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グランクラスと航空ビジネスクラスで供食体制を比較してるツイートがあるけど、一点見逃せない大きな差異がありましてね。
新幹線は乗降駅がバラバラなので、航空のように乗客全員に同じタイミングでサービスを提供するのがとても難しいんですよ。
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鉄道ファン失格者からの素人質問で恐縮ですが、
「鉄道を廃止したから地域が衰退した」という結論にするためには、「鉄道が盛んに利用されていて地域の繁栄を維持する役割だったのに、乗客や貨物が十分に多いまま廃止された」という事実がなければいけません。
そのような実例はありますでしょうか？ twitter.com/MK950131/statu…
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函館〜長万部の貨物輸送に関しては、沿線自治体に責任と判断を負わせるのは筋が違うし、道庁は全く主体的に考える気がなくてアテにならないし。
国はどうハンドリングするんだろうか。
道庁には当事者能力が欠けてるので、いっそJR貨物に線路を譲渡して赤字分を直接補助した方が良いように思える。
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北海道庁「函館〜長万部の費用便益分析は現時点では考えていない」
道庁としては、並行在来線の存続は希望せず、費用負担も行う気はなく、鉄道貨物輸送がどうなろうが知ったこっちゃないということですね。 hokkaido-np.co.jp/article/724478
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サフィール踊り子のカフェテリア（食堂車）が思ってたよりずっと良かった。
味とサービスと内装のクオリティがしっかりしてて、これで客単価2000円前後というのは超お値打ち。
完全予約制で回転数を確保しつつクオリティを高めるのは、北斗星で確立されたスタイルですね。
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2011年、東大の学生団体が内田樹氏に当時の大学生活についてインタビューした記事を見つけた。
「とにかくみんな貧乏だったから。お金が無い中でどうやって工夫して楽しく暮らすかと」
「共同生活というのは本当に「お金がない」に尽きる。前提条件として」
kenbunden.net/general/archiv… twitter.com/levinassien/st…
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人はなぜ、サイゼの注文用紙は記入するのに、みどりの窓口の申込用紙は記入しない挙句係員に旅行相談を始めるのか。（クソデカ主語）
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「神奈川県が2027年開業を不可能にした」川勝静岡県知事がリニア工事で今度は隣県をバッサリ！JR東海社長にも「あなた何やっているんですか」(静岡放送（SBS）)
#Yahooニュース
news.yahoo.co.jp/articles/81de5…
これ、相手にしなきゃいけない人なんですかね？
無視で良くない？
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川勝知事の思考回路としては、
・神奈川県駅（橋本）〜山梨県駅（甲府市内）の部分開業で2027年度開業達成※他県の賛同無し
↓
・車両基地の用地買収が遅れてるから無理※勝手な思い込み
↓
・だから神奈川県とJR東海が悪い
↓
・静岡県は悪くない
ということなんだろうけど。
newsdig.tbs.co.jp/articles/sbs/1…
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静岡県川勝知事に喧嘩売られたリスト
・菅首相
・静岡県東部
・田辺静岡市長
・国交省事務次官、鉄道局長
・JR東海
・JAL
・大村愛知県知事
・鈴木三重県知事
・自民静岡県議団
・神奈川県←NEW!
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・フランスの575km/hはスペシャルチューンされた車両と線路と架線で、しかも線路と架線はズタボロになったので営業運転には使えない
・リニアで603km/hを記録したのは日本で、中国は理論上それくらい出る試験車両を作ったけどまだ自転車並みの速度しか記録してない
というのはよく間違えられる部分。 twitter.com/RIHhkHpxxM7tOT…
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こういう記事が出てきちゃった。あーあ。
#Yahooニュース
news.yahoo.co.jp/articles/3103f…
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普通車最高120km/h道路の追越車線を90km/hで走るトラックの前に出て80km/h程度で塞いだら煽られたので晒す、ということなんだそうだが、何一つ理解できない。 twitter.com/numanyan/statu…
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警官隊とドツキ合うムーブなのに警官隊に護られてやってるの、ほんと伝統芸能保存会だよなぁ。 twitter.com/Mak0Nakamura/s…
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「国鉄改革、労使問題が未解決」 四国と九州を傘下検討 ＪＲ西元社長・井手正敬氏に単独取材
産経がすごいインタビューをぶっ込んできた……
sankei.com/article/202210… @Sankei_news
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・線路さえあれば運転できるよう、電車をやめてディーゼルカーと蒸気機関車を増やす
・指令の権限（運行指示と信号扱い）を昔のように駅長に託す
・その上で現代では信じられないレベルにまで安全度を下げる
・衝突や脱線事故が連日起きても気にしない
ここまですれば可能と思われます twitter.com/masa_0083/stat…
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東京〜京都・大阪日帰りのコスパ最強は「ぷらっとこだま」ではなく「ずらし旅日帰り1day」なの、ライフハックとしてどれくらい浸透してるでしょうか。
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出勤停止って減給より重い罰でクビ一歩手前なんだけど、イマイチ認識されてないよね。
というのは、減給では月給の1/10が限界だけど、出勤停止はその間給料が払われず補償もないから、出勤停止10日なら月給がだいたい半分になる。
しかも普通は自宅謹慎で外出不可。
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その条件に当てはまるのはせいぜい余市〜小樽間で、ここは残せる見込みがあるのに小樽市が蹴飛ばしてしまったので、小樽市議たるツイ主にも一端の責任があります。 twitter.com/okmaruchan/sta…
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中国共産党：高速鉄道を作りまくり、経営が危なくなっても気にしない。輸出も積極的。
日本共産党：新幹線にもリニアにも反対。LRTですら反対。乗客のいないローカル線だけは残せと叫ぶ。
この差よ。
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いやさぁ……
福島県と地元自治体が思い切り金出したおかげで只見線が復旧し運転再開したのが大いに話題になったの、今月の話だよ……
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京福福井のあの壮大な負の社会実験が事実だと知らないってどういうことよ。
国交省提言も読んでないようだし、マジで野村総研のレポートと日経ビジネス10/3号だけで記事書いたっぽいな……
しかもテンプレで出してる綿貫社長インタビューの2000人云々も、読み込みが足りずに切り取ってるだけだしな……
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