🔖(@t_bookmarker583)さんの人気ツイート(リツイート順)

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全国1億2千万の鉄道ファンの皆様が、明日に思うこと。
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旅のお楽しみ、食堂車。
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令和になっても新名古屋から飛騨路を目指せる世界線の名鉄HC8500系
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北陸新幹線敦賀開業後の683系4000番台 アルミ車の先頭車化改造だって、西の匠には朝飯前のハズ。
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本当にキハ85が京都丹後鉄道に行ってしまったので、新たな装いを予想してみた。
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大阪の海にマッコウクジラが来たらしい。
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㊗️🎉㊗️鉄道の日㊗️🎉㊗️ 百五十年の歴史に敬意を込めて 関わる全ての人に感謝を込めて #鉄道の日 #鉄道開業150周年 『図之祝御年十五百業開道鉄』
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1000系特別仕様車
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「近鉄」の赤い電車
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扉配置が怪しいDEC
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80年代に至っても客レが主流な世界線の南海サハ14801。
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休止になることなく、80年代後半〜90年代初頭には車両更新もされた姫路モノレール。
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夢とロマンの二階建てバス。
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輸送力の限界を迎える東海道本線に対し、国鉄は財政的観点から新幹線計画を断念。第二東海道線は、小田急・近鉄・名鉄を中心とした民鉄の既設線を活用して成し遂げられた。 そんな世界で活躍する、近畿「日本」鉄道の夜行対応特急車、その名もVISTA SLEEPER。
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装い新たにもう少し頑張る、 大阪の大ベテランたち。
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ATOの山手線を見て、 アルファベット3文字のイケてるロゴを掲げた電車といえばOTSやろ!と思ったが… もしかして:相模線
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京とれいんが運行をやめ、その次々年度に座席指定車が誕生する阪急。 導き出される解は…
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夢の続きーー これは、とある運行休止路線が日本初の浮上式鉄道常設営業路線となり復活した世界。
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有料座席サービスの黎明期
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ちょっと時代が進んだ桂駅
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令和4年の神岡鉄道
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パノラミックウィンドウな6300系
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1985年、高山本線が一部電化。 名鉄では国鉄急行型に準じた直通用車両を新造し、新名古屋発の急行「りんどう」の運行を開始した。 美濃太田から高山までは急行「のりくら」に併結する。 #高山本線電化シリーズ -1985-
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大阪市交通局時代にレインボーファミリーっていたよね 結構好きだったんだけど
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戦後、日本にも欧米の車両メーカーが台頭した世界線の北海道気動車特急。 英国インターシティ125をベースにした日本版HSTは、当時日本最速の表定速度で札幌〜函館を駆け抜けたんだとか。