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【再掲】
かつて東海道・山陽新幹線には
新幹線用「世界最速のディーゼル機関車」
が存在したのはご存知でしょうか?そんなお話
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これは乗っていた寝台特急が運休になって冷や汗ダラダラで新幹線で現場急行している同人作家 #エアコミケ
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これは炊飯器が壊れてからかれこれ半年近く米を炊き続けた峠の釜めし。
周りからはすぐ割れるすぐ割れると言われてきたが全く気配が感じられない。
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「不気味」か「不気味」でないかじゃなくて
天ぷらにして「美味い」か「美味くないか」だから日本は
多分「いのちの輝き」くんは目のところが絶品だから。
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『スター特急』という響きと共に燦然と輝いた永遠の「あこがれ」
ちょっと昔に走っていた電車特急『スーパー雷鳥』
ラウンジカー、パノラマグリーンは平成ポップの合言葉。
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「撮り鉄」少年ら６人摘発 車両撮影で線路侵入疑い sankei.com/article/202106…
問題が起こっても現行犯でない限り容疑を固めるために水面下で捜査をするから半年はかかるのね。
SNSで燃えてひと月くらいで鎮火して「なーんだ大したことないじゃん」とか考えて普通に線路端にいる連中いっぱいいるよね。
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3年前のジョークを本気で検討するのは冗談キツい twitter.com/Kandelaar_LED/…
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『別車体を中間へ』
令和も続く編成美崩壊の美学(誉め言葉)
東急3000系中間車新造で新時代へ。東急恐ろしか
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描けたぞ。47年ぶりのニューフェイス九州に再び現れた銀釜EF510 300番台のココがアツイ!
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【最後の峠専用スペシャルマシン -EF67-】
一部では「え？まだ残ってたの？もう全廃したと思っていた」といわれている最後の峠越え専用補助機関車と瀬野八のあらましをざっと描いてみた。
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【新幹線版峠専用スペシャルマシン200系F80編成】
1998年長野冬季五輪観客輸送の為に誕生した、50/60Hz対応、勾配対策が施された専用編成。
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ひかりは、西へ
1975年の今日山陽新幹線は岡山〜博多間が延伸開業し、全線開通となりました。開業当時東京〜博多間7時間ほどかかったこの区間も現在は技術の進歩により5時間程度で結ぶほどになりました。
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