みすた亭 C102 2日目R34a(@mrt_misutatei)さんの人気ツイート(新しい順)

セメント列車が走り続ける世界の樽見鉄道がおニューの機関車を買いました。
令和の私鉄路線総延長全国2位の名鉄とツインテちゃん
臨時急行『ふるさと加賀』号運転! 秘書艦とご実家への帰省には国鉄の便利な臨時列車でどうぞ! #419系の日
JR東日本の鉄道開業150周年のロゴマークなんだか旅に出たくなるデザインですね。
キハ81+700系AMBITIOUS JAPAN! 東京新大阪間走行時間7時間(故障による臨時停車込み) #一番目にリプきた車輛に二番目にリプきた車輛の塗装にする 【過去絵再掲】
多分この東武鉄道ではED5080が客車を牽いているしヨ101に保安機器が積んである。
当方をフォローすると気の振れた怪レい鉄道絵が不定期で垂れ流されます。ネタのストライクゾーンが針の穴レベルなので刺さるか刺さらないかは…
EF67が最後の電機子チョッパ制御電気機関車じゃない世界
これが近鉄の新車ですか…
定期運用を離脱して留置されていたEF67 105ですが、先日洗車され長い間こびり付いたおでこや側面の汚れがキレイに落とされました。くすんでいたもみじ色が美しく復活です。ラストランは中止でしたが少しうれしいニュース。
【『サフィール踊り子』ってこんな列車】 推しのVのものが雑談で触れていたのでどんな列車かご紹介までに #絵ンジュ
『けいおん!』の中野梓と特急『あずさ』2 skebリクエストいただきました。 ありがとうございました! skeb.jp/@mrt_misutatei…
「すみませんこのホテル部屋に歯磨きはないんですか…?」 「環境のために置かなくなったんですけど、皆さんフロントを出て横の窓口に行きますね…」
実は子供の頃新幹線で関西へ行くことはほぼ無くて300系に乗ったのはそれこそ記憶もおぼろげな時期に1回きり。それ以降は700系しか乗らなかった。 急造過ぎてお世辞にもいい乗り心地では無かったという逸話を知ったのはごく最近。一体どんな走りっぷりだったのか…
『碓氷峠のレアメニュー親子そばを食え!』 横川駅の駅舎横には「おぎのや」の立ち食いそば屋ある。この店には土休日限定で並ぶレアメニューが存在する。売切御免!「碓氷峠鉄道文化むら」へお越しの際には是非ご賞味あれ。というダイマ
原野にこの色でコトコト走っていると いいかもしれない
ひかりは、西へ 1975年の今日山陽新幹線は岡山〜博多間が延伸開業し、全線開通となりました。開業当時東京〜博多間7時間ほどかかったこの区間も現在は技術の進歩により5時間程度で結ぶほどになりました。
【新幹線版峠専用スペシャルマシン200系F80編成】 1998年長野冬季五輪観客輸送の為に誕生した、50/60Hz対応、勾配対策が施された専用編成。
【最後の峠専用スペシャルマシン -EF67-】 一部では「え?まだ残ってたの?もう全廃したと思っていた」といわれている最後の峠越え専用補助機関車と瀬野八のあらましをざっと描いてみた。
西九州新幹線 N700S は『かもめ顔』 なるおどなぁ
描けたぞ。47年ぶりのニューフェイス九州に再び現れた銀釜EF510 300番台のココがアツイ!
『別車体を中間へ』 令和も続く編成美崩壊の美学(誉め言葉) 東急3000系中間車新造で新時代へ。東急恐ろしか