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羽田〜伊丹がエンブラエルで運航がどれだけ衝撃的かと言うと東海道新幹線を4両で運行するようなもんです。
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JR北海道の経営危機で「最後は国が助けてくれるだろ」と思っている方は多いと思いますが、交通業ほぼ全滅でJR東日本や東海やANAやJALすら危うい状態なのに、JR北海道だけ国が救ってくれると思いますか？しかも地元が金は出さないが口は出すと言うスタンスでは国も救う気にはなれないでしょう。
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マスク着用拒否の当該便の乗客の方が記録を残してくれました。これ読む限りだとピーチ側に非はないですね。
釧路珍道中〜Peachまさかの緊急着陸｜かずま #note note.com/livekazuma/n/n…
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いやもうマスク云々の問題じゃないしその後の暴言暴力威圧的行為が大問題なんだから。しかし共同通信さん、何で片方の言い分だけ載せるんですかね？意図的ですか？
マスク拒否「搭乗前要請なし」 2020年9月12日 news.yahoo.co.jp/pickup/6370980
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鉄道会社アカウントが次々と迷惑撮り鉄に言及している件、マジでまずいと思う。このままだと駅構内の撮影禁止、鉄道ファン向けの記念列車やイベントの中止もあり得るから心当たりのある人は言及したアカウントを叩かず、鉄道会社からの警告だと猛省して行動を改めて欲しい。
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時期尚早どころかあり得ない話だよ！税金や社会保険でもないのに全世帯徴収なんてNHKへの不信感を増し、不要論が増すだけ。
NHK受信料、全世帯徴収見送り 23年度までに引き下げ要請 総務省会議（時事通信） headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20201108-…
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この手のクレーマーは万国共通だけど、国によって対応はちがうなあ。日本の会社もこれくらい毅然と対応してくれたら良いんだけど。
霊柩車内でマックを食べたスタッフ 目撃した女性が猛烈クレームも葬儀会社は「余計なお世話」（英）（Techinsight） article.yahoo.co.jp/detail/1680bf0…
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来てねえよ。何で週刊現代はそうまでしてANAとJALを合併させたがるのかなあ？
未曾有の危機の中、「ANAとJALが合併する」未来がすぐそこに来ている…！（現代ビジネス） headlines.yahoo.co.jp/article?a=2021…
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民間企業として存続可能な路線だけ残してバッサリ切るか、国有化してでもある程度残すか。もう北海道と四国はそこまで来てると思う。
「ＪＲ北は夕張市役所より給与低い」…ＪＲ北海道と四国で若手社員の離職相次ぐ（読売新聞オンライン） headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20210310-…
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そう言えば都営5300系って18m車体に車齢30年弱、絶賛廃車進行中と言う地方私鉄にはうってつけの出物に見えるけど一向にお呼びがかからないのは何でだろう？軌間の問題なら過去にも台車交換して解決した例はあるし、琴電ならそのままでも走れるのに。
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コロナ禍で一番危ないと言われた上にリニアでガタガタなのに真っ先に黒字転換したJR東海・・・恐ろしい子！
JR東海はコロナ禍でも黒字転換、最新決算で見る鉄道各社の明暗（ダイヤモンド・オンライン） headlines.yahoo.co.jp/article?a=2021…
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クレカって一種の信用の物差しでもあるから、いい歳してクレカ持ってない＝定職に付いてないかブラックと判断されて購入やサービス利用を拒否されるケースもあるから作れるなら作った方がいいですよ。
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夜行新幹線は全席自由席と言う時点で鉄オタ殺到で密になって阿鼻叫喚、罵声大会になる未来しか見えない・・・
JR東さん、引き返すなら今のうちですよ。
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いいか悪いかは別にして鉄道事業は煎餅販売の広告塔でもあるから、ある意味鉄道と煎餅販売は表裏一体の関係。鉄道を辞めれば支援目的で買っていた顧客が離れて煎餅の方も傾くと思う。
銚子電鉄、株主が総会で廃線進言 煎餅販売を「本業に」：朝日新聞デジタル asahi.com/articles/ASP6Z…
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芸備線「安易に廃線しないで」 国交相、JR西にクギ：朝日新聞デジタル asahi.com/articles/ASP7K…
安易に廃線にするなと言うなら国が責任もって赤字分負担して下さい。完全な民間企業に存続困難な赤字路線の負担を押し付けるのは間違っています。
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「機屋には貸せても鍛冶屋には貸せない」と言って貸し剥がしして半世紀出禁食らった住友銀行以来のトヨタさんマジ切れ案件ですね。
河村市長 メダル噛み謝罪 トヨタ本社に入れず「車の中でお詫び」市幹部が謝罪文届け(デイリースポーツ)
#Yahooニュース
news.yahoo.co.jp/articles/57cc6…
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これ出向してきた人だけでなく間接的にお客様の荷物も大事にしてないよね。重い荷物を階段で落とすリスクは考えてないし少なくとも私はこんなホテルには泊まりたくないです。 twitter.com/eternal2001/st…
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こう言うダブスタやるから五輪開催に懐疑的だったんですよ。無観客ならオリンピックよりも人の接触は少ないし入国者も遥かに少ないのに。
Ｆ１日本ＧＰ中止「日本政府の要請」報道にファン反発〝五輪開催はいいのか〟（東スポWeb） news.yahoo.co.jp/articles/becfb…
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山形県「嘘だろ徳島・・・百貨店ない県仲間だと思ったのに！」
「三越徳島」10月15日開店 そごう跡に: 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
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絶対控訴して長引かせると思ったのにこれは意外だった。贖罪の念から罪を受け入れたと信じたいです。
【独自】池袋暴走・飯塚被告控訴しない意向固める 禁錮５年確定へ（TBS系（JNN）） news.yahoo.co.jp/articles/72eb4…
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キハ261が主力になった理由が「コスパに優れているから」だから企業的には間違いじゃないしキハ283のような変態高速気動車をバンバン走らせていた方がおかしかったんだけど、低コスト車両への置き換えはJR北海道の経営の厳しさを感じずにはいられない。
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秩父鉄道を支えているのは石灰石輸送と沿線の方や観光客の利用であり、鉄道ファンでは成り立ってません。ましてや許可なく他人の敷地内に入るのは警察沙汰にならずとも違法行為です。
そう言う勘違い甚だしい発言をされると鉄道ファン全体が白い目で見られるので辞めて頂けませんか？ twitter.com/CaptainSugie/s…
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バス運転手や介護福祉の仕事と一緒で激務薄給、待遇悪化を改善しなかった結果。
自動車整備士 志願者が激減 2021年9月28日 news.yahoo.co.jp/pickup/6405599
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個人的見解ですが客寄せパンダだろうが観光客に媚び売ろうが必死でレールを残そうとする鉄道会社は頑張って欲しいし非難して欲しくないと思います。
地域輸送と言う点ではズレているかも知れませんが、人が集まれば鉄道収入だけでなく土産や食事・宿泊などでお金が落ちれば結果的に地域の為になります
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西濃鉄道さんが令和の朝倉軌道だと話題ですが、今回の業務改善命令で心を入れ替えて安全対策を徹底して欲しいですね。
間違っても改善命令ガン無視で業務停止喰らったり事故ったり機関車や貨車ポイ捨てしたりして「令和のオリエントタイ航空」にはならないように！
「迷航空会社列伝」「交通機関の栄枯盛衰」を中心にニコ動とyoutubeで動画を出してるどうでしょう藩士でメーデー民な会社員の富山県民。基本的に乗り物全般が好き。