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鉄道友の会ブルーリボン賞は近鉄70000系ひのとり、ローレル賞はJR東日本E261系サフィール踊り子、JR東海N700S系新幹線。おめでとうございます。
過去20年の受賞者量たちを集めました。毎年魅力的な列車が受賞しています。
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2022年に登場（落成または運転開始）した主な列車たちと、引退した主な列車たち。今年も多くの「こんにちは」と「さようなら」がありました。
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JR東日本(旧国鉄)の201系、203系、205系、207系900番台の製造年別編成数。201系は基本＋付属の10両は1本でカウントしています。JR東日本の製造数は驚異的ですが、E231系やE233系時代のペースはさらに上回ります。
JR東日本他社種もお楽しみに。
（高画質で読み込むと細かく確認できます）
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JRが誕生した1987年以降の営業運転の開始年別にJR新製車の一覧を修正しました。新製ジョイフルトレインやDMVなど20個以上を追加。試験車は登場または走行開始年です。細かい区分で顔に変化がないものは省略しているものもあります。キハ71は改造扱いで非掲載、E231は209系950番台の登場年です。
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直近30年で廃止された路線たち。00年代まではローカル私鉄の整理が進み、移行はJR線の整理が進んでいます。京阪京津線は地下付け替え扱いで省略しています。最近は廃線が少なかったですが、各地で議論が活発となり、予断を許さない状況です。
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JR九州の年度別新製車両を編成で一覧にしました。初期の頃の大量増備は驚異的です。新幹線開業シフトで特急の更新は落ち着いていますが、そろそろ期待したいところです。
（情報提供：真佳さま。ありがとうございます）
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山手線E235系2編成で、ATO自動運転の営業実証実験開始。ホームドアなし、踏切あり、11両の長大編成と実験要素は多いです。101系以降の山手線を集めてみました。
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2022年度の関東大手私鉄と名鉄の設備投資計画を編成数でまとめました。名鉄は2両の増備なので多く見えます。東京メトロの内訳は明確ではありません。18000系は当初予定の今年度で増備完了想定で記載していますが、2000系は不明です。京成は発表されたら追加します。
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大手私鉄の優等列車たち。近鉄は掲載しきれませんでした。
有料特急だけではなく、京急、京阪、阪急、阪神、西鉄の優等車も入れてみました。
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73系や103系非冷房JRマークなし、E233デビュー時期調整、東武車追加、ハイフン位置訂正しました。ご指摘感謝いたします！
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営団地下鉄と東京メトロの年度別新製編成数。01系の登場した1983年度以降をまとめました。
1988年度から冷房車、1992年度から3色LED行先、1999年度から新たなデザインの方向、2010年度からフルカラーLEDと各線の共通仕様がバラエティ多彩です
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※E2系J70以降修正しました
JR東日本の年度別製造編成本数。
201,205,E2系の本数など修正。に新たに、209系からE131系までの首都圏一般電車を一覧化。
701系、E721系やE129系など地方線区の電車や特急、気動車などを加えるとどうなるか楽しみです。211系は解析中。。
(高解像度での読み込みを推奨)
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2000年代に登場した、関東大手私鉄の同形式で多彩な車両たち。京成3000形、小田急3000系、東急5000系統、京急1000形。塗装や排障器形状だけではなく、幕式から3色LED、フルカラーLED、シールドビームからLEDライトなど、最新装備に順次更新されていく過程が興味深い。
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北海道とともに歩んだキハ183。ヘッドマークや塗装だけではなく、非貫通から貫通型までバラエティ豊富でした。一部が東南アジアに譲渡され、余生を過ごす姿も見てみたいものです。
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歴代新幹線の連結コレクション。E2系J66編成の200系風塗装や、E3系L65編成銀つばさが登場し、新幹線併結パターンがまた増えました。E3系つばさと、E5系/H5系のコレクションも生まれるか気になります。
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仙台、新潟、長野、山陽エリアも拡大し、急行や各塗装もできるだけ詰め込んだ電車の移り変わり。皆さんはどの世代でしょうか？
山陽エリアは岡山、広島、山口と欲張りすぎて、不足が多くなってしまっています。
やはり、東海顔は日本各地で見かける顔でした。近々、東海顔を集めてみようと思います。
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485系ジパングの引退決定で、3000番台改造車と485オリジナルの屋根形状が消滅。残るは華とリゾートやまどり。お座敷と豪華シートの2列車は魅力ある列車です。JR東日本の485系列のジョイフルトレインは寝台列車を彷彿とさせる丸屋根が特徴でした。
おもに話題列車をアイコンで発信します。Webサイトでは世界152か国地域14800種類以上公開中。
また、温泉や世界36カ国と地域をめぐる旅好き。