.
モーニングウェイ50号の一般車代走を望むオタク
vs.
表向きは明日にはGSEが修復完了してることを望むわたし
vs.
無印EXE4連のスパはこ代走に淡い期待を抱くわたし
vs.
ダークライ
95
南海高野線特急、脱線前から特急形ズームカーが3本配置で土休日は3運用のフル稼働、定期点検で冬季はノーズーム特急形代走による運行区間短縮ないし運休してるのに、20年以上車両増備せずに乗り切ってるのほんとに難解。南海だけに。笑えよ。
97
ブルーリボン賞、「強いて言えば受賞」であったとしても、製造に携わった人は喜び、受賞車すこすこオタクも喜び、鉄道会社も名誉＆記念グッズを出して少しは潤って喜ぶので、「該当車なし」を復活させる必要はないと思う。
ちなみに私はEXEの年を「該当車なし」にされたことを未だに根に持ってます。
99
西武の決算プレスにあった他社からの車両譲受匂わせ、西武多摩川線の101系置き換えがE231系になった上に検査業務もJRに委託される未来がうっすら見えてきた途端に目眩がもうやめよっかこの話
#我が鉄玩実演会 主催者 / 作ったもの→ #shimamura_toy_base #shimamura_model_base #総合不審車両製作所島村支部 / 電車以外は@shimamuderella / ｽｯﾀｶﾀﾑﾀﾑ!!