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1988年にJAXAの実験用航空機として導入したドルニエ。
その後大改造を経てMuPAL-αとなり、これまで約34年間、JAXAで活躍してきました。
格納庫から一般道を渡って飛行場へ向かう姿を見るのは今日が最後です😢
後日、WebサイトにMuPAL-α特集を掲載します!
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【JAXA 航空技術コラム】
「リフトファン式VTOL制御方式」
航空技術部門で研究している「ダクテッドファン」を用いたVTOL機をご紹介!
facebook.com/jaxa.aero
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【特集 電動航空機】
未来の航空機技術として世界的に注目されている技術の一つが“電動化”。JAXAでも、旅客機のような大型の航空機を電動化する研究開発の検討が始まっています。
電動航空機開発の現在と未来についての特集。ぜひご覧ください!
aero.jaxa.jp/spsite/eclair-…
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JAXA航空技術部門ポスター
ラストの4枚目は、
■機体騒音低減技術
プロジェクト名「#FQUROH(フクロウ)」をモチーフに、“夜のハンター”と評されるフクロウの静音性になぞらえて、着陸時の騒音を抑える技術をアピールしています。
みなさんはどのポスターがお好みですか?
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皆様のおかげでフォロワー数が2万人を超えました!
昨年度からTwitterの投稿頻度を高める試みをしてきましたが、コロナ禍もあって思うようにいかない部分もありました。そんな中でこれほど多くの方々に関心を寄せていただきましたこと、本当に感謝いたします。
今後も引き続きよろしくお願いします!
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ヤマトホールディングスさん(@yamato_19191129)が開発を進める貨物eVTOLシステムの一部にJAXA航空部門のシミュレーション技術が採用されました!
詳細はこちらのプレスリリースをご確認ください。
jaxa.jp/press/2020/12/…
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航空技術の研究では、機体の周囲の空気の流れを理解することが重要です。しかし、空気の流れは目に見えません。
そこで、見えない流れを見えるようにする(可視化技術)としてJAXAが取り組んでいるのが、MR(Mixed Reality)技術です。
【JAXA 航空技術コラム】
facebook.com/jaxa.aero
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飛行実験により様々なデータ取得に成功した、JAXA超音速旅客機の始祖鳥とでもいうべき存在「NEXST-1」。
JAXAは先月、NASA、ボーイング社と超音速機の研究開発に関する共同研究契約を締結しました。
超音速旅客機の実現に向けた課題解決には、数々の実験機の活躍があります。
aero.jaxa.jp/research/front…
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展示室の新装開館直前に公開しようと思っていた動画ですが社内評判がよかったので一足先に公開します!
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「スペースデブリ」とはロケットや衛星の残骸のことで、衝突による事故が宇宙の脅威となっています。JAXAでは現在「商業デブリ除去実証プロジェクト」を実施しており2022年度にデブリの除去技術実証のための衛星を打ち上げる予定です。宇宙の安全に挑む意気込みをご覧くださいaero.jaxa.jp/spsite/rensai/…
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2018年11⽉、国際宇宙ステーションの実験サンプルを搭載した初の日本製カプセルが地球に帰還しました。⼤気圏再突時の温度制御に成功した快挙を支えたのは、皆さんが日常で使っている魔法瓶の技術。研究開発部門の畠中龍太さんが語る民生技術活用の成功例をぜひご覧ください。
aero.jaxa.jp/spsite/rensai/…
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今日ご紹介するコラムは、磁気力で模型を空中浮遊させて実験を行う「磁力支持風洞」についてです。1957年にフランスで成功し、米国、英国、ロシア等にも広まりましたが、費用面から下火となり、日本でのみ継続。いまや世界のトップを走っています!
aero.jaxa.jp/topics/column/…
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調布航空宇宙センターの桜も見頃を迎えました🌸🌸
展示室見学についてはこちら→fanfun.jaxa.jp/visit/chofu/
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【空を読む未来を知る】
衛星の姿勢制御に必要なジャイロやホイール、制御用計算機等を小さなパッケージに詰め込んだ3軸姿勢制御装置。2014年の開発当初は10cm角サイズでしたが、31mm角にまで小型化しました。世界に新たなイノベーションを起こす研究を巳谷さんが紹介します。
aero.jaxa.jp/spsite/rensai/…
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もしあなたが飛行機の絵を描くとしたら、機首はどちら向きに描きますか?航空の世界では先端が左になるように描くのが一般的です。新人時代にこれを知ったJAXAスタッフが考えたことは?興味がある方、ぜひコラムでお確かめください!
「航空と宇宙の狭間にて」
aero.jaxa.jp/topics/column/…
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【JAXA 航空技術コラム】「ソラの技 高速回転翼機編」JAXAは現在、四つの回転翼を持つ高速ヘリコプター、コンパウンド・ヘリの開発に取り組んでいます。数値流体力学解析ツールを駆使したメインローターの形状開発が進めば、ヘリコプターの活躍の場はさらに広がりそうです!aero.jaxa.jp/topics/magazin…
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多くの反響本当にありがとうございます。今後に関するお問い合わせもありましたので補足します。
JAXAではMuPAL-αの耐空証明書(自動車の車検に相当)を更新しない方針です。
今後の活用方針は現在検討中ですので、その方針が決まった後にWeb特集にてお知らせする予定です。続報をお待ちください。 twitter.com/jaxa_aero/stat…
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鳥取砂丘コナン空港は、風による欠航やゴーアラウンドに悩まされてきました。そこでJAXAが開発した低層風情報提供システム「SOLWIN」が初めて実装されます。今回紹介するコラムでは、県知事を始め多くの人々の声がドキュメンタリー風に再現されています。
死の谷から救う人々
aero.jaxa.jp/topics/column/…
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「超音速機技術の研究開発に関する国内産業界との協定締結」
先月16日、JAXAと民間企業各社の間で、超音速機技術の研究開発を連携して進める協定が締結されました。航空輸送に大きな変革をもたらす超音速機実現への取り組みにご期待ください!
jaxa.jp/press/2021/06/…
#JAXA #超音速機 #航空技術
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忘れてました twitter.com/jaxa_aero/stat…
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【空を読む未来を知る】
雨の空港で飛行機が跳ね上げる雨水は、エンジンに入り不具合の原因になったり、オーバーランを起こす可能性があります。
JAXAが開発中の「流体解析ソルバP-Flow」は水跳ねの機体への影響を予測できる技術。研究についてのリポートをご覧ください。
aero.jaxa.jp/spsite/rensai/…